#5 EL perro está vivo, en el tren no queda ya nadie así. Ayudar al perro no es sólo ayudar a un ser vivo, sino ayudar a sus dueños (una de ellas grave en la UCI) a pasar el trauma. Piensalo por ahí y verás en qué te equivocas.
#1 europa no se pero la banda de traidores que esta puesta en bruselas por el gringo nos van a levantar las faldas y bajarnos las bragas para que el orangutan naranja nos ponga la soberania como la bandera de japon
#1 O sea, que lo mejor será seguir usando los clásicos: poner un neumático viejo en medio de la carretera y pegarle fuego, cosa que evita que se acerquen los otros conductores y hace aparecer a la GC casi de inmediato.
#1 lo importante es que cumple la funcion para la que fue creada a la perfeccion, robarnos el dinero tan duramente ganado para llenar los bolsillos a 4 hijosdeputa
Uno de los que sale con mi grupo en moto tiene un BMW GS 1250. No me digas como pero durante una de las salidas uno de los 2 tornillos que agarran la cerradura al chasis se salió y lo perdió. Como consecuencia el llavín no bloqueaba la moto y además se movía. El tonillo tenia una cabeza de seguridad estrellada pentagonal con un hueco en el medio y un saliente.
Fue a la BMW y le calzaron 12 euros por el tornillo y cuando les pidió la llave para apretarlo le dijeron que esa llave no se vendía y que solo la tenían ellos.
Con la moto delante del concesionario les pido la llave para apretar el tonillo y dijeron que no.
Le cobraron 70 euros (media hora de taller) por apretar un tornillo en 2 minutos.
O lo has hecho, o no lo has hecho
Más que nada porque tienen toallas infinitas.
m.youtube.com/watch?v=1e1eLe1ihT0
Disfrutad de los cray
fotografias.larazon.es/clipping/cmsimages01/2019/08/23/A792E3F6-0A19-4
es.wikipedia.org/wiki/Jordi_Hurtado
www.youtube.com/shorts/Sv5R9yoD4fc
Lo de "cogérsela con papel de fumar" también es una frase hecha. Lo he dicho miles de veces.
"Miles de veces" también es figurativo, no significa que lo haya dicho, literalmente, miles de veces
Uno de los que sale con mi grupo en moto tiene un BMW GS 1250. No me digas como pero durante una de las salidas uno de los 2 tornillos que agarran la cerradura al chasis se salió y lo perdió. Como consecuencia el llavín no bloqueaba la moto y además se movía. El tonillo tenia una cabeza de seguridad estrellada pentagonal con un hueco en el medio y un saliente.
Fue a la BMW y le calzaron 12 euros por el tornillo y cuando les pidió la llave para apretarlo le dijeron que esa llave no se vendía y que solo la tenían ellos.
Con la moto delante del concesionario les pido la llave para apretar el tonillo y dijeron que no.
Le cobraron 70 euros (media hora de taller) por apretar un tornillo en 2 minutos.
Muchos de los que tienen esas motos con DRM todavía no saben que les falta un tornillo.