#224 ¿pero no crees que si su forma de vida fuera una farsa sería lo primero que habría destapado el Chi? lo hubiera tenido tan fácil como enseñar que vive en una mansión/casoplón en vez de un colchón en el suelo o con coches de alta gama en vez de una camioneta destartalada, además sería algo mucho más destructivo que unos audios que pueden ser manipulados.
Si todo era para estafar, pues vaya forma más torpe de hacerlo, vive casi en la indigencia en un colchón en el suelo, no entiendo cual es el resultado de sus actos presuntamente delictivos. Con el programa de la tv se hubiera podido comprar una buena casa en las afueras de Madrid y vivir como un rey.
#64 qué variaciones extremas hemos tenido? si estas semanas están siendo bastante estables comparado con otros momentos que hemos tenido de mucho frio o de mucho calor? me suena a excusas para no afrontar responsabilidades. "No es mi culpa, es culpa del cambio climático, ciudadanos dejad de coger el coche y reciclad y veréis como esto no vuelve a pasar"
Creo que el principal problema es que USA y sobre todo Trump, está siendo el mejor embajador de China. Tanto por lo de los aranceles, como con lo de limitar las GPU para el entrenamiento de la IA China, a USA les está saliendo mal esto de intentar sabotear la economía China.
#39 Siempre la culpa es de ciudadano de a pie, nunca de las grandes multinacionales...
Impacto de los cruceros en Barcelona
Emisiones de óxidos de azufre (SOx): Según un informe de Transport & Environment, en 2022, los cruceros que visitaron Barcelona emitieron casi tres veces más SOx que todos los coches de la ciudad.
Contribución al CO₂: La actividad de cruceros y ferris en el Puerto de Barcelona genera aproximadamente 3 millones de toneladas anuales de CO₂, lo que representa una proporción significativa en comparación con las emisiones totales de la ciudad.
#220 pero es que el problema no es quien inició (que me sorprende que un coche apagado de gasolina pueda incendiarse sin más), sino lo inestable que es una batería cuando se incendia y lo muy peligroso que es.
#218 pero es que estamos hablando de las baterías, el claro ejemplo son los patinetes, llevan ya muchos años en el mercado y después de los accidentes, las prohibiciones y demás peligros, sus baterías no han mejorado (a nivel de seguridad) porque no pueden ser mejoradas, una batería es un peligro, siempre lo ha sido y siempre lo será, pero obviamente, una batería de coche es mucho más grande y por tanto, un peligro mucho mayor, la única forma de solucionar esto es inventando una nueva batería, pero parece que estamos muy lejos de esto y la industria del automóvil (y los gobiernos) no van a esperar a que eso suceda.
#133 pasó lo mismo con los patinetes, ya no puedes subir con ellos en el transporte público y eso hace que su uso haya perdido sentido en muchos casos, creo que un teléfono móvil nunca ha sido un peligro real, como mucho los casos en los que ha explotado al tenerlo cerca de la cara, pero serían muy pocos casos.
#10 en España hay 61 millones de líneas de móvil, por lo tanto, podríamos decir que hay más teléfonos móviles que ciudadanos, cuantas noticias has visto en el que un móvil haya provocado un accidente como este? aunque me dijeras 10 casos, sería una probabilidad de 10 entre 40 millones de móviles. En cambio, se calcula que a finales de 2024 había 860.000 vehículos eléctricos/híbridos y ya han salido casos bastante graves, si aplicamos que ha habido 10 casos, ya seria 10 entre 860000, un dato muchísimo más alto.
#27 cuando conoces un caso de cerca, tiendes a entender mejor las cosas y quizás incluso lo llegas a defender más porque te llega un testimonio de primera mano. Otra cosa sería que fueras un mal padre y dejaras de hablar con tu hija por este motivo.
#207 quedan pocos porque se han ido haciendo mayores y han muerto, pero seguramente no porque se dieran cuenta de que estaban equivocados en su pensamiento radical, sino por pura supervivencia.
#157 si, creo que todo se relativiza si hay suficiente voluntad para ello. Alemania no es el mismo país pero su gente (por lo menos los más mayores) sigue siendo los que en su día les pareció bien (en términos generales) lo que se estaba haciendo en esa época, y no hubiera llegado hasta donde llegó si solo hubiera sido un tema impositivo y de manipulación de la sociedad alemana, mucha gente estuvo de acuerdo y compartían la visión, como pasa ahora con los partidos fascistas.
#24#75 en el pasado, países como Alemania, hizo cosas incluso peores y ahora somos tan amigos que formamos parte de la misma unión económica y democrática. ¿Qué quiero decir con esto? que el tiempo y los intereses económicos y geopolíticos lo curan todo.
No tiene nada que ver con la decisión de Trump ni creo que lo que haya hecho tenga sentido pero a mi el José Andrés ese siempre me ha parecido un aprovechado de las situaciones, solo lo ves mover el culo cuando hay una catástrofe muy mediática (las únicas veces que le verás hablar en español), pero durante el año parece que desaparece (o se pasa el año en platós de televisión americanos), me recuerda al padre Ángel.
#54 creo que no lo es, porque cuando un problema es de todos, deja de ser de nadie. Si tenemos que esperar a que nos prohíban a tener coche, antes de dejar completamente de usarlo, ya será demasiado tarde como para que tu impacto en el mundo no afecte al mundo. Porque sí, ni en tiempo de pandemia con todo limitado al máximo, conseguimos reducir suficiente como para que viéramos revertido un poquito nuestra situación, así que podríamos decir que para revertirlo de verdad, tenemos que llegar a una situación mucho más dura que el confinamiento.
#6#14#30 no nos damos cuenta de que esto no va a funcionar por eso mismo, la gente el día que se vea realmente perjudicada por las medidas tomadas, se va a ir radicalizando hasta el punto de tener problemas serios de convivencia. Ahora todo parece de risa, que si tapones de botellas, que si pagar las bolsas del super, pero el día que te digan que el cliente tenga que pagar un canon para ir a un mediamarkt por el gasto de calefacción o electricidad que ocasionas por ir, o que los impuestos de la mayoría de cosas se vean incrementados por esa idea de "quien contamina paga", vamos a tener problemas serios.
#235 JMorell 