¿Cuántas veces escuchamos aquello de que el coche a hidrógeno sería «el futuro»? Pues bien, ese futuro lleva ya mucho tiempo desplomándose como un castillo de naipes. Ayer mismo, Stellantis, el cuarto mayor fabricante del mundo, anunció que cancela todo su programa de pila de combustible porque el H₂ «no compensa sus enormes inconvenientes». En la primera mitad de 2024 tan solo se vendieron 5,621 vehículos de hidrógeno, frente a 4.5 millones de vehículos eléctricos de baterías...

El CEO de Amazon Web Services (AWS), Matt Garman, calificó la idea de despedir a los trabajadores junior porque la IA puede hacer su trabajo como “la cosa más estúpida que he escuchado”. En una entrevista en YouTube con Matthew Berman, Garman respaldó su postura argumentando que el personal junior suele ser el menos costoso, pero también el que más utiliza herramientas de IA; por lo tanto, son quienes están mejor preparados para aprovechar el impulso de la IA en sus flujos de trabajo, en lugar de ser reemplazados por ella.

Desde que salió mal la serie RTX 50, NVIDIA no deja de recibir críticas: los bots acaparan las gráficas antes de venderse, siguen los problemas con conectores que se derriten, la publicidad resulta engañosa, las tarjetas llegan incompletas y hasta los drivers fallan. Para colmo, la empresa presiona a los medios para que cuenten lo que le conviene.

En un hito para la descarbonización marítima, la empresa británica ACUA Ocean completó con éxito una operación de 24 horas en alta mar con su embarcación no tripulada y propulsada por hidrógeno, PIONEER, bajo condiciones reales y totamente monitorizada remotamente. Partió de Turnchapel Wharf (Plymouth, R.U.) hacia el faro de Eddystone, a 22 km de la costa. En todo ese tiempo el PIONEER no emitió un solo gramo de CO₂. Es el primer buque no tripulado a hidrógeno en obtener la certificación oficial de la Agencia Marítima y de Guardacostas del R.U.

El 25 de agosto de 1991, un joven estudiante finlandés de 21 años llamado Linus Benedict Torvalds escribió en el grupo de noticias comp.os.minix un mensaje que cambiaría la historia de la informática: anunciaba que estaba desarrollando un sistema operativo libre, “solo como hobby”, para ordenadores con procesadores 386 y 486. Aquel correo, que parecía casi anecdótico, fue el germen de lo que hoy conocemos como Linux, el núcleo más influyente de la computación moderna.

Los centros de datos aumentan los costes de los servicios públicos. A medida que empresas como Amazon y Meta invierten miles de millones en centros de datos por todo el país, aumentan las facturas de electricidad. Mientras obtienen beneficios sin precedentes, el resto de nosotros nos vemos obligados a pagar la factura.

Ayer investigadores de la empresa de seguridad Proofpoint publicaron su análisis de Stealerium, variante de código abierto de malware "infostealer" (roba-información): la ha visto siendo usada en múltiples campañas desde mayo. Monitorea el navegador buscando direcciones web que con palabras clave NSFW, hace capturas de pantalla, fotografía a la víctima con su webcam mientras ve porno y lo manda a un hacker. [ Informe: www.proofpoint.com/us/blog/threat-insight/not-safe-work-tracking-and-i ]

La policía investiga, con la colaboración de OpenAI, el posible primer caso donde un chatbot pudo alentar un homicidio

BaityBait habla sobre el reportaje de la Sexta Noticias que relaciona el mundo de los videojuegos con la ultraderecha.

Mientras la industria de la aviación se enfrenta al reto de lograr emisiones netas cero de CO₂ en 2050, surgen nuevas tecnologías que apuntan más allá del simple cambio de combustible. El verdadero cambio vendrá de rediseñar el sistema aeronáutico completo, desde la fuente de energía hasta la propulsión. En este contexto, el motor superconductor desarrollado por Toshiba podría marcar un punto de inflexión: es más pequeño, mucho más ligero y con una potencia de hasta 2 megavatios, ofreciendo una eficiencia sin precedentes.

Toyota acaba de presentar algo realmente extraordinario en el Japan Mobility Show 2025: una silla de ruedas autónoma que no rueda, sino que camina. Les presentamos "Walk me", un dispositivo de asistencia futurista equipado con cuatro patas robóticas que pueden subir escaleras, desplazarse por terrenos irregulares y ayudar a los usuarios a entrar en sus coches.

La Generalitat de Cataluña ha lanzado un proyecto que busca modernizar el sistema judicial mediante el uso de inteligencia artificial (IA). Según informó el gobierno catalán, la iniciativa, denominada AI4JUSTICE, tiene como objetivo agilizar la redacción de sentencias judiciales y optimizar los recursos disponibles en los juzgados. El sistema institucional que organiza el autogobierno de Cataluña, la herramienta fue desarrollada en colaboración con el Centro de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (CTTI).

El principal problema de las baterías de sodio y azufre tradicionales es que requieren grandes cantidades de sodio para funcionar y aun así entregan bajos voltajes. El equipo chino ha dado con una solución ingeniosa: cambiar a una química redox S0/S4+ y diseñar una batería sin ánodo activo. En lugar del ánodo convencional, utilizan un colector de corriente de aluminio, junto a un cátodo de azufre S8. Todo ello se combina con dicianamida de sodio en un electrolito cloroaluminato no inflamable, separado por una fibra de vidrio.

Profesor en el prestigioso Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y coautor de los libros ‘Por qué fracasan los países’ (Deusto, 2012) y ‘Poder y progreso‘ (Deusto, 2023), Daron Acemoglu (Estambul, 1967) es uno de los economistas más respetados del mundo. No por nada, su influencia y su trabajo han sido reconocidos con el Nobel de Economía de 2024, de la mano de Simon Johnson y James A. Robinson. Hablamos con él en esta entrevista en exclusiva.

La nueva tecnología combina dióxido de titanio y selenio, superando los límites de los paneles solares convencionales. Este avance podría reducir costos y mejorar la durabilidad en el sector de energías renovables.

La empresa sueca Modvion anunció que su torre de madera para la turbina V162-6,4 MW de Vestas ha sido evaluada y certificada por TÜV SÜD, lo que valida su viabilidad técnica. Esto allana el camino para la producción en serie, con diseños que podrán alcanzar hub heights de hasta 219 metros. Su CEO, Otto Lundman, destacó que esta tecnología no solo reduce las emisiones de CO2, sino que también facilita instalaciones más altas y eficientes sin los problemas logísticos de las torres de acero. RE Technologies, está desarrollando torres híbridas de m

La compañía de defensa española Indra mira hacia el NG MIMA (Next Generation Military Integrated Avionics), uno de los proyectos más importantes en Europa para transformar la aviónica militar. Con 30 millones de euros, la Comisión Europea busca fortalecer la soberanía tecnológica y crear sistemas estandarizados entre los países aliados. "Es un paso hacia un estándar para la aviónica de todo el continente", dicen desde Indra, mientras fijan sus esfuerzos en computación, integración en la nube y ciberseguridad.

La IA y la singularidad. [El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres]

Para la electrólisis, se requiere electricidad, que puede provenir de fuentes renovables como la solar, y el agua, que en este caso se obtiene de fuentes subterráneas; El propio módulo incluye un tratamiento por ósmosis para purificar el agua antes del proceso; Molins estima un consumo de aproximadamente 305 toneladas de hidrógeno al año y una reducción de emisiones de CO2 de 3600 toneladas por ejercicio

La idea de Alpha Centauri se había barajado intermitentemente como posible «secuela de Civilization» desde que Sid Meier hizo que una de las dos posibles condiciones de victoria de ese juego fuera el envío de una nave espacial a esa lejana estrella, un logro que se consideraba la prueba de que la nación que lo hiciera había alcanzado el pináculo absoluto de los logros terrestres. Tras el lanzamiento del Civilization, Meier había llegado a crear prototipos de lo que ocurriría después de que la humanidad se convirtiera en una especie estelar.

El Lanza‑T opera en banda L, con un alcance máximo de 400 km para blancos convencionales, pero optimizado para rastrear aeronaves con firmas radar reducidas —los conocidos stealth— y microdrones de escasa sección. Esto es clave ante el auge de amenazas hipersónicas y enjambres que saturan defensas clásicas.

El rendimiento en matemáticas de un niño de 11 años es el de uno de 9 en los 2000. Los alumnos que utilizan las pantallas menos de una hora al día sacan 49 puntos más en pruebas PISA que los adictos. A partir de los 2 años los niños occidentales pasan de media casi tres horas diarias frente a las pantallas, entre los 8 y los 12 la cifra asciende a casi cinco. Los estudiantes de secundaria gastan un 40% del tiempo que están despiertos con dispositivos. Las personas de 18 años tienen el mismo nivel de actividad física que las de 70, es alarmante.