Cuando pensamos en coches eléctricos, lo normal es considerar que los recargamos con un cable y los descargamos haciendo kilómetros o utilizando cualquier consumidor a bordo. Sin embargo, también es posible utilizar coches eléctricos como pequeñas plantas de energía móviles, o si preferís el simil, powerbank con ruedas.
Es algo lógico y razonable. Cuando sean suficientes las baterías de los coches van a ser un medio de almacenamiento más.
Bastará con describir la autonomía mínima que quieres y el sistema se encargará de ello, pero siempre dándote el máximo en las horas de consumo previsible.
Es decir si yo salgo de casa a las 7.30 irá jugando con las cargas pero a las 7.30 estará lleno, aunque me asegurará la autonomía al hospital que yo elija. Y con un loco de previsión podré decir, oye, que hoy salgo a las 7.
Son cambios de paradigma.
#6 Gestionar baterías, moverlas donde es necesario, repararlas, recargarlas, es muy caro, y la empresa lógicamente te lo tiene que cobrar, además te tendría que limitar las recargas que hagas en casa (o imponer un número mínimo de recargas pagadas), lo cual encarece todas.
Existen propuestas de este tipo desde hace años y ninguna ha salido adelante.
Comentarios
Recuerdo un artículo que leí de un tipo que mantuvo su casa funcionando durante los apagones de Texas con la batería de su coche.
Es algo lógico y razonable. Cuando sean suficientes las baterías de los coches van a ser un medio de almacenamiento más.
Bastará con describir la autonomía mínima que quieres y el sistema se encargará de ello, pero siempre dándote el máximo en las horas de consumo previsible.
Es decir si yo salgo de casa a las 7.30 irá jugando con las cargas pero a las 7.30 estará lleno, aunque me asegurará la autonomía al hospital que yo elija. Y con un loco de previsión podré decir, oye, que hoy salgo a las 7.
Son cambios de paradigma.
#7 mira lo que han hecho los chinos. Cambio rápido y electrolineras.
Tú decides si lo cambias o lo cargas en casa
#5 no realmente.
En cualquier caso las flotas son un aparte muy importante del parque móvil.
#6 Gestionar baterías, moverlas donde es necesario, repararlas, recargarlas, es muy caro, y la empresa lógicamente te lo tiene que cobrar, además te tendría que limitar las recargas que hagas en casa (o imponer un número mínimo de recargas pagadas), lo cual encarece todas.
Existen propuestas de este tipo desde hace años y ninguna ha salido adelante.
Me temo que con las baterías actuales esto no es una buena idea.
#1 por eso quizá la mejor idea sean baterías de alquiler intercambiables.
Están trabajando en ello.
Y las baterías de coche eléctrico "finalizadas" se pueden usar para almacenamiento estático. Siguen siendo útiles.
#4 Las baterías intercambiables pasan por una empresa que se encargue de ellas y las gestione, lo cual es muy caro para particulares.
Sólo le veo sentido en flotas.