#71 es ilegal grabar a miembros de la tripulación. También te digo que me extraña que los chavales que la liaron no grabaran nada...pero si estaban arrancando chalecos, incluso si nadie de la tripulación se dio cuenta de que estaban grabando y les obligó a borrarlo, me extraña que vayan a tirarse piedras contra su propio tejado. Las azafatas no tienen opción de grabar para defenderse, están ocupadas haciendo la demostración de seguridad y no tienen el teléfono a mano. Algún vídeo habrá, lo que no sé es si les interesará publicarlo.
#16 tienen unas cámaras que apuntan a la puerta de acceso a cockpit y al galley delantero, pero no graban, valen solo para ver a quién abres la puerta cuando estás en vuelo.
#29 los pilotos de las torres gemelas tuvieron más de 10 instructores cada uno. Yo mismo, cuando daba instrucción en Cuatrovientos, tuve varios alumnos musulmanes, algunos marroquíes, otros británicos...me haria eso responsable si estrellan un avión a propósito? Les hizo responsables a los conductores de autoescuela cuando un par de terroristas atropellaron a una multitud en Niza? Yo creo que no, y al comandante Chiriviella tampoco. Tú les das instrucción porque crees que tienen intención de volar. De verdad que no sé por qué se le da tantas vueltas a este tema...
#57 quiénes nos retratamos? Los moderados? Llevo más años votando izquierda que tú. Que difiera contigo en la manera de hacer sociedad y política no me convierte inmediatamente en votante de derechas. Posiblemente éste sea el mayor problema de la izquierda. No hay medias tintas. Conmigo o contra mí.
Estoy en las antípodas de este excremento, pero estoy más en las antípodas de la censura de la izquierda. Por mí no prohibiría ni los toros. Educaría en el respeto a los animales y después dejaría morir a la tauromaquia sin subvenciones ni apoyo público de ningún tipo.
#3 también pasa con los límites de Cantabria y Burgos y País Vasco y Burgos. Suelo andar en bici por ahí y el salto de un lado a otro del mismo puerto es atroz.
#151 en mi caso que soy un pequeño tenedor (menos de 5 pisos) me puedo desgravar una pasta el año que viene. A mí me beneficia e igual así pongo otro en alquiler.
#13 el inmovilismo estaba ayudando mucho más, verdad? La ley tiene partes interesantes, como gravar pisos vacíos. Tengo esperanzas en que la ley mejore un poco las cosas.
#17 es muy muy raro, pero no tiene por qué ser así. El avión vuela por la velocidad del aire que pasa por sus alas. Si vas en una corriente de aire en contra suficientemente fuerte, tu velocidad con respecto al suelo puede ser cero. Aparecer parado en el Flightradar y mantenerte volando con el anemómetro a 50kt es posible, fe hecho lo he hecho yo mismo con una C152. La caida de plano antes de estrellarse me hace pensar en un fallo de motor, que deriva en deep stall en un ala y barrena. Habrá que ver el informe antes de saber qué ha sucedido.
#4 el transponder (el aparato de 4 dígitos del que los controladores y flightradar sacan ubicación, velocidad y altitud) no funcionaba correctamente. Es la única explicación. Un ATR como el accidentado tiene un techo de servicio de 25.000 pies.
#56 yo lo cambiaría por "aquí todos quieren poder indignarse contra alguien más". De los ejemplos que he puesto dudo que alguno sea policialmente punible. Ninguno es un incidente grave salvo en nuestra cabeza, que es donde, creo yo, reside el problema.
#33 creo que no es un problema de corredores, peatones o ciclistas. Creo que es un problema de sociedad. A los conductores les molestan los ciclistas y viceversa. A los conductores les molestan otros conductores. A los ciclistas les molestan los corredores y peatones y viceversa. A los nadadores de piscina les molestan otros nadadores en su misma calle. A los esquiadores les molestan los snowboarders y viceversa. Yo me he llevado rapapolvo yendo en bici por parte de un coche, yendo en coche por parte de una bici, yendo en bici por parte de otra bici, yendo andando por un ciclista y en bici por un peatón. Sería mucho más fácil convivir con una mayor tolerancia generalizada hacia el prójimo y menor capacidad de enfado frente a "agravios". Pero la sociedad, en este aspecto como en otros, está enferma.
#15 conozco a gente que trabaja en el tema. La propaganda son las redes sociales. Los inmigrantes ilegales mienten a sus familias o cuelgan fotos con coches que no son suyos para no preocupar a nadie y que piensen que les va bien, provocando a su vez efecto llamada en sus conocidos.
#102 AbradolfLincler 