@JanSmite Como alguien que ha trabajado en temas europeos anteriormente, esto es una tasa para los gastos de aduanas, logísticos, y de vigilancia de mercado. Por eso si compras múltiples cosas del mismo código de impuestos paga lo mismo, por que se van en el mismo despacho.
La idea realmente es forzar a que se pongan almacenes en europa en los que lleguen cargamentos grandes, aliviando la logística y las aduanas, y que si hay un problema que lleve a una inspección o a una retirada de mercado haya realmente un ente en europa al que acceder. Al menos la idea original.
No tiene realmente que ver con lo que dicen de favorecer, eso es una inventada a posteriori para venderlo al electorado liberal, y si se empeñan en esa linea va a ser una cagada.
@Nadieenespecial@JanSmite Pero el pago no es por DUA generado, si no por producto individual. Es decir si compro 2 cables usb a 2 distribuidores diferentes del aliexpress aun viniendo en el mismo paquete, y contando con el mismo codigo taric, pagaria 6 euros de más. Aparte de que se aplica en base a empresas y no al origen de la mercancía. SI el paquetito sale de cobo calleja pagas igualmente los 3 euros. Esto es más parecido a una medida anti-dumping que a un arancel hecho y derecho.
@Presidente_Xi No he dicho que la implementación este bien hecha, se metieron de por medio políticos con promesas que no teñían nada que ver con la idea central, la idea original es que sea una tasa arancelaria, no un arancel como tal, pero también te digo que por ejemplo aliexpress aparentemente lo esta implementando mal, cobran de mas en casuísticas que deberían estar exentas @JanSmite
@lamonjamellada Al próximo dile que el estoicismo es la versión políticamente correcta para las elites griegas/romanas del cinismo, disfruta de la cara que pone. @JanSmite@angelitoMagno@JanSmite Complemento lo que dije en el @otro, la llegada de paquetes a la UE, suponia un coste que no estábamos pagando, tanto en logística, aduanas como vigilancia del mercado. Esa tasa ni siquiera lo cubre. La idea original es forzar a que haya cargamentos masivos y una vez en la UE se distribuyan, ahorrando todos esos costes y haciendo todo mas eficiente. Joder que en china también han impuesto la consolidación de paquetes por su lado, en algún momento iban a imponer la consolidación de paquetes en el lado de llegada.
Por que si se quisiera realmente hacer lo de proteger el comercio de aquí seria un arancel puro, sin ninguna distincion de códigos aduaneros ni ostias. Es que se ve claramente que no esta diseñado para eso.
La idea realmente es forzar a que se pongan almacenes en europa en los que lleguen cargamentos grandes, aliviando la logística y las aduanas, y que si hay un problema que lleve a una inspección o a una retirada de mercado haya realmente un ente en europa al que acceder. Al menos la idea original.
No tiene realmente que ver con lo que dicen de favorecer, eso es una inventada a posteriori para venderlo al electorado liberal, y si se empeñan en esa linea va a ser una cagada.