@PasaPollo Discrepo. Muchas veces son las habilidades o las aptitudes personales las que marcan el interés. Y no necesariamente las reales, sino las auto-percibidas. Hay mucha gente que tiene las aptitudes para pasarse a Linux o arreglar un ordenador pero que no lo hace porque cree que no las tiene, que va a fracasar o que la va a jorobar en el proceso, habitualmente porque carece de las herramientas de análisis y resolución de problemas debido a una educación deficiente (o las tiene pero no tiene experiencia aplicándolas a otro campo). Generalmente, con una buena guía y un "profesor" decente se supera.
Otras veces falta de ambición, que puede ser causa del carácter de la persona, pero también por la falta de tiempo o por la ausencia de necesidad, bien porque conoce a alguien que lo haga por él o porque tiene el dinero para que otro lo haga o pague por una licencia. La necesidad muchas veces genera interés porque no hay más remedio, como la abuela que tiene que aprender a usar una vitrocerámica o el sevillano que se va a vivir a San Petersburgo y no tiene más cojones que aprender a ponerle las cadenas de la nieve a las ruedas del coche.
@ochoceros@carademalo No creo, no hay un registro que relacione una baliza en concreto con un vehículo en concreto, y menos con un conductor en concreto.
@mis_cojones_en_bata Redskins forever, sí señor!! Vaya suerte he tenido con las franquicias USAs a lo largo de mi vida: me cambian el nombre de mis Washington por chorreces, desaparecen mis Seattle Supersonics... en fins; puta USA, tete.
Siempre que veo alguna discusión o conversación sobre usar Linux y lo sencillo que es, y cotejándolo con mi perplejidad y mi sensación de que hablan en chino, recuerdo una frase que leí en su día y que decía que el usuario típico, el usuario de Güindous , no es (necesariamente) más estúpido, simplemente está menos interesado.
Es una buena lección para todos, sea que sea de lo que trabajemos: aquellos que ignoran cosas más o menos técnicas, aunque nosotros las consideremos basiquísimas, no son (necesariamente) tontos o torpes, simplemente tienen menos interés. Y tengo que recordármelo a menudo, porque la tentación de echarse las manos a la cabeza es alta. Creo que nos pasa a todos.
@tnt80 Imagina en un futuro cercano que el GPS de las nuevas balizas V16.2 fuese activado constantemente y enviando datos en tiempo real: te llegaría la multa a los 5 segundos de sobrepasar el límite de velocidad.
Ahorro para el estado en radares y MUCHOS más ingresos por los despistados
¿Alguna manera mejor de fomentar el transporte público?
@carademalo No, yo pensaba más bien en algo como los radares de tierra de los aviones, que localizan y siguen a cada coche con la ayuda de los controladores humanos, en el aire tienen que dar órdenes y además es en 3 dimensiones, pero en una carretera, un radar como ese, pero menos potente, podría servir perfectamente para controlar la posición de los coches y su velocidad, sólo quedaría la función de seguimiento de estos, quedando sólo la labor de seguimiento de cada coche, que podría hacer una IA perfectamente.
Pero sí, tienes razón, con los que ya existen sería como matar moscas a cañonazos.
Ahora bien, usarla para, a partir de un vídeo, discernir qué vehículos están cometiendo qué infracción y automatizar multas, sí que creo que lo acabarán haciendo.
Pero bueno, como dice @manbobi , luego el boss lo pone como ejemplo de usuario que "aporta y defiende" Menéame y lo hace "de forma constructiva y poniendo de su parte". link
@tnt80 Lo que comentas parece más cálculo matemático puro que IA. De acuerdo, tendrá algoritmos para hacer los cálculos, pero no lo consideraría IA. Veo más aplicación de la IA en los radares de los carriles VAO, para saber cuánta gente va dentro, por reconocimiento facial/corporal y cosas así.
De todas formas, los radares de tramo se utilizan para controlar la velocidad (y asustar a los conductores) y que no vayan más rápido de lo debido durante un tramo largo concreto, evitando el frenar para pasar el radar y pegar el acelerón a los 100 metros. Y la mayoría de los radares son MultiC o veloláser, que da igual en qué dirección estén mirando que es capaz de calcular la velocidad de los dos sentidos, incluso en autovías de 3+3 carriles.
@manbobi Le "paga" con ego, tribuna, e impunidad para dar por culo y joder Menéame y difamar sobre ciertos meneantes, cosas que para el Sr. Mateos tienen bastante más valor.
Beneficios para JotDown (web y revista ladrillo), perjuicios para Menéame.
No es por dar ideas pero, ¿creéis que las IAs acabarán por ser usadas para poner las multas en las carreteras? quiero decir, ahora mismo un radar de tráfico sólo sabe si el que va hacia el (por el carril adecuado) va a la velocidad correcta, y poco más, necesitas más de un radar para hacer cositas como radares de tramo y similar, ¿creéis que con la IA se podría dar el siguiente paso para hacerse una idea de la posición y velocidad de todos en el rango de acción del radar, y de acuerdo a ello poner multas?
- Sr. Pérez, después de la operación le tengo que dar dos noticias, una buena y otra mala.
- Dígame primero la mala.
- Pues que le hemos amputado el pie izquierdo.
- ¿Y la buena?
- Que a partir de ahora se va a levantar siempre con el pie derecho.
Otras veces falta de ambición, que puede ser causa del carácter de la persona, pero también por la falta de tiempo o por la ausencia de necesidad, bien porque conoce a alguien que lo haga por él o porque tiene el dinero para que otro lo haga o pague por una licencia. La necesidad muchas veces genera interés porque no hay más remedio, como la abuela que tiene que aprender a usar una vitrocerámica o el sevillano que se va a vivir a San Petersburgo y no tiene más cojones que aprender a ponerle las cadenas de la nieve a las ruedas del coche.
'BALLESTA gigante o BALISTA. Montaje paso a paso'
www.youtube.com/watch?v=fTEl_wld8eQ
Es una buena lección para todos, sea que sea de lo que trabajemos: aquellos que ignoran cosas más o menos técnicas, aunque nosotros las consideremos basiquísimas, no son (necesariamente) tontos o torpes, simplemente tienen menos interés. Y tengo que recordármelo a menudo, porque la tentación de echarse las manos a la cabeza es alta. Creo que nos pasa a todos.
Ahorro para el estado en radares y MUCHOS más ingresos por los despistados
¿Alguna manera mejor de fomentar el transporte público?
@carademalo
Pero sí, tienes razón, con los que ya existen sería como matar moscas a cañonazos.
Ahora bien, usarla para, a partir de un vídeo, discernir qué vehículos están cometiendo qué infracción y automatizar multas, sí que creo que lo acabarán haciendo.
www.reddit.com/r/oddlysatisfying/comments/1oyn9pa/flat_chalk_silhouett
www.meneame.net/user/--845850--/history
Crearse un clon "anónimo" para menear sus artículos...
Lo peor es que luego va de salvador de Menéame y, sin embargo, se crea un agregador que le quita visitas a Menéame, cuando antes escribía sus artículos aquí:
5668 visitas: app.renegados.es/es/posts/la-vivienda-en-espana-durante-el-franquismo-
1968 visitas: www.meneame.net/story/vivienda-espana-durante-franquismo-segun-datos-d
Pero bueno, como dice @manbobi , luego el boss lo pone como ejemplo de usuario que "aporta y defiende" Menéame y lo hace "de forma constructiva y poniendo de su parte". link
En fin, creo que los intereses están claros.
El título correcto sería: "¿Se la chupó Trump a Bill Clinton?"
De todas formas, los radares de tramo se utilizan para controlar la velocidad (y asustar a los conductores) y que no vayan más rápido de lo debido durante un tramo largo concreto, evitando el frenar para pasar el radar y pegar el acelerón a los 100 metros. Y la mayoría de los radares son MultiC o veloláser, que da igual en qué dirección estén mirando que es capaz de calcular la velocidad de los dos sentidos, incluso en autovías de 3+3 carriles.
Beneficios para JotDown (web y revista ladrillo), perjuicios para Menéame.
@Charles_Dexter_Ward
- Sr. Pérez, después de la operación le tengo que dar dos noticias, una buena y otra mala.
- Dígame primero la mala.
- Pues que le hemos amputado el pie izquierdo.
- ¿Y la buena?
- Que a partir de ahora se va a levantar siempre con el pie derecho.
#chiste_de_yoma