#2 Cuando se estaba desarrollando el A380 se creía que el mercado aéreo iría hacía más viajeros y también incremento de vuelos largos, cosas que se cumplieron. Con lo que no contaban era con los incrementos de eficiencia y distancia de vuelo de los aviones de dos motores que resultan mucho más baratos de operar. Y eso mató al A380 casi antes de nacer.
#4 Eso y ser carísimo de operar, necesitar de modificaciones en los aeropuertos, y contaminar una barbaridad. Encima tuvieron los santos cojonazos de venderlo como avión "ecológico".
Comentarios
El A380 superó ampliamente al 747 en confort, pero el 747 siempre será el Jumbo original. Una pena que se pierdan estos aviones.
#1 Lo que no le superó fue en éxito: menuda cagada la de AirBus.
#2 llegó tarde
#2 Cuando se estaba desarrollando el A380 se creía que el mercado aéreo iría hacía más viajeros y también incremento de vuelos largos, cosas que se cumplieron. Con lo que no contaban era con los incrementos de eficiencia y distancia de vuelo de los aviones de dos motores que resultan mucho más baratos de operar. Y eso mató al A380 casi antes de nacer.
#4 Eso y ser carísimo de operar, necesitar de modificaciones en los aeropuertos, y contaminar una barbaridad. Encima tuvieron los santos cojonazos de venderlo como avión "ecológico".
yo pensaba que los aviones despegaban, no desplegaban..
#6 despliegan sus alas, es una forma más poética de decir que despegan.
#7 pues ahora parece que pliegan