#11 Tener neuronas y/o conexiones neuronales no implica tener raciocinio y/o ser "humano". Todo nuestro cuerpo está recorrido por neuronas que acaban en el cerebro o en la espina dorsal (neuronas unidas a elementos sensoriales o motores, las que transmiten los mensajes tipo "dolor", "presión", "calor", etc. y las que envían comandos como "contraer" o "relajar" a la musculatura), que son los dos grandes centros neurálgicos; sin embargo, los que dicen que "ya tiene neuronas y conexiones" les da igual si esas neuronas son parte de la espina dorsal.
Si bien en el cerebro hay una pequeña parte que conforma lo que es "consciencia", el resto son centros de procesado sensorial y motor, o sea, que tendríamos que verificar que efectivamente las neuronas que se forman son las que corresponden a la parte de la conciencia para afirmar que desde ese momento estamos tratando con personas y no con células organizadas. A lo que voy es que en esa etapa del desarrollo embrionario puede haber neuronas perfectamente, incluso en el (proto)cerebro, pero dado que no hay ninguna actividad que controlar seguramente solo sean parte de la estructura de movimiento y control a nivel muy básico.
Tenía un profesor que siempre decía que en realidad tenemos tres cerebros (sin contar el "cerebro reflejo" que es la espina dorsal), heredados de las diversas capas de la evolución que hemos ido pasando: el tallo cerebral/bulbo raquídeo, el cerebelo y el cerebro propiamente dicho. El primero se encarga del soporte vital, controla que permanezcamos vivos en el sentido de todas esas pequeñas acciones autónomas que son necesarias para vivir: respirar, latido del corazón, etc. y va en automático (es por eso por lo que para matar a alguien de manera "civilizada" en todas las épocas y culturas tradicionalmente lo que se hace es "dar la puntilla", cercenar esa parte que hay bajo la nuca; es la muerte más rápida e indolora que se puede hacer sin química de por medio). Luego el cerebelo en semiautomático, que es el que controla y sincroniza los movimientos a nivel básico: mantener el cuerpo en equilibrio usando nuestros miembros en estacionario y en movimiento, controlando y sincronizando cada tensión muscular para lograrlo. Y luego el cerebro cerebro, que es un receptor y procesador de información sensorial, el que manda los comandos adecuados al cerebro "inferior" para dirigir el movimiento e indirectamente produce hormonas y otras sustancias para regular el funcionamiento interno de nuestro cuerpo (incluído influír sobre el primer cerebro para que acelere o disminuya el pulso cardiaco, por ejemplo), y es el que tiene el pensamiento racional/emocional y esa pequeña parte que nosotros llamamos conciencia. Hace falta mucho tiempo de desarrollo para formar todo eso, sobre todo la parte de conciencia sobre nosotros mismos que diferencia algo que puede tomar decisiones inteligentes de un puñado de células más o menos organizadas. Es como ponerle sensores a un robot, puede detectar cosas, si, pero si no le añades una unidad de control o si la unidad de control no ha desarrollado su programa de control, no hace nada ni sirve de nada.
Desde mi punto de vista, un feto está vivo desde el primer momento dado que son células vivas. Pero igual son células vivas el cuerillo de los dedos que te quita un esteticista cuando te hace las uñas o el callo que te limas o el diente que te quitas (el pelo que te cortas o la piel podrían ser ejemplos si no fueran células muertas/pseudomuertas). Supone una pérdida, pero es una pérdida asumible, siempre y cuando sea necesaria (no te vas a quitar un diente si no te hace falta, no te vas a arrancar el cuero de las uñas por placer, etc). Una vez expuesto todo esto, el límite de tiempo impuesto desde el punto de vista "hasta esta semana abortar es seguro y no implica riesgos" creo que es el más correcto, desde el punto de vista médico, científico y desde el punto de vista moral, aunque haya quien no lo comparta.
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#0 #5 Ese post de de BMWFAQ es una basura desinformada. Un artículo bien documentado de porqué son más baratas las gasolineras de supermercado sería este: http://www.diariomotor.com/2012/01/05/desmontando-mitos-gasolina-de-hipermercado-vs-tradicional/
Hace unos años trabajé en una empresa para CLH y antes trabajé en Inspecciones de gasolineras y metrología de surtidores y creo que algo aprendí (hasta el punto que siempre echo en Eroski o Eurocam):
Hay que distinguir entre aditivos que se añaden a todo combustibles como los de transporte (reducir consumo en oleoductos de CLH), fiscales (colorante de gasoleo A) y estacionales (para invierno), y por último los aditivos que añade cada marca para mejorar las especificaciones y distinguirse.
TODOS usan aditivos incluyendo Eroski, Carrefour,.... Y todos ellos se incorporan en los brazos de carga de CLH. Las grandes marcas llevan sus propios aditivos a CLH, la cual se encarga de añadirlos en los brazos de carga (donde se llenan los camiones cisterna). Para las marcas que no quieran llevar sus aditivos, CLH ofrece un aditivo que ellos adquieren: HQ300 para Gasoil y HQ400 para Gasolina (más info: http://www.clh.es/NR/rdonlyres/A24C16AA-F1D0-4EB0-952C-CE87581D98E4/0/Aditivosactualizado.pdf)
Cada fabricante "dice" que su aditivo tiene unas cualidades mágicas, que en la mayoría de los casos son las mismas, incluyendo los de HQ300 y HQ400 de CLH: http://www.clh.es/revistasclh/Numero2/imagenes/aditivos.jpg En muchos casos meros lubricantes y anticorrosivos.
Todo motor sufre desde su primera explosión una reducción de rendimiento a lo largo de los años. Los aditivos amortiguan ese deterioro del motor a muy largo plazo (vida útil de un motor). La cuestión es la diferencia de cuanto reduce el deterioro cada aditivo de cada marca. El que hoy no haya ningún estudio real con método científico en algo tan fácilmente cuantificable y que tanto beneficio podría dar a las marcas que dicen tener aditivos mejores me hace pensar que las diferencias entre aditivos son una falacia. Por eso siempre que puedo reposto en Eroski.
#12 #27: la proporción de los aditivos es en torno a 200-255 ml/m3. Por lo tanto aunque la densidad de estos fuese significativa (que no lo es por pura lógica), en esa proporción sería despreciable.
#31 Falso. Puro efecto placebo. Las mejoras en el consumo con el uso de diferentes aditivos son a larguísimo plazo. Haz la prueba de llenar siempre el depósito en el mismo sitio y mediante una regla de tres calcula lo que has consumido desde el anterior repostaje. Habrá grandísimas diferencias de una vez a otra por variaciones como la proporción carretera/ciudad, la temperatura, humedad ambientales, kilómetro en lluvia, viento... Por lo tanto, tu método de comparar no es válido.
#23 TODOS los camiones de transporte de hidrocarburos para gasolineras son compartimentados por normativa. Pero no se utilizan para suministrar a diferentes marcas, si no para diferentes productos de la misma marca, y para detener los desplazamiento horizontales de la carga en carretera.
#122 Como ejemplo el caso del Calgon en tu lavadora. En el supuesto de que los aditivos de Repsol serían muy diferentes de los de Carrefour, y se pudiese comparar con echar o no un antical a la lavadora, habría que calcular el gasto adicional que supone echar una pastilla de Calgón en cada lavado (unos 0,36€), lo que con dos lavadoras a la semana sale unos 36€ al año. En 15 años (¿vida media de una lavadora?) te has gastado 550€ en pastillas, o lo que es lo mismo, te hubieses podido comprar otra lavadora con lo que has gastado en pastillas. Y calgón NO dobla la vida de la lavadora. En el caso de los aditivos además, no hay ningún estudio que demuestre diferencias entre diferentes aditivos de diferentes marcas. Si hubiese diferencias, ya se hubiese encargado Repsol o Shell en subvencionar ese estudio.
Como dato curioso, según la ITC/3720/2006 el error máximo de los surtidores es de un +/-1% (cuando los surtidores actuales se pueden ajustar incluso a un 0.1% de error). En gasolineras de supermercados, no solían jugar con ese valor ya que los responsables trabajan para el supermercado, y lo dejaban próximo al 0%. Sin embargo, las gasolineras de Repsol, Shell, etc... son la mayoría franquiciadas, y es el dueño el que está presente en la medida reglamentaria. Cuando medíamos y nos daba cercano al 0% o incluso positivo, el dueño solía indicar que se pusiese en un -0,8% de error, que es legal, pero moralmente un robo. Es decir, te pueden estar robando medio litro por cada depósito.
P.D.: Menuda chapa he metido, pero es un tema que conozco y me indigna que haya tanta leyenda urbana interesada.