Prácticamente todos los fabricantes interesados en producir coches eléctricos están trabajando en la mejora de las baterías de ión-litio para fabricar coches más baratos y aumentar el rango de conducción. Y ahora la alemana BASF asegura que la de hidruro de níquel-metal, usada en los híbridos, podría mejorar diez veces y abaratar los coches eléctricos. ¿Por fin la solución?
Comentarios
Ya pueden ir compitiendo que cuando llegue la de grafeno van a ir todas al asilo de las baterias...
#1 a tu entusiasmo le resto 10 puntos. con el grafeno son todo promesas por el momento.