#63 Pues mira que esto lo veo como un extra que podrían cobrar, vaya.
Si te ponen puerto de carga a izquierda y derecha, ya tienes muy pocos problemas para según qué puntos de carga.
Y entiendo no debería ser muy caro, vaya.
#18 Perdona, ¿también hace carga lenta a doble puerto? He visto varios artículos pero mencionan la carga rápida, no la lenta.
Por lo que vi en su momento, sus cargadores los pensaban con respaldo de baterías directamente. Es lo que están haciendo los operadores de carga por lo general incluso con potencias más "modestas".
#5 es "universal" por regiones lamentablemente. Las que me vienen ahora mismo son Europa (CCS2 / Tipo2), Norte América (NACS), China (GBT/), Japón (ChaDeMo/Tipo 1).
Una pena no hayan optado por un puerto de carga lenta y otro de carga rápida para todo el mundo.
#12 Perdona, puede cargar siempre que el fabricante haya hecho cosas extra en su coche, si no las ha hecho, como Mercedes con su nuevo CLA, NO PUEDE. Ni más lento ni ná.
Y si, ya están por lanzar un extra para los clientes que lo deseen. Pero el coche no puede.
#9 dando por bueno que solo seamos un 6%. Acaso no sigue siendo un objetivo estratégico puesto que no tenemos petróleo ni gas, ni prácticamente uranio, dejar de depender de combustibles fósiles?
Y si además y de paso, intentamos crear una industria que haga todo esto, y consigamos exportar cosas que los demás puedan necesitar en un futuro?
El suicidio económico va a venir por marcarnos un Kodak con el coche de combustión y una enorme dependencia en industria basada en el gas barato ruso.
Pero eh, que resulta que nos suicidamos si hacemos algo que no sea ser más dependientes.
#13 claro que sí. Cuando estaba languideciendo Franco a punto de morir, y sus propios ministros hicieron leyes que ya vieron muy necesarias y retrasadas por obcecarse el amado líder, eso no era problema de Franco, para nada.
Que los derechos de las mujeres mejoraron sustancialmente durante la escasa duración de la segunda república, y que experimentasen un retroceso durante la dictadura, por lo visto, es comparable. Comparable a nivel para blanquear la dictadura. En fin, las cosas que hay que leer.
Y limitar el tamaño de los mismos, y limitar el malgasto de los mismos, y evitar que se construyan tanques para hacer 4000km al año, y...
Ójala que todo esto fuese igual de importante que el cambiarlo a eléctrico.
Y todos estos verbos de limitar / evitar, si alguno prefiere, que ponga desincentivar, e invertir igualmente en sus alternativas.
#45 a ver, lo de media hora, depende del coche que tengas y cosas de esas.
Siempre que veo este argumento falta una importante puntualizacion. Con el de combustión, hay que estar presente todo el proceso.
Con la carga del eléctrico, lo enchufas y puedes irte. Esta es una diferencia clave.
#48 rebaja de impuestos a la compra de la N vivienda, porque facilitar la inversión es bueno para Ejpaña.
Que desgrave tener inquilinos
Lo que te dé la imaginación
#47 siempre digo que lo suyo es hacer a la gente conducir una moto durante un tiempo para que cale bien hondo que existen usuarios vulnerables en la calzada.
Me molestan mucho los fumadores, siendo yo no fumador. Pero más me molestan los que fuman menos que yo.
Me explico: estas en un sitio x parado, viene un menda y se enciende un cigarrillo. Le echa una calada. Lo deja encendido minutos. Le echa otra calada. Así hasta la eternidad que dura un cigarrillo cuando no te lo estás fumando activamente. Y todo esto, con un claro detalle, se aparta el cigarrillo de sí y te cae todo el humo a ti.
Chico, que no quiero fumar, al menos no me obligues a fumar más que tú. Para tres caladas, deja de hacer el imbécil, que no vas a ligar como en los anuncios de los 70.
Por fin un estudio en el que calculan algo que echaba de menos: las emisiones asociadas a la producción del combustible. Mira que no han dado la tabarra con que si la electricidad la generan centrales de carbón o molinos, pero la gasolina / diésel: magia, aparece en el surtidor porque lo ha traido un hada desde los campos tejanos.
Si te ponen puerto de carga a izquierda y derecha, ya tienes muy pocos problemas para según qué puntos de carga.
Y entiendo no debería ser muy caro, vaya.