Pues no sé cómo se elaboran estos datos, donde trabajo en estos últimos 2 años nos hemos quedado la mitad, en todas las grandes está habiendo despidos masivos, LinkedIn cada vez lo veo más muerto (no me he puesto a buscar, solo curiosear)...
Quizá sea solo mi punto de vista, y es que surgen muchas nuevas empresas mientras las veteranas adelgazan, es una posibilidad; pero la observación no me da esa impresión; me da que vamos derechitos a un tecnofascismo ciberpunk, con empleo escaso y mal pagado, por eso ya están pidiendo sacrificios, agárrense que vienen curvas
#2 ahí tienes a los nazis de Vox , con las listas aprobadas por los sionistas. Como ganen (y es lo que parece), prepararos para 4 años de recortes, privatizaciones y lamida de escroto a los criminales.
#2 ha trabajado para ambos, pero se ve que simpatiza más con el PSOE. Aunque los colores se le noten es una voz a tener en cuenta, es alguien que conoce muy bien el sistema electoral y como vota este país.
El tiempo dirá si se equivoca o si tiene razón, yo creo que está difícil que el perro se mantenga de presidente, pero hay que reconocerle que lo han matado muchas veces y siempre se equivocan.
#6 Para entrar en Europa, este país tuvo que cerrar granjas e industrias para no hacer la competencia a Francia ni a Alemania abocando este país al monocultivo de turismo, no les hará gracia que traigamos a su competencia de China, pero ajo y agua, ellos también pueden hacer acuerdos y traer sus empresas a producir si lo desean. ¿No es libre mercado para todos? O solo para puertos como Rotterdam o los centros logísticos que hay en Polonia desde hace años?
#18 O incluso bajar un poco de velocidad, quizá con eso el stress sobre vías y sobre los trabajadores sea algo menor, se tiene más margen para reaccionar, baja la distancia de frenado, y quitar 50km/h (por ejemplo) no se va a notar tanto en el tiempo de trayecto.
#1 Tanto ir el perro y cuerpo a china debe traer algunas cosas positivas, si hacen de la península un hub europeo de empresas punteras sería una gran noticia para el empleo y la diversificación de este, pero tendríamos que hacer como ellos y obligar a contrapartidas como ceder algo de know-how y participación estatal en estás empresas.
Parece que a unos cuantos les quema que hayan hecho un 20minutos/OkDiario/13tv de izquierdas. No es mi estilo, pero si vale para que se miren en un espejo, bien hecho está
#24 El mayor paro se registró con Rajoy cuando bajo el número de días de indemnización por despido, facilitó que muchas empresas despidieran a lo loco. Cuando lo dejó ZP estaba muy mal, Rajoy hizo mayor la herida y tardó más en cicatrizar
#12 Si, es un riesgo, y con el capitalismo duro ya sabemos que si ganan dinero lo explotarán a niveles insostenibles.
Si los países (o la UE) no ponen ningún límite crearán nuevos problemas (menos alimentos, monocultivos, pérdida de ecosistemas...) , yo creo que la tecnología nos salvará el culo, los científicos pienso que trabajan con voluntad de mejorar las cosas, pero luego están los que lo malvan todo con tal de ganar una peseta más.
#7 Limpieza de montes y rastrojos de tierras en barbecho, al final creo que les vale cualquier cosa a las que puedan extraer aceites (hasta desechos animales de mataderos).
Es muy difícil (quizá imposible) cubrir toda la demanda, la electrificación ayudará mucho a reducirla a largo plazo, pero aunque sea solo una parte de la demanda ya es un ahorro, si podemos evitar que estos desechos sean incinerados, menos riesgos de incendios en las quemas y algo de contaminación directa quitamos también.
#6 No 100%, el HVO se hace también con grasas animales (desechos de matadero), con aceites usados y biomasa vegetal de la que extraen sus aceites. Es cuestión de planificación no cambiar los terrenos agrícolas para hacer biodiesel, en vez de quemas rastrojos y emitir directamente a la atmósfera, reciclarlos en algo útil, con sentido común es un vector en el que ahorrar y contaminar un poco menos.
#3 El problema es que mucha gente vive en pisos, muchas veces sin plaza de garaje, y en los pueblos todavía no hay muchos cargadores, veremos como evoluciona en estos años, pero el diesel todavía tiene usos difíciles de sustituir y que usando biodiesel nos quitamos el tener que importar petróleo (barcos, generadores eléctricos, camiones, todos estos se están probando a funcionar con biodiesel)
#2 supongo que se refieren a biocombustibles de todo tipo, yo estoy usando XTL en mi viejo diesel y va fenomenal, cero humo negro, super suave en marchas cortas y más silencioso sin azufres ni aromatizantes que generan hollín, eso si, más caro al nivel de los fósiles premium
#5 No es delito, lo que quiere la gente es que hablen claro, no un "pagaremos como sea" en vez de decir realmente sus intenciones, que viendo de que teta maman es las privatización de estas; pero no se atreven a hablar claro.
#12 SeñorMarron 
