Toyota trabaja en el extensor de autonomía total. Se trata de un pequeño motor gasolina que cuenta con una configuración libre de pistones (FPEG). Este según sus diseñadores, podrá funcionar tanto como extensor de autonomía, como sistema de propulsión del vehículo. Una de las principales características es que a pesar de contar con una potencia de apenas 10 kW (13.6CV) este será capaz de mantener un coche medio a una velocidad de hasta 120 km/h.
Comentarios
No es exacto que el motor esté libre de pistones, ya que sí tiene. De lo que realmente carece es de cigüeñal y biela.
#1 ¿Que es extensor de autonomía total? no se nada del tema.
Realmente parece un motor monocilíndrico chiquitín
#2 Más bien un motor de dos tiempos sin cigüeñal, que convierte directamente el movimiento pulsátil en electricidad.
Por cierto... ¿No había salido hace unos meses (o más) una noticia con esta idea, propuesta por Bill Gates?
#3 Me extraña que ese hombre tenga conocimientos de mecánica o que dedique su empresa a investigaciones en este campo. Ni Google tendría que ver con algo así, y estamos hablando de una compañía que invierte en energías renovables.
#4 Lo encontré: http://www.diariomotor.com/2009/04/13/bill-gates-patenta-un-motor-de-combustion-electromagnetico/