#5 Ya, pero el átomo de sodio es más grande. Eso hace que la densidad energética sea algo menor. En cualquier caso, para vehículos industriales donde la autonomía es menos importante y el espacio mayor, son muy adecuadas.
#28 Eso cree Trump, que sus tanques Abrams o como se llamen son el futuro y por eso quiere mucho petroleo. Pero mientras tanto las guerras se van hacia drones eléctricos y misiles de alta tecnología.
La pregunta que me hago y que no he encontrado respuesta es:
Después de todo eldinero que La Liga ha gastado en la lucha antipiratería...Es rentable? Ha consegudo que los piratas paguen por ver el futbol?
Esto me parece que es como pedir que la choni pague 2.000 euros por un bolso si no le permiten acceder a una imitacion del top manta
#5 Ya te digo. Mi caso no es muy grave, tengo 1.75, pero es un roollo llevar siempre uns gafas colgando. Si pudiera llevarlas puestas sería otra cosa.
Lo que me pidan, vamos.
Shut up and take my money!!!!
#6 Y una vez tengan seguridad jurídica, con lo que estoy de acuerdo, se podrá limitar el precio del alquiler a las tablas que saque el gobierno, con subidas del IPC y recálculo de las tablas cada x años.
Y como sería inconstitucional limitar el precio del alquiler, al que no se atenga a esos precios, estacazo fiscal sobre los beneficios.
Aún sería posible el alquiler de lujo, pero el normal sería a precios fijados por el estado.
Euro NCAP es una empresa privada. No hace normas, no regula. Puede reducir puntuación y eso puede dar mala imagen al coche, pero Europa no está declarando guerra alguna.
#12 BuckMulligan 
