El coche eléctrico es el futuro. Pero, ¿cuándo será el presente?. Todavía faltan algunos años para que los fabricantes de coches empiecen a ofrecer una gran cantidad de coches eléctricos, afortunadamente, ya conocemos las fechas que barajan las marcas para la electrificación y transición de sus modelos. Estos son los planes de los distintos fabricantes de coches para hacer la transición eléctrica. Algunos de ellos prometen cambiar radicalmente su catálogo en unos años, mientras que otras marcas apuntan más lejos.
Comentarios
El coche eléctrico es el futuro, y será el presente cuando estemos en el futuro.
De momento tal y como está enfocado es para early adopters.
Insisto en que la mejor opción es un kit de electrificación de vehículo de combustión lo más estándar y barato posible y que valga a muchos coches distintos. Aunque la autonomía sea baja, 30-50km serviría a mucha gente, y serían los únicos vehículos admitidos en las ciudades.
#5 lo curioso es que existan intentos artesanales que resultan mucho más baratos que los modelos que ofrecen los fabricantes lo cual para mí evidencia que los fabricantes están intencionadamente retrasando hasta lo injustificable la llegada del coche electrico.
Es absurdo, por ejemplo, que Piaggio quiera vendernos un ciclomotor electrico (equivalente a un 50c.c.) por 6000 euros al tiempo que tiene la Piaggio liberty de 125 c. c. térmica a la venta por solo 2200 euros.
Más descarado no puede ser la desfachatez con la que intentan retrasar la llegada de los vehiculos electricos.
Pero de poco les va a servir: cuando vengan los chinos a vendernos coches y motos eléctricas más baratos incluso que los térmicos van a tener que claudicar.
El problema son las baterias. Sin instalaciones no hay suministro, y sin suministro no hay coches. Y son inversiones qie tendría que haber empezado hace tres o cuatro años. Como hizo Tesla en su momento.
Esperemos que sea cierto y se pongan algún día de acuerdo los fabricantes en instalar baterías iguales.
#1 Los fabricantes no son capaces de poner componentes iguales en coches de su propia marca, mucho menos se pondrán de acuerdo con los demás.
#2 hombre, demuestras saber poco o nada de coches... te diría ponte a estudiar, pero ni quieres ni te interesa...
#2 Pues lo dice #4, no sólo ponen muchísimas piezas fabricantes del mismo grupo sino que ha veces de distintos, que sepa muchos Ford llevan motores PSA, los Mercedes pequeños motores Renault, etcétera.