#32 #40 Correcto: #franquismosociológico

Hay que decirlo más

#29 Para algunos si, MArxistas, Leninistas; ;Mahoistas y Stalinistas como poco

#32 #40 Correcto: #franquismosociológico

Hay que decirlo más

#29 Son rojos comunistas bolivarianos peligrosos.

Si piensas que no son comunistas es que lees poco la prensa de bien.

#29 Ni los que se declaran comunistas son comunistas realmente

#79 Bueno, es que si nos ponemos finos, a ver cuántos politicos autenticamente liberales... O incluso interesados en los problemas sociales....

#14 Sánchez y su mujer ni siquiera son comunistas.

#29 Para algunos si, MArxistas, Leninistas; ;Mahoistas y Stalinistas como poco

#32 #40 Correcto: #franquismosociológico

Hay que decirlo más

#29 Son rojos comunistas bolivarianos peligrosos.

Si piensas que no son comunistas es que lees poco la prensa de bien.

#29 Ni los que se declaran comunistas son comunistas realmente

#79 Bueno, es que si nos ponemos finos, a ver cuántos politicos autenticamente liberales... O incluso interesados en los problemas sociales....

#75 Allá por el 93 cuando Nike decidió transformarse en una empresa de marketing y dejar la producción en manos de subcontratas, cuando apareció a OMC Organización Mundial del Comercio...

#97 La globalización ha sido un proceso que se ha realizado durante todo el proceso de la humanidad y que se aceleró durante el siglo XIX y XX con los avances de los medios de transporte. Los acuerdos sobre reducción de aranceles GATT (primero 1947) previos a la OMC aceleraron también el tema. A pesar de que la caída de la URSS metió más gasolina al asunto, figuras como Ulrich Beck ya trataban los efectos de la globalización moderna en La sociedad del riesgo. Hacia una nueva modernidad en 1986.

https://www.gub.uy/sistema-nacional-emergencias/sites/sistema-nacional-emergencias/files/documentos/publicaciones/La%2Bsociedad%2Bdel%2Briesgo%2Bhacia%2Buna%2Bnueva%2Bmodernidad%20-BECK.pdf

#102 Interesante, le echaré un vistazo, pero me da que los gatts tuvieron su punto álgido a partir de los 80, no?

#68 Eso ya lo teníamos antes de la globalización, ésta lo que hizo fue que la mayoría de lo que compramos venga de esos que mencionas porque la competencia fue aplastada de forma injusta.

#70 A ver, para que nos ubiquemos. Cuándo crees que comenzó lo que llamas globalitzación?

#75 Allá por el 93 cuando Nike decidió transformarse en una empresa de marketing y dejar la producción en manos de subcontratas, cuando apareció a OMC Organización Mundial del Comercio...

#97 La globalización ha sido un proceso que se ha realizado durante todo el proceso de la humanidad y que se aceleró durante el siglo XIX y XX con los avances de los medios de transporte. Los acuerdos sobre reducción de aranceles GATT (primero 1947) previos a la OMC aceleraron también el tema. A pesar de que la caída de la URSS metió más gasolina al asunto, figuras como Ulrich Beck ya trataban los efectos de la globalización moderna en La sociedad del riesgo. Hacia una nueva modernidad en 1986.

https://www.gub.uy/sistema-nacional-emergencias/sites/sistema-nacional-emergencias/files/documentos/publicaciones/La%2Bsociedad%2Bdel%2Briesgo%2Bhacia%2Buna%2Bnueva%2Bmodernidad%20-BECK.pdf

#102 Interesante, le echaré un vistazo, pero me da que los gatts tuvieron su punto álgido a partir de los 80, no?

#119 En Dinamarca en los ultimos años solo fabricamos pastillas para gordos.

El transporte publico esta bien, pero no excelente. La infraestructura para bicicletas si es excelente, que es mi principal medio de transporte. Incluido una bici eléctrica con un cajon delante para llevar a mi hijo a la escuela.

#25 El derecho de huelga se eliminó de la Constitución como bien apuntas, sin embargo no existe ninguna ley que prohíba realizarlas. De hecho todos los años hay cientos de conflictos laborales y cientos de huelgas en China. No obstante, lo normal es que precisamente te enteres de aquellas que son reprimidas o
Afecten a empresas como Apple. Por ejemplo, de las huelgas en Uniqlo en 2015 ni te esperaste.

https://heraldorojo.org/2023/08/01/aumentan-las-huelgas-y-protestas-de-obreros-en-china-741-acciones-en-6-meses/

#25 Me viene a la cabeza un dictador que dijo "Nunca he impedido a nadie hablar de sus ideas, solo que no puedo garantizar su seguridad después"

Seguramente las huelgas en china están permitidas... peeeero...

#17 No se de donde sacas que en China no hay derecho a huelga. No sale eso en ningún lado de su constitución, y en China se han convocado varias huelgas estos últimos años. Una de las más famosas fue la de Foxconn, por las duras condiciones de trabajo. También se vivió una importante en Honda con piquetes y fuga de los directivos.

Y eso por hablar de algunas de las que trascienden fronteras. La mayoría de veces aquí estas cosas no llegan. Y de todas maneras China es una sociedad no acostumbrada a las protestas, como pasa en Japón. Son países con una larga tradición feudalista

#22 Está el derecho a la huelga en la Constitucion China? Porque por lo que yo sé se eliminó en 1982.
Que yo sepa también, la mayoría de huelgas en China se han reprimido con violencia.

#25 El derecho de huelga se eliminó de la Constitución como bien apuntas, sin embargo no existe ninguna ley que prohíba realizarlas. De hecho todos los años hay cientos de conflictos laborales y cientos de huelgas en China. No obstante, lo normal es que precisamente te enteres de aquellas que son reprimidas o
Afecten a empresas como Apple. Por ejemplo, de las huelgas en Uniqlo en 2015 ni te esperaste.

https://heraldorojo.org/2023/08/01/aumentan-las-huelgas-y-protestas-de-obreros-en-china-741-acciones-en-6-meses/

#25 Me viene a la cabeza un dictador que dijo "Nunca he impedido a nadie hablar de sus ideas, solo que no puedo garantizar su seguridad después"

Seguramente las huelgas en china están permitidas... peeeero...

#22 El mantra de que comunismo malo esta muy arraigado en los cerebros occidentales, no pasa un dia que no veamos alguna informacion en ese sentido... eso si, la gente que vuelve de china dice que esto parece el tercer mundo en comparacion.

#17 Unos cuantos nos opusimos a la tan cacareada globalización pensando que se iba a ir todo a la mierda, pero la mayoría no nos hicisteis ni puñetero caso...

#43 Me vas a decir que no tienes productos "made in China"? Que nunca pisas un súper? O que nunca has viajado en una "low cost"?

#68 Eso ya lo teníamos antes de la globalización, ésta lo que hizo fue que la mayoría de lo que compramos venga de esos que mencionas porque la competencia fue aplastada de forma injusta.

#70 A ver, para que nos ubiquemos. Cuándo crees que comenzó lo que llamas globalitzación?

#75 Allá por el 93 cuando Nike decidió transformarse en una empresa de marketing y dejar la producción en manos de subcontratas, cuando apareció a OMC Organización Mundial del Comercio...

#97 La globalización ha sido un proceso que se ha realizado durante todo el proceso de la humanidad y que se aceleró durante el siglo XIX y XX con los avances de los medios de transporte. Los acuerdos sobre reducción de aranceles GATT (primero 1947) previos a la OMC aceleraron también el tema. A pesar de que la caída de la URSS metió más gasolina al asunto, figuras como Ulrich Beck ya trataban los efectos de la globalización moderna en La sociedad del riesgo. Hacia una nueva modernidad en 1986.

https://www.gub.uy/sistema-nacional-emergencias/sites/sistema-nacional-emergencias/files/documentos/publicaciones/La%2Bsociedad%2Bdel%2Briesgo%2Bhacia%2Buna%2Bnueva%2Bmodernidad%20-BECK.pdf

#43 Qué lastima que el mundo no te hiciera caso...

#83 Es lo que tenemos los oKupas, hippies, punkies y demás calaña, que no se nos hace caso. Luego llegáis la gente de bien a cagarla y encima hay que reírnos las gracias.
No te preocupes por mí, que como buen perdedor de muchas batallas, he aprendido a sobrevivir bien.

#98 Venga, me alegro de que lo lleves bien

#99 Posfale

#5 En Menéame sabemos que pasa algo pero eh! Imaginamos que en las sedes de las empresas europeas están todos corriendo en círculos con las manos en la cabeza o tumbados en la poltrona con el puro en la boca y el saco de dinero al lado.
Seguro que no hacen nada de nada, porque si, porque lo dice Menéame.

#28 Como ahora van a bajarse los límites de emisiones de nuevo, lo mismo aciertas.

#27 Bueno, viendo las ultimas noticias....

#27 Claro claro, en las sedes de las empresas están los mejores de los mejores que están 25 horas al día 8 días a la semana los 367 días del año pensando y desarrollando complejos e inteligentes para asegurarse que su marca sea la mejor del mundo con mejores coches cada vez mas baratos con un 120% de empleo de gran calidad que....

Los directivos de Volkswagen no han visto lo que nosotros simplemente porque no lo querían ver, llevan muchos años viviendo de las rentas de una posición dominante con apoyo gubernamental mientras "externalizaban" su negocio entregándoselo en bandeja de plata a alguien que por detrás ha sabido aprovecharlo, pero como a corto plazo eso daba unos beneficios fabulosos pues no se han preocupado... pero el corto plazo al final se acaba y ahora a ellos la nueva etapa les pilla con el pie cambiado y a la competencia asiática con los deberes hechos y con el ariete preparado frente a las puertas de Europa.

¡Volkswagen, te toca decir "hodor"!

#39 Volkswagen y la industria del automóvil europea se ha marcado un Nokia/Kodak. En lugar de invertir en el futuro han mantenido el pasado porque a corto plazo era mas rentable.

#39 No no no. Para nada. Los mejores estáis aquí en Menéame!

#39 ...y tú mientras en Menéame

#27 Lo del saco de dinero y el puro suena más realista, a la vista de la deriva europea.

La palabra "deriva", empleada con toda la intención.

#53 Sí pero no digas nada, que esos ricachones leen Menéame.

#5 Va a ser parecido a lo que pasó con la industria relojera en su momento: algunas marcas sobrevivirán en el sector del lujo. Las demás a la bancarrota, cerradas o compradas por los chinos.

#31 La verdad es que parece la predicción más razonable

#5 me encanta cuando repetís eso como diciendo que no es verdad. Es la mayor verdad en economía y se observa desde las primeras civilizaciones humanas.
Sólo un auténtico analfabeto lo negaría

#51 No no, si precisamente es ahora cuando se está regulando. Ha llegado un competidor mejor haciendo las cosas más eficientes y lo está petando. El problema es que los ultradefensores del libre mercado en occidente solo les gusta el libremercado cuando a ellos les conviene

#51 las externalidades e ineficiencias me las paso por aquí abajo. Estas son al equilibrio del mercado como un palo en un engranaje a la transmisión de una bicicleta.... se lleva observando desde las primeras investigaciones en economía. Sólo un neardental económico que no ha tenido acceso a ellas lo negaria

#2 tendríamos que obligar a los chinos a que construyan fábricas en Europa con la UE al 50% del capital y así podemos mangarles en todas las narices esas tecnologías tan maravillosas que están sacando y que los europeos solo podemos admirar, nunca imitar



#1 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10 #11 #12 #13 #14 #15 #16 #17 #18 #19 #20

#54 cada día, a recoger golpes de remo por suplicar caso. Ya te cansarás

#56 ya van 4 positivos en una web de ultraizquierda como esta, listillo

#3 que hagan bicis, autobuses, o ensamblen coches chinos con su logo encima.

Es lo que tiene vivir del humo (literalmente) de los diesels mientras se ha subvencionado sin parar a la industria automovilística europea... Y el dinero ha ido al margen de beneficios en lugar de a i+d

#7 que hagan bicis, autobuses, o ensamblen coches chinos con su logo encima.


China domina las bicis (en Europa se ensamblan) y los autobuses no pueden absorber ni de coña el mercado de los coches.
Ensamblar coches chinos? En qué condiciones...

Lo que ha ido al margen de beneficios es toda la pasta que han sacado las empresas occidentales deslocalizando/comprando en China. Que sí, que es el mercado... Pero manda huevos que estemos como estamos porque unos "lístos" y todos los demás consumidores siendo cómplices, hayan hecho una pasta produciendo en un país donde, por ejemplo, no hay derecho a la huelga.

Yo es que veo una realidad. No podremos seguir con el nivel de vida que hemos llevado hasta ahora. Puede tener sentido que todo quisque tenga un coche cuando la industria del automóvil mueve tu país (o tu comunidad). Pero viniendo de la China, no sé hasta qué punto vale la pena.

Creo que el tren (y su indústria) debería estar más encima de la mesa. Genera empleo (en maquinaria e infraestructura, y funciona con electricidad que puede generarse de manera limpia en Europa). Eso sí, los horarios los marca la compañía, no cada uno.

#17 No se de donde sacas que en China no hay derecho a huelga. No sale eso en ningún lado de su constitución, y en China se han convocado varias huelgas estos últimos años. Una de las más famosas fue la de Foxconn, por las duras condiciones de trabajo. También se vivió una importante en Honda con piquetes y fuga de los directivos.

Y eso por hablar de algunas de las que trascienden fronteras. La mayoría de veces aquí estas cosas no llegan. Y de todas maneras China es una sociedad no acostumbrada a las protestas, como pasa en Japón. Son países con una larga tradición feudalista

#22 Está el derecho a la huelga en la Constitucion China? Porque por lo que yo sé se eliminó en 1982.
Que yo sepa también, la mayoría de huelgas en China se han reprimido con violencia.

#22 El mantra de que comunismo malo esta muy arraigado en los cerebros occidentales, no pasa un dia que no veamos alguna informacion en ese sentido... eso si, la gente que vuelve de china dice que esto parece el tercer mundo en comparacion.

#17 Unos cuantos nos opusimos a la tan cacareada globalización pensando que se iba a ir todo a la mierda, pero la mayoría no nos hicisteis ni puñetero caso...

#43 Me vas a decir que no tienes productos "made in China"? Que nunca pisas un súper? O que nunca has viajado en una "low cost"?

#43 Qué lastima que el mundo no te hiciera caso...

#3
Jejeje.
¿300.000?
7.5 millones de forma directa e indirecta en europa contando a todas las marcas.

#3 ese no es el problema, esas personas trabajaran en las fabricas chinas que se montaran en europa, el problema es que las masivas cantidad de dinero que van a las elites europeas y americanas a cuenta de la industria del motor ahora iran a las elites chinas, y por eso todo el revuelo, a todos estos que ahora usan la escusa de los puestos de trabajo para subvencionar e impedir la libre competencia no les importaba nada en los 90 que miles de empresas fuesen a China dejando en la calle a muchisimas personas e impidiendo que los salarios hayan subido en proporcion a los beneficios desde entonces.
Ojala se vayan todos a la ruina.

#3 pues al paro, el mercado dicen que se auto regula

#3 Que trabajen en fabricas chinas en Europa.

#3 Lo mismo que se hizo en este país cuando largaron a más de 400.000 empleados en los 80, la respuseta fué, que te buscaras la vida.

Pues ahora la misma respuesta.

#95 El problema es que del 80 hasta ahora se ha quemado mucha mecha... 💣

#3 Pues que se pongan las pilas, se han orientado totalmente al mercado "premium", ya hasta un seat ibiza es premium, la gente quiere coches normales a precios normales.

#17 Albert Rivera tiene muy buena oratoria (creo que fue campeón de debates) y creo que puede ser muy buen profesor. Como dices, probablemente el trabajo mas honesto que puede hacer.

Toni Cantó por otro lado.....

#19 por otro lado, Toni Cantó fue actor, así que lo veo en mejor forma para ser profesor de esta cosa que su coleguilla

#10 No, las órdenes las cumple por ser LITERALMENTE un esclavo. Basta ver al ritmo que regala millones del erario a la iglesia:

#17 Esclavos lo somos casi todos. Por eso es importante saber y destacar los argumentos he ideas que utiliazan los amos para esclavizarnos

#71 releete, anda, y vete al rincón de pensar ...

#178 Hay momentos q me veo superado tio

#22 Tiene que ver en tanto en cuanto hace leyes y regula la competencia y al inicio reguló qué empresas extranjeras entraban y en qué condiciones. A día de hoy, China es un país ultraliberal, sin más impedimento que la censura: mientras no critiques al Partido Comunista de China, tienes libertad absoluta.

Lee este libro y así ya solo irás 15 años atrasado:
Mr China
https://www.amazon.es/Mr-China-English-Tim-Clissold-ebook/dp/B002S0KC0I

#23 A día de hoy, China es un país ultraliberal,


El estado de un país ultraliberal no participa en el accionariado de muchísimas empresas de las mas diversas ramas ni subsidia sectores enteros (automoción, solar, etc.)

Me parece increible como utilizas el lenguaje a la ligera.

#25 goto #23

#22 en efecto.

#16 La mayor parte de las principales empresas chinas on son estatales o tienen participación pública.

Vas 30 años atrasado.

#20 Estás sugiendo que la administración pública china no tiene nada que ver con las principales empresas chinas surgidas durante los útlimos 30 años?

#22 Tiene que ver en tanto en cuanto hace leyes y regula la competencia y al inicio reguló qué empresas extranjeras entraban y en qué condiciones. A día de hoy, China es un país ultraliberal, sin más impedimento que la censura: mientras no critiques al Partido Comunista de China, tienes libertad absoluta.

Lee este libro y así ya solo irás 15 años atrasado:
Mr China
https://www.amazon.es/Mr-China-English-Tim-Clissold-ebook/dp/B002S0KC0I

#23 A día de hoy, China es un país ultraliberal,


El estado de un país ultraliberal no participa en el accionariado de muchísimas empresas de las mas diversas ramas ni subsidia sectores enteros (automoción, solar, etc.)

Me parece increible como utilizas el lenguaje a la ligera.

#25 goto #23

#22 en efecto.

#1 Pobres argentinos, siento pena por su sufrimiento. Milei no ha salido de la nada, sino que es una consecuencia de las catástrofes que han asolado el país en estas últimas décadas; el pueblo argentino, asfixiado y cansado, decidió tirarse a un volcán en llamas, esperando alguna suerte de salvación mística: lo que ha elegido votando a Milei es la destrucción total de la economía argentina.

#1 Te has lucido. A día de hoy, China es el país más capitalista del mundo.

#14 A día de hoy, China es el país más capitalista del mundo

Desde el punto de vista de Milei, en absoluto.

La mayor parte de las principales empresas chinas on son estatales o tienen participación pública.

Gracias por el piropo

#16 La mayor parte de las principales empresas chinas on son estatales o tienen participación pública.

Vas 30 años atrasado.

#20 Estás sugiendo que la administración pública china no tiene nada que ver con las principales empresas chinas surgidas durante los útlimos 30 años?

#22 Tiene que ver en tanto en cuanto hace leyes y regula la competencia y al inicio reguló qué empresas extranjeras entraban y en qué condiciones. A día de hoy, China es un país ultraliberal, sin más impedimento que la censura: mientras no critiques al Partido Comunista de China, tienes libertad absoluta.

Lee este libro y así ya solo irás 15 años atrasado:
Mr China
https://www.amazon.es/Mr-China-English-Tim-Clissold-ebook/dp/B002S0KC0I

#23 A día de hoy, China es un país ultraliberal,


El estado de un país ultraliberal no participa en el accionariado de muchísimas empresas de las mas diversas ramas ni subsidia sectores enteros (automoción, solar, etc.)

Me parece increible como utilizas el lenguaje a la ligera.

#25 goto #23

#22 en efecto.

#1 el bigotes de charlot patrio puede dar lecciones sobre eso. Sobra con tener bastantes amigos de pupitre para repartir puestos directivos para cuadrar las cuentas públicas, al menos los primeros años.....en una familia pobre, si venden a sus hijos pueden acabar con sus deudas..

#1 Ni en las provincias...donde dice que caerán algunas de esas empresas. Solo basta dejar que hablen para que queden a la altura del betún.