El grupo anuncia su ‘Pacto de futuro’, que supondrá una apuesta sin precedentes por la innovación.El futuro será el coche eléctrico, o no será. Por eso Volkswagen ha confirmado que quiere subirse a toda prisa al coche eléctrico, como informó EL ESPAÑOL en mayo, e imitar a Tesla, el referente del sector, en todo lo que pueda. Para ello tendrá un alto coste: hasta 30.000 empleos menos hasta 2025 por la vía de las bajas voluntarias, jubilaciones y, de llegar el caso, despidos.
Comentarios
#13 Ah, pensé que con tal poco karma no podías escribir en Menéame, pero veo que sí:
https://www.meneame.net/values
Osea: que para hacer nuevas cosas prometen despidos?
Que majos...
#3 Los coches eléctricos son más fáciles de fabricar que los de gasolina, tienen menos piezas y por tanto necesitan menos mano de obra. Además la tecnología de automatización está mejorando mucho y cada vez hace falta menos gente, eso sin contar el efecto de simplificación en el montaje que se hace constantemente, cada nuevo modelo es más fácil de montar que el anterior.
Volkswagen además tiene mucha plantilla en Alemania, demasiada, en parte debido a que los sindicatos ahí tienen un poder tremendo y han fozado muchas contrataciones, más de las necesarias. Volskwagen tiene mucho más personal del necesario, es fácil de ver comparando el número de coches fabricados comparado con la cantidad de personas que tiene empleadas. Volkswagen fabrica tantos coches como Toyota pero casi tiene el doble de empleados a nivel mundial y muchos de ellos en Alemania con sueldos muy altos.
En cualquier caso no va a haber despidos, son prejubilaciones sin sustitución, se van a amortizar puestos de personas que se jubilan pero no van a despedir a nadie.
En cualquier caso es solo el principio, en unos años veremos más recortes en número de trabajadores en Volkswagen, todo debido a ese exceso de personal que tiene la empresa y por supuesto por el aumento de la automatización. No los veremos en forma de despidos, pero si en forma de jubilaciones sin sustitución, pero esto no va a ser algo exclusivo de Volkswagen, todas las empresas(de todos los sectores) van a ir haciendo esto de aquí a 30 años mucha gente estará "obsoleta" y será sustituida por robots e IAs. El proceso será progresivo, no se despedirá a la gente, si un puesto se queda obsoleto se le trasladará a otro hasta que llege el momento de su jubilacion o prejubilación.
En unos años vamos a ver aumentos de las prejubilaciones, esperemos que para entonces existan rentas básicas universales que puedan paliar esa disminución de la necesidad de mano de obra.
¿Van a abrir la puerta antes de subir, igual que hacen los de Tesla?
A ver si tienen suerte y se les pega algo bueno, para variar.
Soy experto en energías verdes y movilidad eléctrica
#11 ¿Qué le pasó a tu karma? Te voy a echar unos votos negativos para que se recupere un poco.
#12 Mi Karma se suicida cada poco tiempo... lo normal !!
¿Cómo se come eso de que van a despedir gente para hacer cosas nuevas?
#4 No se va a despedir a nadie, los puestos de trabajo de los que se jubilen no van a ser sustituidos... salvo tal vez en Argentina y Brasil donde la demanda de coches ha disminuido mucho por los problemas económicos y sociales de ambos países.
Es una excusa para justificar los despidos, eso está claro, pero creo que, esta vez sí, el futuro del vehículo es eléctrico (u otras formas no contaminantes). Y aunque quien menciona Tesla es El Español, por supuesto que los de Wolswagen no lo hacen, creo que es cierto que está siendo Tesla quien está logrando dar el empuje necesario a ese tipo de vehículos. No sé si Musk conseguira que su empresa sobreviva entre esos inmensos grupos industriales, pero ahora mismo es el referente y quien está consiguiendo que se hable, y muy bien, de el vehículo eléctrico. Y ojo!!, con eso no digo que otros grupos no estén trabajndo muy bien en ese segmento, Nissan, por ejemplo, pero quien logra y busca el impacto es Tesla.
#5 No creas, todos los fabricantes estaban con los coches eléctricos antes de Tesla, aunque si que es cierto que Tesla está generando una prensa muy buena para el coche eléctrico(pese a que realmente los Tesla no son nada especial, solo son coches eléctricos caros y que por tanto llevan más baterías, pero tecnológicamente no son superiores a los de la competencia).
La electrificación era algo que ya estaba planeado desde hace años, solo que ahora se está acelerando en gran parte debido a las presiones para reducir las emisiones de CO2 y por la mejora en las tecnologías de baterías.
Que tarde.
Que guapo cuando todos los fabricantes de lo que sea hayan automatizado sus plantas de producción, optimizando así sus costes, y luego salgan al mercado a venderlas a... A quién?
Lo que viene siendo "tenemos que hechar a 30000 empleados pero vamos a envolver la noticio con algo chachi aunque sea algo que no nos queda mas remedio que hacer para ser competitivos"