El modelo americano es el coche eléctrico más vendido del mercado chino, por lo que como era de esperar, Tesla ha tomado la decisión de rebajar su precio para poder mantener su competitividad: ahora ha pasado a costar 37.574 euros, una cifra bastante atractiva para un sedán premium del segmento D, y que lo será todavía más una vez se apliquen las subvenciones correspondientes.
Con ese precio van a destruir directamente a Volkswagen, el id3 que es una categoría inferior va a costar desde 30.000€ el más pelado, no con ventanilla eléctricas, así que lo mejor es esperarse aguantar el coche actual y en un par de años o tres comprar porque van a bajar muchísimo de precios.
En un par de años vernos coches con autonomía de 500 km por menos de 25.000€. lo que ya no tengo claro es como van a hacer los Estados para recaudar lo que pierdan con los combustibles
Pero claro, la gente sin un puto euro, cientos de millones de parados mundiales...a ver quién es el guapo que se pone a comprar un coche ahora mismo.
El sector está en pleno cambio.
#2 lo más probable será que nos cobren por utilizar autovías, kmtrs recorridos o algo así. Los térmicos pagarán dos veces, por combustible y por kmtrs
Una cosa de la que ahora me doy cuenta es de lo alegremente que usabamos el coche. Ahora ya hay bastante gente trabajando y no se ve ni la quinta parte de coches en circulación.
Otra cosa, es escandaloso el espacio público que ocupan los coches aparcados. Esto tendrá que cambiar. No es admisible que de cuatro carriles apenasqueden dos libres, o incluso solo uno por culpa de los que aparcan en doble fila. Eso también se tendrá que acabar.
#2#3 Electricidad de automoción, de venta únicamente en lugares autorizados para que las gasolineras no quiebren y con los electrones teñidos de un color distinto para evitar que la gente cargue el coche en casa. ^_^
#4 Basta con que hagan una ley que indique que los coches eléctricos solo pueden usar cargadores especiales (conector, potencia, electrónica, etc.) y listo.
Si quieres tener cargador en casa tendrás que ponerte un contador especial que tendrá un precio distinto a la electricidad del resto de la casa.
#5 meten una viñeta a vehículos particulares y peajes a industriales.
Lo de las viviendas se hará pero al revés por el caso de catástrofe, el contador para el vehículo pagará menos pero podrá ser cortado de forma remota, no se considerará servicio indispensable.
#2 Hay que tener en cuenta que hablas de precios en China, donde están exentos de impuestos los eléctricos fabricados allí, y además tienen ayudas públicas, contra un coche en Europa con iva y sin ayudas. Aquí el Model 3 más barato sale por 50.000 euros. Y lo seguirá costando al menos año y medio hasta que tengan la fábrica. Luego ya veremos.
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Con ese precio van a destruir directamente a Volkswagen, el id3 que es una categoría inferior va a costar desde 30.000€ el más pelado, no con ventanilla eléctricas, así que lo mejor es esperarse aguantar el coche actual y en un par de años o tres comprar porque van a bajar muchísimo de precios.
En un par de años vernos coches con autonomía de 500 km por menos de 25.000€. lo que ya no tengo claro es como van a hacer los Estados para recaudar lo que pierdan con los combustibles
Pero claro, la gente sin un puto euro, cientos de millones de parados mundiales...a ver quién es el guapo que se pone a comprar un coche ahora mismo.
El sector está en pleno cambio.
#2 lo más probable será que nos cobren por utilizar autovías, kmtrs recorridos o algo así. Los térmicos pagarán dos veces, por combustible y por kmtrs
Una cosa de la que ahora me doy cuenta es de lo alegremente que usabamos el coche. Ahora ya hay bastante gente trabajando y no se ve ni la quinta parte de coches en circulación.
Otra cosa, es escandaloso el espacio público que ocupan los coches aparcados. Esto tendrá que cambiar. No es admisible que de cuatro carriles apenasqueden dos libres, o incluso solo uno por culpa de los que aparcan en doble fila. Eso también se tendrá que acabar.
#2 #3 Electricidad de automoción, de venta únicamente en lugares autorizados para que las gasolineras no quiebren y con los electrones teñidos de un color distinto para evitar que la gente cargue el coche en casa. ^_^
#4 Basta con que hagan una ley que indique que los coches eléctricos solo pueden usar cargadores especiales (conector, potencia, electrónica, etc.) y listo.
Si quieres tener cargador en casa tendrás que ponerte un contador especial que tendrá un precio distinto a la electricidad del resto de la casa.
Si quieren hacerlo claro.
#5 meten una viñeta a vehículos particulares y peajes a industriales.
Lo de las viviendas se hará pero al revés por el caso de catástrofe, el contador para el vehículo pagará menos pero podrá ser cortado de forma remota, no se considerará servicio indispensable.
#2 Hay que tener en cuenta que hablas de precios en China, donde están exentos de impuestos los eléctricos fabricados allí, y además tienen ayudas públicas, contra un coche en Europa con iva y sin ayudas. Aquí el Model 3 más barato sale por 50.000 euros. Y lo seguirá costando al menos año y medio hasta que tengan la fábrica. Luego ya veremos.
como diría Rhett Butler: Francamente, querida, me importa un bledo