#15 El Peak Oil es como los de la secta del fin del mundo de Parks and Recreations.

#10 El problema es cuando saturas el transporte publico: a tope de gente, todos enlatados y con miles de paradas que hace que el trayecto se haga eterno. Y por supuesto, cuando haces crecer una ciudad y alrededores pero no llevas el transporte publico a todos los sitios con frecuencias adecuadas, sino que metes un bus o tren cada 40 o 50 minutos... eso desincentiva al uso

#14 No, claro que eso no son formas.

Por eso hablo de que el transporte tiene que ser competitivo, pero no puede delegarse todo en el coche como si esto fuera Canadá.

#14 no es el problema de Toronto, precisamente. Tienen miles de líneas de bus. Y km y km de carreteras.

Más bien, es que la huella de la ciudad es tan extensa y difusa que "rellenarla" con puntos acceso al transporte público equivale casi a poner una parada cada dos o tres casas. Carísimo.

Coche para todo así. Parkings en todas partes. Un desastre.

#36 El problema de Toronto, es como el de todas las ciudades... Madrid vive menos extensa y difusa y los atascos tambien existen y son horrendos... el problema es tener la mayoria de trabajos concentrados no solo en una ciudad, sino en determinados barrios de una misma ciudad...
¿Sabes donde no hay atascos? En el pueblo de mi madre en Burgos y en los pueblos de alrededor, y con carreteras comarcales de mierda con 1 carril por sentido...

#109 no hay atascos porque vive muy poca gente. Prueba unir 10000 pueblos de esos, pegados uno al otro, y verás lo que pasa.

#113 Tampoco pasa nada si cada pueblo mantiene sus empresas... El problema viene cuando juntas esos 10000 pueblos y las empresas se mueven todas a 4 o 5 pueblos y el resto de gente de los otros pueblos tienen que desplazarse a esos pueblos a trabajar... efecto embudo...

Es igual que un rio... Pilla el rio Ebro, crea diferentes canales diversificados y tendras el caudal que sera mucho mas dificil que desborde tras unas fuertes lluvias que si lo mantienes en un unico caudal...

#14 Ellos lo ven del revés, no que coja poca gente el transporte público porque haya poco, sino que hay que esa poca gente que utiliza el escaso transporte público justifica poner poco transporte público.

#14 Los japoneses con una poblacion de 125 millones, tras una terrible crisis al salir sometidos de una guerra mundial, han conseguido mover 12.000 millones de pasajeros al año y dejar el coche privado como algo obsoleto en las grandes ciudades. El que diga que no se puede esta poniendo excusas.

#51 La densidad de población de las ciudades japonesas hace eso posible.

#56 no, el tráfico era horrible hasta tener el valor de aplicar el principio de lo que fue el cambio, aparcar es un negocio, no un derecho. No obligues a los negocios a tener aparcamiento, que sea decisión propia, no uses suelo público para aparcamiento gratuito o subvencionado, gana dinero con él.

#57 no, es un tema de densidad.

#61 ¿entonces el cambio en los 60 que era el peor tráfico de este planeta en su momento fue por un cambio de densidad? no.
https://japanesenostalgiccar.com/traffic-was-already-a-problem-in-early-1960s-japan/

Cuando aparcar empieza a valer lo que realmente vale los coches quedan quietos, no es que el transporte público empezara siendo bueno, es que aparcar se convirtió en una pesadilla que hacía que el transporte público fuera muy atractivo, y la gente va a donde hay transporte público, aumentando la densidad.

#56 y el madrid que, otra vez campeon de europa?
Densidad poblacion madrid 879 habitantes por Km2.
Densidad japon 331 habitantes por Km2. Aunque es cierto que sus tres ciudades mas grandes llegan a los 4 digitos.
La densidad de poblacion de españa esta en el puesto 30 de casi 200 y la mayoria estamos concentrados en ciudades. Se puede. No se quiere.

#58 Me temo que no entiendes de lo que estamos hablando no es la densidad de "japón" sino de las ciudades.
Tokio tiene  6501,58 hab./km, yokohama  8500 hab./km², Osaka 12 340,19 hab./km², Nagoya  7128,16 hab./km². El área metropolitana de tokio que prácticamente es una sola ciudad son más de 40.000.000 de personas. Eso hace al transporte público enormemente eficiente.

#17 yo tenía entendido que el espíritu original era intercambiar tu casa, por ejemplo con uno de Francia tú te vas allí y el viene aquí.

#23 eso es optra plataforma al igual que coachsurfing, mismo concepto, viajar economico y conocer a los residentes, pero diferentes metodos.

#23 Airbnb nunca ha sido eso.

#23 No. airbnb.com => Quedarte en casa de alguien, pagando.
couchsurfing.com => Quedarte en casa de alguien, sin pagar. Pero antes has tenido que alojar tu a alguien.
homeexchange.com => Lo que tu dices.

Pero a día de hoy, airbnb ha evolucionado a un servicio de apartahoteles.

#17 Es que a día de hoy son hoteles con menos servicios. Yo he comparado precios varias veces y casi no hay diferencia de un hotel normal a un AirBNB en la misma localización. No sé si cada vez hay más empresas metidas o que los propietarios directamente actualizan precios a partir de lo que ven que ofertan los hoteles, pero ya está todo super estandarizado.

#36 A ver si te crees que los hoteles no están metidos en el negocio.

#45 A los hoteles les conviene que los precios de AirBNB sean igual o ligeramente más baratos como mucho, pero no he visto a ninguno compitiendo a la baja. Hace años encontrabas AirBNB a mitad de precio a pocos metros de cualquier hotel, ahora hostias, y no porque los hoteles estén jugando a lo barato.

#36 Lo que me extraña que las cadenas hoteleras no hayan puesto el grito en el cielo por competencia desleal, cuando muchos de estos alojamientos no cumplen la normativa.

#17 pues nada, pasta de soldadura en la llave y que les den,

#15 usurpación de la vía pública

#21 Como mucho "ocupación" de vía pública (la "usurpación" es otra cosa, y no se puede efectuar sobre una vía)
Aunque tampoco lo sería.

#15 si yo viviera en esas ciudades alguna noche salía a "reparar" la vía pública

#35 es una buena idea, pero la regla de oro aqui es "el que la hace, no la cuenta"

#40 si reparar cosas es legal hombre

#5 De ese teorema se deduce más bien que en la Tierra hay siempre al menos un huracán presente

#9: Sería más bien dos o más, el artículo creo que también lo tiene así.

#30 del enlace de la wikipedia, bajo la imagen:
"Si un campo vectorial sobre una esfera se simboliza por pelos de longitud constante, el teorema de la bola peluda estipula que la esfera contiene al menos un rizo. La figura contiene dos, uno en cada polo."
"Al menos un rizo" se transforma en esto de las corrientes de aire en "al menos un ojo de huracán".

#5 Que gran oportunidad perdida para llamarle el "teorema de mis huevos morenos"

#18 comoloyes.

#13 A mí, hace también algunos años, cuando mi cría era pequeñina, me paró en la calle la Policía Nacional (debió ser porque iba con sudadera con capucha); acababa de recoger a la niña en un cumpleaños y me había dado unos globos deshinchados que me guardé en el bolsillo porrero de los vaqueros.
Uno de los maderos: - ¿Lleva Vd. algo en los bolsillos de lo que nos quiera informar?
- Sr. Agente, no es que quiera vacilarle, pero llevo unos globos desinflados en el bolsillo del pantalón.
- Sí, claro (mala cara y empieza a registrarme; llega al bolsillo de los porros y toca por encima). ¿Esto que es?
- Sr. Agente, le repito que no le estoy vacilando. Vengo de un cumpleaños infantil, de recoger a mi hija, y son unos globos de fiesta deshinchados.
- Sí, claro. (Los saca y efectivamente, eran unos globos de colores; me pone peor cara). Documentación.
- Sr. Agente, me he dejado el DNI en casa ¿Le vale el carné de abogado?
- (Compañero del madero). Anda, déjalo ya, vamos a otra cosa

#48 No se hasta que punto es bueno ir pidiendo perdon preventivamente, por darle la información que a pedido.

¿Lleva Vd. algo en los bolsillos de lo que nos quiera informar? No sé si es una pregunta muy adecuada.
Normalmente la gente no tiene interes en enseñar o informar de lo que lleva en el bolsillo.
Tal deberia preguntar si se lleva algo que no debe llevar o ilegal?

Otra pregunta que suelo oir en los programas de policia es.

¿Tiene algo que le comprometa? Yo veo que sea equivalente a algo ilegal. Habra unas cuantas cosas que te ponen en un compromiso y no son ilegales. llevar ropa interior de señora, cosas sexuales, ropa interior sucia por un accidente,




Yo ahora no tanto, pero durante mucho tiempo siempre tenia un pañuelo lleno de mocos. Supongo que le interesara saberlo antes de un cacheo.

#47 Tienes alguna fuente?
En principio, hay cosas que no deberian hacer y hacen y es remoto que se tomen medidas para contrarrestarlo.

#50 En mi caso lo hice porque viéndole la cara al Agente, sabía que iba con ganas de bronca y si puedo evitármela mejor, porque soy consciente de que el Señor no me ha bendecido con el don de la paciencia. La pregunta del contenido del bolsillo, según me han comentado, tiene su origen en los felices tiempos de los yonkis, cuando preguntaban si llevabas algo que pudiera lesionarles, y algunos se lo han tomado en plan extensivo

#50 Hay jurisprudencia por la que se infiere que "¿sabe por qué le hemos parado?" es un interrogatorio, por lo que hay que leer los derechos previamente: https://serviciosjuridicosibenses.es/sabe-usted-le-parado/

Pero la Audiencia Provincial y, posteriormente, el Tribunal Supremo, le absolvieron, considerando que existía una vulneración de la presunción de inocencia del conductor que anulaba toda la investigación: “Fueron los guardias civiles los que dieron pie al investigado a que respondiese como respondió por medio de la pregunta previa que le hicieron”. Según la sentencia, los agentes “iniciaron un interrogatorio, una inquisición, una instrucción o búsqueda de la verdad sobre los hechos (…) que la ley obliga a que, ineludiblemente, vaya precedida de la lectura de derechos respecto del investigado”.

#11 Los echaron y luego Israel devolvió (tuvo que evacuar a sus colonos) Gaza a la autoridad palestina (que luego perdió las elecciones y fue liquidada por Hamás a tiros para que no estorbase)

#12 "la autoridad palestina (que luego perdió las elecciones"
Vamos, que no tienes ni idea de lo que hablas.

La Autoridad Palestina no es un partido político. Fue Fatah quién perdió las elecciones contra Hamás, unas elecciones con multiples observadores internacionales que dieron por buena la victoria de Hamás que ganó entre otras cosas porque la corrupción del partido Fatah había aumentado enormemente en los últimos años.
Eso no gustó a "la comunidad internacional", es decir, a EE. UU. y a Israel y por eso no reconocieron a los vencedores. Y dejaron a Fatah a cargo de la Autoridad Palestina de manera ilegal. Cosa que Hamás no acepto y se alzó en armas para sacar a Fatah de la Franja de Gaza controlada de facto por Hamás.

#10 Respecto a eso, se nota que tampoco tienes mucha idea. O tal vez estás intentando tergiversar para blanquear a los genocidas, como ya te he visto en otros hilos.

Te lo explico. En 1948, Israel ejecutó un plan (Dalet) para hacer una limpieza étnica en Palestina, la cual lograron con el desplazamiento de 700.000 palestinos que se refugiaron a países vecinos y dentro del mismo territorio palestino que les dejaron. Con los años los palestinos tuvieron muchos hijos, (ya que esa es una de sus armas, la superioridad numérica) hasta el día de hoy que se contabilizaban en 2.200.000. Bueno ahora muchos menos por el genocidio y los asesinatos y desplazamientos forzosos por parte de Israel.

Si quieres defender a Israel al menos conoce un poco la historia.

Te recomiendo que empieces con el libro " La limpieza étnica de Palestina" del historiador judio-israelí Illan Pappé.

#13 Mucho escribes para lo poco que hay que decir sobre el tema.
Hamás liquidó a los partidarios de Fatah en Gaza. https://es.wikipedia.org/wiki/Conflicto_Fatah-Ham%C3%A1s
Gaza fue evacuada por los israelíes pero Hamás luego se negó a aceptar los términos del acuerdo de paz firmado con Israel.

Y no creo que quieras defender el terrorismo ¿verdad?, porque si es así te reporto ahora mismo.
Te recomiendo que leas las noticias en medios serios, no en panfletos.

#14 Y tu poco entiendes para lo mucho que te explican. No defiendo el terrorismo ni el terrorismo de estado de Israel. Cosa que veo que tu haces en todos los hilos en los que escribes sobre el tema. No proyectes.

Illan Pappé es un panfleto para tí.
Lo dicho, no tienes ni idea o vienes a blanquear el genocidio.

edito: Por cierto de tu enlace:
"Hamás se presentó y ganó en las elecciones parlamentarias para la Autoridad Nacional Palestina, rompiendo la hegemonía de Fatah"

Y ya no te escribo más que te da una embolia.

#15 No defiendes el terrorismo. No. Estoy segura.
Yo tampoco defiendo a Israel frente a los palestinos. A mi lo que me saca de quicio son Hamás y Hezbollah que juegan con las vidas de sus compatriotas. Por algo te molesta que se les critique.
No tienes ni idea o vienes a...

#16 No es la crítica. Es que hablas sin saber. Y te explico como es y me sales con esas, en lugar de reconocer que te has equivocado.

La Autoridad Palestina no es un partido político, por lo tanto no pudo perder ningunas elecciones. Ves a #13 otra vez.
Y la pregunta de #10 o es tendenciosa o no tienes ni idea del tema. También te la explico en el comentario 13.

#17 Tú me cuentas tu rollo y yo a ti el mío. Hamás separó Gaza del control de la Autoridad Palestina y se negó a aceptar los acuerdos firmados.
Y como Hamás es top demócrata, ha actuado pensando en los intereses de los gazatíes; y como Netanyahu es un salvaje, ha ocurrido lo previsible.
Esa es la realidad. El que quiera defender a Israel que lo haga. A mi lo de bombardear civiles me parece una salvajada, en Gaza, Líbano o donde sea.

#37 me he reído no te lo niego...

#34 sin escalas?, Creo que deberías coger un avión de vez en cuando...

#37 me he reído no te lo niego...

#34 tampoco es en avilés, es en castrillón , como castrillonense me jode que nos lo quiten jaja

#21 -no achines los ojos
-las mujeres de tu pueblo no son de tu propiedad
-cuando me follo a una de tu pueblo no rompo ninguna ley
-¿por qué te juntas con otros para venir a pegarme?, ¿no puedes tú solo?

#21 Y unos modos a veces, que si los gastan así en mi barrio les doy un cabezazo, porque ya asumo lo que viene después.
Pero oyes urbanitas tal.
Di puto jañán y algo acabado en -ista te llamarán.

#9 ya nos veremos por la plaza mayor o por la calle preciados cuando vengas a ver las lucecicas tan bonitas que te pone ayusito, en este paraíso de libertad y cañas...

#12 hay un sitio donde es posible meterse las luces de Navidad para que brillen de verdad....si en Madrid hubiera gente normal sería un paraíso, pero solo hay catetos de capital....

#18 no entres en su juego, que menuda gilipollez acabas de soltar

#46 pues claro, pero aquí se viene a veces a decir cosas sensatas y otras a joder antes de ser jodido.....por cierto desde aquí recuerdos a mis amigos de Madrid que saben que lo digo sin acritud....gracias por preocuparte...

#12 Otra asturiana por aquí, casualmente, de Morcín. No piso Madrid ni harta de sidra.

#28 supongo que cuando vuelas fuera sales del aeropuerto de Gijón...

#30 Vuelo muy poco. Mis vacaciones las paso en casa, es donde quiero estar. Pero si no me queda más remedio que pillar un avión, vuelo desde Asturias. ¿Por qué lo preguntas?

#34 sin escalas?, Creo que deberías coger un avión de vez en cuando...

#34 tampoco es en avilés, es en castrillón , como castrillonense me jode que nos lo quiten jaja

#28 #9 teneis un complejo de inferioridad galopante, salu2

#71 Los que tienen un complejo de superioridad son los que van diciendo a los demás que les dan de comer.

#71 jejeje... Ay que me LOL. Sí, claro, super inferiores que nos sentimos. X.D

(A ver si vas a estar proyectando desde tu complejo de superioridad)

#12 Igual te crees que ver unas bombillas encendidas tienen algo de especial...

#42 yo no, ni voy nunca a verlas me parecen una mierda...

#12 con ese comentario te estás riendo de los propios madrileños, lo sabes, no?

#2 Es una escape room cojonuda, de record guiness.

#2 A Madrid no se va teniendo la maravillosa ruta de la plata que la evita. Al menos es mi caso.

#39 No lo parece. En muchos sitios es así.
Y por lo las reacciones que he visto en Youtube de bastantes de ellos, no siquiera son conscientes. Hasta que pasan un tiempo fuera y al volver hasta ellos se sorprenden.

#39 Esa misma sensación he tenido tras unas vacaciones en Galicia.

Aunque ahí llegan a ser tan estrechos los caminos que apenas pasa un coche normal a veces. Pero creo que en este caso, el problema es como las lindes de las fincas se han movido para ganar terreno, aunque sea a costa de reducir el ancho del camino.

#46 no será que cuando se hizo el camino en Galicia no se hizo para coches si no solo para el ganado?

#50 O para carros tirados por caballo. Puede, pero lo mismo podría pensar en el resto de España, y no sucede. En Galicia es una tónica general.

Esa es la sensación que me llevé. Como motero he recorrido toda España, y siempre me gusta luego caminar por los pueblos donde voy, y Galicia é diferente.

#53 en Asturias pasa, algunos caminos no pasa un coche moderno, creo que es más cosa del norte que del sur

#46 en el rural hace falta esto: https://en.wikipedia.org/wiki/2-1_road y que conste que sí lleva unos años como propuesta para la DGT.

Pero no tiene nada que ver con lo de EEUU, #39 EEUU está lleno de «aceras» pero así: https://houstonlanding.org/towering-utility-poles-block-montrose-sidewalks-blocking-ada-access-and-angering-residents/ y si el poste en sí ya mal, lo que significa ese poste es andar por debajo de hasta mas de cien mil voltios.
De hecho las aceras suelen ser propiedad de las compañías eléctricas, para poder dar ordenes de cortar arboles para evitar que se acerquen a los cables, que sea un dominio que pueda usar el peatón es lo de menos.

#58 Gracias por tan interesante aporte.
Lo que yo no acabo de ver eso de carril único cuando hay capacidad para dos carriles.
Conociendo el respeto que existe a ciclistas, peatones y motoristas en España (nada que ver con Francia), la mayoría de conductores pasarían a escasos centímetros de los ocupantes de esas vías laterales alegando un "yo circulo por mi carril". Pero es una opción para esas vías interurbanas.
Progresivamente y con una educación intensa desde las autoescuelas, en 30 años...en 30 años por suerte las IA conducirán por nosotros y tendrán muchos menos accidentes.

En Galicia me refiería sobretodo a vías urbanas (de aldeas o pueblos pequeños) o esas vías que cada kilometro tienen una aldea.

#62 donde pasan dos coches pueden no pasar 2 camiones a la velocidad normal del carril, sobre todo en curvas, y fuerza una reducción de la velocidad ya que la culpa de un accidente en el único carril es del vehículo que mas tuvo que frenar(peritaje, tacógrafo o cámaras), al crear ese riesgo un usuario rápido va a ir mas lento de lo que se pueda encontrar en su carril, venga de frente o sea un alcance.

Lo otro es que extrañamente no impide adelantar, con lo cual si te encuentras detrás de un vehículo lento y tiene el arcén libre se aparta dejando mucha visibilidad para adelantar, pero mantiene el riesgo de culpa si viene otro de frente.

No es para una sustitución general, pero si vías con uso habitual de peatones y zonas de curvas problemáticas para vehículos de grandes dimensiones con muy poco tráfico.

#58 Buen aporte. Mi comentario, aparte de las fotos de Reddit venía por algunos vídeos que he visto de la odisea que es desplazarse a pie en ciertas ciudades o barrios.

Recuerdo un tipo que se la jugaba constantemente para poder ir a un fast food que solo estaba a un par de Km de su casa y si no invadía la calzada de cuando en cuando, no había forma de llegar.

Aunque no tenga mucho que ver, también leí hace tiempo que la gente que se muda a urbanizaciones que parecen mucho más sanas que la ciudad, terminaban con más problemas de obesidad y demás que los de la ciudad porque cogían el coche hasta para comprar pan. Y ese estudio, que recuerde, no se limitaba a USA.

#39 Las aceras suelen depender del condado que tira con lo justo en sus presupuestos gracias a la política de impuestos de la zona, cada vez más neoliberal. Tan ajustados van (o infrapresupuestados), que lo habitual es que aunque lograsen pasta para acerar, no podrían tenerla para mantenerla.

#54 No lo dudo pero en que se gastan esos presupuestos te hace ver las prioridades del condado y parece que allí los peatones casi siempre están en el nivel más bajo de prioridad.

#56 Pues claro. En la concepción neoliberal, tú eres un consumidor, no una persona con derecho alguno.

#61 Te daría medio positivo por la depre pero como no se puede te doy uno por el baño de realidad

#65 A mis brazos. Recuerda que you're your own personal Jesus.

#7 ¿Vas descalzo?

Me has pillado, no soy de caminar mucho no...

#12 No hace falta ir descalzo. Lleva botas de monte y compruébalo 

#25 yo siempre uso "bambas" en cualquier evento y situación.

#12 es más un tema de la amortiguación de la pisada. 
¿Cuando vas descalzo por casa donde pisas mejor, encima de una alfombra o encima del suelo?
La hierba suele hacer ese efecto de alfombra especialmente cuando está corta.