La noticia trata el tema del coche eléctrico y los verdaderos intereses de los fabricantes a la hora de desarrollar esta tecnología adentrándose en la historia del vehículo eléctrico y su desaparición a finales del siglo veinte y su posterior reaparición un siglo después de la mano de Tesla Motors CO
Aunque yo no tenga coche eléctrico, ni donde enchufarlo, que sea más popular día es algo muy positivo. Hay que liberarnos del yugo de los amigos del golfo.
Hoy. Mal pensando, me preguntaba si puede haber algún tipo de interés con lo de los trucajes de VW y lo q parece un mercado un poco agotado de coches de gasolina/ diésel.
De modo la gente sea conducida al coche eléctrico y así se abren un mercado todas esas empresas.
#3 No creo, los fabricantes de automóviles gana dinero con las ventas, gracias a que los diseños están probados y re probados. Sólo tienen que investigar para mejorar prestaciones si quieres posicionarse un poco mejor.
Lanzar vehículos eléctricos significa cambiar cadenas de producción e investigar en nuevos sistemas que se les pueden quedar anticuados y otro da con el clavo en otro sistema un poco más rentable. Para ganar poco dinero ya que se venden todavía muy pocos modelos eléctricos.
El hecho de que cada vez haya más oferta de coche eléctrico se debe a que poco a poco se van imponiendo las restricciones a los gases contaminantes y el impulso económico (aunque leve) por parte de los gobiernos.
Tesla Motors es una empresa fundada en 2003, que ganó peso y relevancia mundial con el Tesla Roadster
Cojonudo, ¿ganó peso con el Tesla Roadster? Ese fué su primer coche. Ganó peso... como si fuera una empresa pichí pichí hasta que sacó un modelo revelador. Pero si fué el único que había hecho en ese momento!!!
Otra cosa, habla del eléctrico y el híbrido por igual durante mucho tiempo, cuando el híbrido es un coche gasolina y el eléctrico no.
Más tarde, la compañía de Elon Munsk se desenmascaró mostrando sus verdaderas ambiciones, el futuro con coches totalmente eléctricos y autónomos, y su filiación al gigante informático Apple no ayuda en nada ya que da entender que son coches totalmente obsolescentes [citation needed, por cierto]
Media verdad, no se desenmascaró nada. Siempre dijo desde un principio que el objetivo era conseguir que el vehículo eléctrico se impusiera. De conseguir que el futuro sea sólo coches autónomos no ha hablado nada.
Y qué tendrá que ver una filiación el gigante Apple [citation needed también aquí] para que sus coches se conviertan automáticamente en obsolescentes?
¿Es necesario subvencionar una tecnología que reporta miles de euros como patente?
Tesla precísamente liberó sus patentes para impulsar que los demás también produzcan coches eléctricos.
Comentarios
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jmoreno066
Aunque yo no tenga coche eléctrico, ni donde enchufarlo, que sea más popular día es algo muy positivo. Hay que liberarnos del yugo de los amigos del golfo.
Hoy. Mal pensando, me preguntaba si puede haber algún tipo de interés con lo de los trucajes de VW y lo q parece un mercado un poco agotado de coches de gasolina/ diésel.
De modo la gente sea conducida al coche eléctrico y así se abren un mercado todas esas empresas.
#3 No creo, los fabricantes de automóviles gana dinero con las ventas, gracias a que los diseños están probados y re probados. Sólo tienen que investigar para mejorar prestaciones si quieres posicionarse un poco mejor.
Lanzar vehículos eléctricos significa cambiar cadenas de producción e investigar en nuevos sistemas que se les pueden quedar anticuados y otro da con el clavo en otro sistema un poco más rentable. Para ganar poco dinero ya que se venden todavía muy pocos modelos eléctricos.
El hecho de que cada vez haya más oferta de coche eléctrico se debe a que poco a poco se van imponiendo las restricciones a los gases contaminantes y el impulso económico (aunque leve) por parte de los gobiernos.
Aparte de los avances de Tesla motors, también.
Tan solo por la compra de un coche eléctrico, el concesionario recibe 5500€
Otra prueba más de lo inflados que están los precios (y las subvenciones) en las empresas automovilísticas.
Tesla Motors es una empresa fundada en 2003, que ganó peso y relevancia mundial con el Tesla Roadster
Cojonudo, ¿ganó peso con el Tesla Roadster? Ese fué su primer coche. Ganó peso... como si fuera una empresa pichí pichí hasta que sacó un modelo revelador. Pero si fué el único que había hecho en ese momento!!!
Otra cosa, habla del eléctrico y el híbrido por igual durante mucho tiempo, cuando el híbrido es un coche gasolina y el eléctrico no.
Más tarde, la compañía de Elon Munsk se desenmascaró mostrando sus verdaderas ambiciones, el futuro con coches totalmente eléctricos y autónomos, y su filiación al gigante informático Apple no ayuda en nada ya que da entender que son coches totalmente obsolescentes [citation needed, por cierto]
Media verdad, no se desenmascaró nada. Siempre dijo desde un principio que el objetivo era conseguir que el vehículo eléctrico se impusiera. De conseguir que el futuro sea sólo coches autónomos no ha hablado nada.
Y qué tendrá que ver una filiación el gigante Apple [citation needed también aquí] para que sus coches se conviertan automáticamente en obsolescentes?
¿Es necesario subvencionar una tecnología que reporta miles de euros como patente?
Tesla precísamente liberó sus patentes para impulsar que los demás también produzcan coches eléctricos.
Tendenciosa y errónea.