@Teary El eléctrico sale a cuenta, y mucho, para uso urbano y con carga en casa, en esas condiciones el gasto por km es mínimo y tumba cualquier gasolina. En los viajes largos, la carga rápida debe andar como el precio del gasoil en relación km/gasto, no es barato, pero ya no es un suplicio, en 10/15 minutos (lo que tomas un café) cargas para hacer 250/300km, es algo asumible. Sigue siendo más rápido llenar el tanque de gasoil/gasolina, pero ya no es una cosa alarmante, es asumible. Yo de hecho estoy valorando pillar un eléctrico 100%. Mantendré un gasolina que tengo que me gusta mucho, pero el eléctrico ya me hace ojitos. @carademalo@rar@emegece
@dunachio ¿Has conducido ya algún 100% eléctrico?
Es una gozada la respuesta que tiene y la comodidad para viajar.
Y como dices, en viajes de más de 300-400 km, las paradas te las pide el cuerpo para ir al baño o tomar un café.
@emegece he probado alguno de un amigo, y la verdad que me gustó, aunque bueno, a mi la gasolina me gusta mucho jejeje, oír el motor, la forma de comportarse, las revoluciones, hasta el olor de la gasolina me gusta, pero bueno para disfrutar de la gasolina tengo un japo clásico que me da muchas alegrías, y no lo venderé nunca, lo usaré para disfrute (en abril hace 30 años y estoy pensando hacerlo histórico para pasearme por la Gran Vía ) . Ahora tengo entre ceja y ceja el Tesla Model 3, y seguramente lo acabe pillando, no hay (creo) nada en el mercado que por ese precio te ofrezca lo que ofrece Tesla, desde la eficiencia y consumo, pasando por el programador de rutas, la no obligación de revisiones en concesionario y ahora mismo el 0,99% TAE que tienen. Sé que han quitado algunas cosas respecto al anterior, pero sigue siendo el mejor calidad/precio. @repapaz@Teary@carademalo@rar
En serio, odio mi forma de darle vueltas a las cosas, llevo más de un año buscando coche, estas últimas semanas, más seriamente... tenía casi decidido el dacia o el mg y de repente, me encuentro con el corolla touring sport (hev) con maletero enorme y buenos asientos detrás y se me desmorona todo... llevo varios días casi convencida del corolla ts .. pero ahora me surge la duda de, no será mejor un híbrido enchufable? Pero merece la pena el peso extra de la batería en viajes largos tirando de motor de combustión? Y de ahí al, no será mejor un EV?
Todo esto por haber estado mirando el byd atto2 híbrido que sale en breves...
@emegece@dunachio hay algún EV que con ayudas se quede por max 30k y que tenga más autonomía en autovía de más de 300km?
@Teary El Model 3 de Tesla está sin ayudas en 37.000€ y al 0,99% TAE. Pero estoy seguro que a no mucho tardar sacarán un Tesla Boost que lo bajarán unos miles de € y, espero, se quede después de ayudas en 30k aprox. Por ese precio no tiene rival. La eficiencia y le software de Tesla está a varios escalones por encima de los demás. Yo estoy esperando a que baje un pelín para pillarlo. Autonomía en ciudad, mucha, te puedes hacer 500km, y en autovía a 120km/h sobrepasa los 350km tranquilamente.
@cosmonauta Discrepo. ¿Un Tesla no sabrás cómo será su cadena de recambios en un año? De hecho Tesla es el único que no te obliga a pasar revisiones con el coche, no tienes que hacer nada, más que cambiar "consumibles", ruedas, pastillas de freno etc. Y discrepo también con BYD, no creo que tenga problemas porque han venido para quedarse, ya me dirás en un par de años.
Yo, no pillaba nada que tuviese un motor de combustión, es mi opinión, y hablando de VE, Tesla, a día de hoy, es el mejor calidad/precio/eficiencia.
Me jode decirlo porque Musk me parece un subnormal profundo, pero es lo que hay.
@Teary pues el atto2 eléctrico, con batería de 60ypico kWh te da esa autonomía y creo que por precios está también en tu presupuesto.
Ahora mismo el tema ayudas está un poco en el aire, si no te corre prisa, espera un par de meses hasta que lo aclaren y así te haces una idea más clara.
Mientras tanto si puedes ve a un concesionario y pide precio... Te lo van a intentar vender a toda costa, pero resiste hasta que se sepa lo de las ayudas.
@Teary Te voy a romper los esquemas aún más. Dacia Jogger si quieres un coche grande y económico. No el coche más bonito del mundo pero es grande, cómodo, se mueve bien en carretera y no es realmente ancho. Muy aceptable en ciudad. Lo he conducido unos 200 km y me sorprendió muy gratamente
Eso si, el híbrido parece muy bueno, pero tecnológicamente complicado. Aunque lo usa toda la plataforma renault o sea que malo no será.
El Corolla TS es un gran trasto. Muy bueno. Pero a la gente no suele gustarle.
Si la compra es a largo plazo, yo no tocaría un MG o un BYD ni con un palo. Un Tesla tampoco. A saber como será su cadena de recambios en 10 años. Pero con un Dacia, Renault, Toyota puedes moverte por medio mundo que el mecánico más apartado tendrá una pieza en el almacén.
@cosmonauta@Teary@emegece@dunachio mientras no los estampes o te cruces con un cafre saltándose un stop los dos te sirven. Pero en las pruebas de choque hay mucha diferencia (también en precio)
@carademalo @rar @emegece