El sistema político americano es tan requetebueno que ni siquiera contempla la figura de un "líder de la oposición" que salga a contestarle las burradas que hace y dice Trump representando a los millones de detractores que se llevan las manos a la cabeza cada día. La sensación es de que sí, salen algunos senadores, congresistas demócratas a decir cosas, etc... pero no hay una figura real que aglutine nada en torno a una persona, porque para eso deben esperar a tener candidato a presidente, y eso lo hacen el último año antes de las elecciones. Muy mal.
Hola, cómo estan las normas de self promotion por aqui? Me gustaría compartir un enlace a un proyecto que he hecho, no es de pago ni nada, es solo por diversión
Hoy cumplo 20 años en el saco.
Postraos ante mi senioritud, cantad mis alabanzas y transferidme dinares, sextercios y doblones.
Ah, y también quiero a vuestras mujeres para "cosas" que después de 20 años ya no se pueden poner por escrito, pero tranquilos, que fijo que les gusta.
No puedo ver la reacciones de @kosako en mi situación actual de cancelación total, incluso de @leandroleon. Solo sé que lo que pueda decir es una puta mierda, diga lo que diga, porque su cerebro está lleno de pus y su cuerpo lleno de hiel.
Espero que la moderación de mmn, que habría recibido todas las alabanzas de los moderadores del régimen más autoritario jamás visto, cancele mi cuenta aquí.
A ver, @iparsifal. Si piensas que vendré a la presentación de tu libro tras tratarme como a un apestado de mierda, el día 7 de febrero, en Mallorca, lo tienes claro. Lo digo aquí por si algunos de tus lameojete te aplauden y se presentan a pedirte firmas o algo tuyo.
@benjami Los que se quejan de mis canciones querrían ver a La Trinca en el patíbulo, supongo. Si, hablo de la involución de mierda de la democracia de mierda que es España.
@LeandroLeon Reivindico esa identidad. Primero me sirvió para saber cómo es mnn sin karma ni nada. Luego ha servido para saber qué mierdas decían los megatóxicos del lugar tras que yo fuese excluido de todas las herramientas para saber qué sucede realmente en mnm; herramientas a las cuales tuve acceso casi 20 años y que ahora no reclamo para nada: métedalas allí donde os quepan. Pero suceden cosas como esa y tanto me da. Es todo muy loco.
Mi camino es otro que mendigar dignidad.
LeandroLeon es un usuario totalmente inocuo. Lo podéis fulminar cuando queráis.
@dunachio Al final es (ristra de insultos varios que están prohibidos en el nótame) ese es quien no deja rastro en menéame.
El resto, que conversa y tiene sus conflictos ideológicos y de defensa de abusos (no es impulsor de abusos ni de acoso ni de maltrato), sí que deja rastro, y su nombre queda quemado para siempre.
¿Casualidad? Yo nunca lo habría querido. Me desmarco.
Transparencia = documentación. La transparencia no es goma de borrar.
Hace meses que me pregunto para quién trabaja cada cual.
¿Protección de los menores? Y una mierda. Los adultos tendremos que identificarnos, y eso es lo que cuenta. Mientras tanto, los menores harán lo que quieran. No lo digo por mí, siempre di la cara en todas las redes sociales. Pagando lo que sea por ello, pero dando la cara.
@Sr_Atomo@Sr_Atomo@Teary Mira, te compro que un 3 cilindros suele vibrar más y a veces necesita eje de equilibrado, pero el resto de tu explicación está mezclando algunas cosillass.
En un 4 cilindros no “explotan dos a la vez”: que dos pistones coincidan arriba no significa que estén los dos en combustión. Y en un 3 cilindros moderno lo normal es un cigüeñal a 120° con encendidos regulares; no es que “tengan que ir dos arriba” ni que sea “descompensación por diseño” en el sentido que dices.
Tema emisiones: NOx y filtro de partículas NO son lo mismo. El NOx en gasolina se gestiona sobre todo con el catalizador de tres vías trabajando cerca de mezcla estequiométrica; el GPF/OPF que se generaliza desde 2017 es para partículas en gasolina de inyección directa, y lo llevan 3 y 4 cilindros por igual si son GDI.
Así que “huid de los tricilíndricos” suena a mantra, no una regla realmente técnica. Mejor hablar de motor concreto (inyección, turbo, normativa Euro, postratamiento) y del uso/mantenimiento, que del número de cilindros.
minuteminecraft.com/?lang=es
Espero que mucha gente lo pueda probar y le guste. Es totalmente gratis.
Si os funciona mal porfa dejad comentarios para que pueda arreglarlo.
eu.usatoday.com/story/news/politics/2026/04/16/iran-war-mail-packages-
Postraos ante mi senioritud, cantad mis alabanzas y transferidme dinares, sextercios y doblones.
Ah, y también quiero a vuestras mujeres para "cosas" que después de 20 años ya no se pueden poner por escrito, pero tranquilos, que fijo que les gusta.
Acabo de cumplir 20 años en Menéame.Edito: Es mañana
Free pitillo.
#seteniaquedecirysedijo
Espero que la moderación de mmn, que habría recibido todas las alabanzas de los moderadores del régimen más autoritario jamás visto, cancele mi cuenta aquí.
Ya basta de cancelaciones.
La administración actual de Menéame es una puta mierda. Dicho queda. Ahora que me cancelen a mí.
CANCELADORES AL PODER!
@LeandroLeon @imparsifal @Rembrandt @dunachio
Mi camino es otro que mendigar dignidad.
LeandroLeon es un usuario totalmente inocuo. Lo podéis fulminar cuando queráis.
@imparsifal @Rembrandt @dunachio
El resto, que conversa y tiene sus conflictos ideológicos y de defensa de abusos (no es impulsor de abusos ni de acoso ni de maltrato), sí que deja rastro, y su nombre queda quemado para siempre.
¿Casualidad? Yo nunca lo habría querido. Me desmarco.
Transparencia = documentación. La transparencia no es goma de borrar.
Hace meses que me pregunto para quién trabaja cada cual.
@Ripio @eirene @imparsifal
En un 4 cilindros no “explotan dos a la vez”: que dos pistones coincidan arriba no significa que estén los dos en combustión. Y en un 3 cilindros moderno lo normal es un cigüeñal a 120° con encendidos regulares; no es que “tengan que ir dos arriba” ni que sea “descompensación por diseño” en el sentido que dices.
Tema emisiones: NOx y filtro de partículas NO son lo mismo. El NOx en gasolina se gestiona sobre todo con el catalizador de tres vías trabajando cerca de mezcla estequiométrica; el GPF/OPF que se generaliza desde 2017 es para partículas en gasolina de inyección directa, y lo llevan 3 y 4 cilindros por igual si son GDI.
Así que “huid de los tricilíndricos” suena a mantra, no una regla realmente técnica. Mejor hablar de motor concreto (inyección, turbo, normativa Euro, postratamiento) y del uso/mantenimiento, que del número de cilindros.