Los precios de las baterías de coches eléctricos han caído a mínimos históricos, impulsando una nueva era de movilidad cada vez más asequible. China, el litio y la sobreproducción explican este cambio en el sector que acelera su bajada de precios. En septiembre del año pasado, el precio medio de las baterías para automoción era de 66,5 dólares/kWh, lo que supone un desplome cercano al 20% en apenas un año. Esto más que una bajada progresiva, es una caída libre que ha pillado por sorpresa a todo el sector.

Hace apenas una década, Tesla simbolizaba la transición energética: innovadora, deseada y alineada con los valores progresistas de sus compradores. Hoy, sin embargo, la empresa encabeza titulares por sus desplomes de ventas, la vergüenza pública de sus propietarios y la fuga de talento. ¿Qué ha ocurrido y, sobre todo, qué futuro cabe prever cuando su fundador pretende que la salvación pasa por reconvertirla en una firma de robótica?

Desde hoy, WhatsApp tendrá publicidad en los estados y en los canales La pantalla principal con los chats se quedará como está y los anuncios no tendrán presencia Se veía venir que esto acabaría pasando desde el momento en que Meta compró WhatsApp

La firma británica Zapmap ha investigado sobre qué piensan realmente los conductores de coches eléctricos sobre su experiencia. El estudio contó con la participación de 3.746 propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido. Los resultados son contundentes: solo un ínfimo 3% de los encuestados se plantearía volver a un coche con motor de combustión interna. Los propietarios otorgan a sus vehículos eléctricos una impresionante puntuación media de 87 sobre 100, lo que subraya la eficiencia y el rendimiento de estos automóviles.

Bill Gates, cofundador de Microsoft, y Linus Torvalds, creador del núcleo Linux, sorprendentemente nunca se habían visto antes. Todo cambió en una reciente cena organizada por Mark Russinovich, creador de Sysinternals.

El Intel Management Engine (ME) y el AMD Platform Security Processor (PSP), son tecnologías de administración de hardware que ofrecen potentes capacidades de gestión remota. Tienen un sistema Operativo propio que tiene prioridad sobre el Sistema Operativo de usuario (Windows o Linux). Aunque su propósito es facilitar la administración de sistemas a nivel empresarial, también permitiría a cualquier agencia gubernamental, tomar control remoto del equipo, sin que el usuario se diese cuenta. Este sistema tiene control total sobre el hardware y...

Un plan alucinante. Los ingenieros llevaron esos discos duros a un centro de datos de Malasia en el que habían alquilado 300 servidores con los últimos chips de IA de NVIDIA. Gracias a ello, señalan en The Wall Street Journal, pudieron entrenar su modelo de IA de forma mucho más potente, y luego volvieron con los discos duros en una sola maleta. El resultado: varios cientos de GB de datos que incluían los parámetros de su modelo de IA. O lo que es lo mismo: los elementos básicos (y críticos) para guiar el comportamiento de ese modelo.

X11 permitió que Linux se convirtiera en una plataforma viable para usuarios de escritorio. Pero la evolución tecnológica no se detiene, y con su sustituto (Wayland) llega una oportunidad para mejorar la experiencia gráfica en Linux.

Podría evitar el consumo de millones de litros de diésel al año sin necesidad de cargadores ni combustibles ofreciendo un ahorro enorme a los operadores mineros. La clave del sistema está en la geografía. La ruta entre la región minera de Pilbara y Perth presenta un descenso continuo. Aprovechando esta ventaja, el tren desciende completamente cargado y, al frenar, recupera energía mediante un sistema de regeneración que almacena la energía producida en sus baterías.

China acaba de destrozar el récord de velocidad con su nuevo tren de elevación magnética (maglev). Aún en fase experimental, fue capaz de acelerar hasta 650 km/h en 7 segundos en un tramo de 1.000 m. Eso ya supera al tren más rápido actual (maglev japonés: 603 km/h), pero el equipo asegura que “su velocidad operativa típica será 800 km/h”. Investigadores del Laboratorio Donghu, provincia de Hubei, China central, lo lograron con un vehículo de prueba de 1,1 toneladas con un avanzado sistema de levitación magnética con propulsión electromagnética

La finlandesa Loviisan Lämpö puso en marcha la mayor batería de arena del mundo en Pornainen. Se convierte en el núcleo del sistema de calefacción distrital local, una solución concreta y eficaz para almacenar energía renovable en forma de calor. Con capacidad de almacenamiento de 100 MWh y potencia térmica de 1 MW, multiplica por 10 la escala del prototipo anterior de 2022. La estructura de 13 metros de alto y 15 de ancho usa como medio de almacenamiento térmico 2.000 toneladas de esteatita triturada, reduce el 70% de emisiones de calefacción.

El diseño del Xiaomi XRING 02 ya está comprometido tras las prohibición de la administración Trump de que Xiaomi acceda a los 2 nm de TSMC.

Miles de propietarios de coches eléctricos en China se enfrentan a un problema creciente: sus coches han quedado inservibles tras el colapso de varias marcas. Sin red de asistencia, sin recambios y con apps desconectadas, muchos descubren que su inversión ha perdido todo valor.

La batalla por la supremacía en inteligencia artificial no solo se logra con tecnología, sino también con talento. En medio de las restricciones impuestas por el gobierno de Estados Unidos, Huawei ha comenzado a reclutar agresivamente a ex ingenieros de NVIDIA, reforzando su apuesta por desarrollar un ecosistema de IA propio. Según declaraciones de Bill Dally, científico jefe de NVIDIA, la prohibición de exportar el acelerador H20 no solo ha limitado a la empresa estadounidense, sino que ha impulsado indirectamente a sus rivales chinos.

La CNMC tiene potestad para actualizar normativa en aspectos técnicos de la red, como las sobrecargas, pero tardó dos años en ajustar la circular correspondiente. Después, se estuvieron haciendo pruebas técnicas. En 2024, Red Eléctrica planteó modificaciones, a las que había que dar audiencia pública. Así se fueron consumiendo tiempos en sucesivos pasos administrativos hasta que ahora, de repente, la CNMC acelera todos los procedimientos. La resolución de la CNMC, que entra en vigor ya, propone una auténtica revolución en el mercado eléctrico..

El puente G3 Tongling Yangtsé, ubicado en la ciudad de Tongling (provincia de Anhui, este de China), ha superado con éxito una compleja prueba de carga de 9.000 toneladas, marcando un nuevo hito en la ingeniería de infraestructuras a nivel mundial. Se trata del primer puente colgante atirantado de doble plataforma jamás construido, lo que lo convierte en una estructura pionera en su tipo. Durante tres días, un total de 214 camiones de gran tonelaje fueron colocados en diferentes posiciones sobre el puente para simular las futuras condiciones..

Hoy tenemos el placer de hablar con Fernando Rada, programador del World Rally de Gaelco y de un montón de videojuegos.

'CompactifAI' es su tecnología de compresión de modelos de IA para hacerlos más eficientes y rápidos

Esto es porque Google ha emitido una advertencia urgente sobre una vulnerabilidad crítica en Chrome que ya está siendo explotada. Este fallo permite a los atacantes robar credenciales de inicio de sesión y eludir la autenticación multifactor, lo que básicamente les permite acceder a tu cuenta y en consecuencia a todas las apps, servicios y plataformas en las que estés registrado.

Liberux es una startup española con sede en Madrid que ha centrado sus esfuerzos en crear un proyecto de software libre. Específicamente se trata del smartphone NEXX, un modelo que incorpora su propio sistema operativo LiberuxOS basado en Debian 13. Es decir, es todo Linux y no depende de las características de Android como LineageOS, por ejemplo.

Volkswagen adelanta por la derecha a Tesla y le da donde más duele. Y es que ahora lanza su primer robotaxi de producción. Hablamos del ID. Buzz AD de nivel 4, que está equipado con decenas de sensores y operará en ambos lados del Atlántico. Se acaba de anunciar.

Anthropic es una de las compañías líderes en desarrollo e innovación de modelos de lenguaje de inteligencia artificial. Y quisieron probar algo realista en el contexto en el que el CEO de la compañía no deja de hablar de sustitución de trabajadores por agentes: que Claude Sonnet 3.7 se encargara de gestionar una pequeña tienda de forma autónoma.

En pleno 2025, tenemos la tranquilidad de que podemos llegar a cualquier lado sin tener ni idea de dónde está. Simplemente necesitamos un navegador GPS, como Google Maps o Waze, pero hace décadas no era tan fácil moverse ni conocer nuestra ubicación. El GPS es la tecnología que ha permitido todo esto, pero antes de que se inventara, los soviéticos ya tenían un sistema que mostraba con relativa precisión su ubicación a los pilotos de aviones y de aeronaves espaciales. Se llama Globus IMP y era una especie de súper reloj mecánico.