Immediately after the wreck at 9:14 p.m. on April 25, 2019, the crucial data detailing how it unfolded was automatically uploaded to the company’s servers and stored in a vast central database, according to court documents. Tesla’s headquarters soon sent an automated message back to the car confirming that it had received the collision snapshot.
Moments later, court records show, the data was just as automatically “unlinked” from the 2019 Tesla Model S at the scene, meaning the local copy was marked for deletion, a standard practice for Teslas in such incidents, according to court testimony.
In the time between the crash and the hacker’s intervention, according to testimony from a software engineer and manager on the Autopilot team, someone at Tesla probably took “affirmative action to delete” the copy of the data on the company’s central database, too, leaving investigators and the family without the information they believed they needed to piece together what happened.
Este tipo de prácticas deberían tener condenas penales y no solo multas. Estás borrando las huellas de un incidente en el que intuyes que pudo haber fallado un producto tuyo. El que dio la orden está obstruyendo una investigación judicial y debería ser condenado por ello. Además, la propia política de borrar la información en el coche accidentado es digna de psicópatas.
España tenia una industria de armas cortas bastante decentes. Yo no entiendo cómo hemos acabado comprando pistolas, fusiles y subfusiles de afuera, con armerías que fabricaban armas de buena calidad.
Lástima que sea en derecho y no en una carrera técnica. Podría ser alguien que terminara construyendo una empresa puntera a nivel europeo o mundial empleando miles de personas en una nueva tecnología.
#3 Cárdenas fue el que promovió todo aquello. Pero si está en la tele es por su cuñado, Alfonso Arús, casado con su hermana. Se dedicó a buscar basura y le salió bien. Desde entonces deambula por canales y emisoras, pero gracias a Alfonso Arús,que es el que está detrás la mayoría de veces en esos programas con su productora. Pero el chico es un cero a la izquierda como profesional.
Un pelín sensacionalista el titular. Dudo bastante que tarde 3.000 años en generarse esa sustancia húmica.
Aún así, si ayuda a recuperar la tierra, mejor.
No entiendo cómo alguien decide dedicarse al deporte, y de entre todos los que hay, elige el deporte más ridículo, feo, deforme, antinatural y que más vergüenza ajena da.
Por edad, no consumo este tipo de contenido, lo de ver jugar a otro como que es de una generación posterior.
Pero está en su derecho a criticar la política del país en el que vive sin que lo llamen facha (porque discurso fascista no es el caso). Hubiera sido mucho más fácil irse a Andorra donde tiene a gran parte de sus colegas de profesión y pasar de pagar un 47% a pagar un 10%, y ya puestos soltar frases progresistas para quedar bien (pero que los impuestos los pague txapote).
#1 En un comentario de la noticia dice que no es libre, lo fue durante dos años y luego cuando cerró la fundación Nokia cambió la licencia a una cerrada. Hay que recordar que eran los tiempos de Nokia bajo el control de Microsoft y contra todo SO de código abierto para moviles. en.m.wikipedia.org/wiki/Symbian
#10 Creo que las instalaciones de compensadores síncronos no las debería asumir REE, sino así productoras de electricidad antes de poder conectarse a la red deben controlar la calidad de lo que envía a la red incluida la frecuencia. Se ha avisado mucho y se han hecho macro- instalaciones sin ningún control, o que ha descompensado el sistema totalmente.
Moments later, court records show, the data was just as automatically “unlinked” from the 2019 Tesla Model S at the scene, meaning the local copy was marked for deletion, a standard practice for Teslas in such incidents, according to court testimony.
In the time between the crash and the hacker’s intervention, according to testimony from a software engineer and manager on the Autopilot team, someone at Tesla probably took “affirmative action to delete” the copy of the data on the company’s central database, too, leaving investigators and the family without the information they believed they needed to piece together what happened.
Este tipo de prácticas deberían tener condenas penales y no solo multas. Estás borrando las huellas de un incidente en el que intuyes que pudo haber fallado un producto tuyo. El que dio la orden está obstruyendo una investigación judicial y debería ser condenado por ello. Además, la propia política de borrar la información en el coche accidentado es digna de psicópatas.
Y que conste que mi tercer idioma es el inglés, pero que necesidad...
El daño que hizo esa garrapata a muchos de ellos no lo llegaremos a saber nunca
Si a Trump se le ocurriera de pulsar el botón, en su gabinete se pelearían por traerle el maletín.
Aún así, si ayuda a recuperar la tierra, mejor.
Pero está en su derecho a criticar la política del país en el que vive sin que lo llamen facha (porque discurso fascista no es el caso). Hubiera sido mucho más fácil irse a Andorra donde tiene a gran parte de sus colegas de profesión y pasar de pagar un 47% a pagar un 10%, y ya puestos soltar frases progresistas para quedar bien (pero que los impuestos los pague txapote).
Qué cansado estoy de las traducciones de mierda. "Ingenuity" significa ingenio, no ingenuidad.
www.youtube.com/watch?v=XHP351aWvV8
Las NO renovables cobran por estar de respaldo y NO estaban.
Es una cuestión de mejorar infraestructura y de aumentar la exigencia a estas empresas.