#3 El problema es el diseño.
No se ha pensado en la ecología o en la eficiencia, se ha pensado en vender más y utilizar el "bajo consumo" como justificación moral para que la gente conduzca "tanques" enormes que obviamente consumen mucho.
Lo lógico sería que, a los centros de las ciudades no pudieran entrar coches más grandes que un Fiat500, tanto por optimización en aparcamientos, como por ruidos, contaminación y consecuencias de accidentes.
No hace falta meter otro motor y unas baterías para consumir 5,5 litros.
Los coches deberían ser cada vez más ligeros y con mejor coeficiente aerodinamico, todo lo contrario que es un SUV.
#1 pues sí, la parte eléctrica es de coña