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La DGT alerta de los errores de prioridad que los conductores cometen al circular por las rotondas y pueden provocar una colisión [67]

1. #13 _1371 *

   #10 no, en ese dibujo no lo explica. Si el coche rojo hubiese cambiado de carril hasta poder salir del exterior, entonces estaría bien.
   Cuando yo estudié para el examen de conducir, la norma era clara.
   - Primera y segunda salida, circulas por el exterior, salidas posteriores por el interior.
   - Si te incorporas desde una vía de dos carriles, y circulas por el carril izquierdo, no te incorporas por el exterior porque los que circulan por tu derecha tienen prioridad, así que deberás ir buscando los carriles exteriores dentro de la rotonda.
   - Sales siempre por el exterior señalizando cada cambio de carril.
   - Solo usas el intermitente izquierdo para incorporarte a un carril más interior, no para indicar que permaneces en la rotonda. esto no es muy habitual, salvo que sea una rotonda con muchos carriles y quieras hacer un cambio de sentido, o haya mucha gente circulando por el carril central en las salidas anteriores a la tuya

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1. #9 _1371

   #6 "en un rotonda de tres carriles, la propia DGT dice que todos los vehículos que circulan por el carril interior lo hacen mal"
   
   En el ejemplo que enlazas, lo hacen mal porque todos abandonan la rotonda desde el carril interior.
   
   Para hacerlo bien, deben cambiar progresivamente de carril, señalizando con el intermitente derecho en cada cambio, y sin cortar el paso a los que ya circulan por los carriles exteriores, que tienen prioridad.
   
   Da igual que tengas que dar 7 vueltas a la rotonda hasta que se den las condiciones adecuadas, no puedes cortar carriles porque tú no tienes la prioridad.
   
   Por eso los imbéciles aconsejan que circules siempre por el exterior, así no tienes que usar ninguna neurona adicional

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