#1 La cosa está cambiando mucho, ya hay modelos con una razonable autonomía (400 km) y precio similar al equivalente en motor de combustión interna. Al paso que va la tecnología creo que un par de años la mayoría comprará vehículos eléctricos.
CATL (el líder chino) va a abrir dos fábricas en España, una en Zaragoza (Stellantis) y otra más avanzada de la mano de VW en Sagunto (aunque la llamen PowerCo es tecnología CATL). Además Hungría abrirá este año una fábrica de baterías BYD.
Creo que la relación calidad-precio (que ya ha cambiado mucho en los últimos 3 años) va mejorar todavía más en los próximos 3. Yo espero ver coches de 500-700 km de autonomía por menos de 25000 euros (ya existen por cierto, pero en China).
el submarino usano además se negó a salvar a los supervivientes, Sri Lanka fue a rescatarlos..... en fin....que mal pinta todo. Pero el gran Israel va cogiendo forma.....en algún lado tendrán que poner a los desplazados de Dubai (modo ironico on).
#52 Se que estás hablando de forma hipotética, pero aún así voy a rebatir uno de tus argumentos: si usas la educación privada te da igual lo que le pase a la pública.
¿Por qué es falso y es ser corto de miras? Aquí ya te comentan que una mayor educación redunda en tu beneficio, menos ignorantes, y más mecánicos, médicos, etc, etc que redundará en tu beneficio. Además tu educación privada es competitiva en precio y calidad si tiene un competidor bueno y más barato (educación pública), por eso la sanidad privada en España es relativamente buena y competitiva y no como en Estados Unidos, allí no tienen que competir (oligopolio lo llaman).
#49 "Entiendo perfectamente tu punto. Es cierto que Estados Unidos y otras naciones occidentales, como en el caso de Google e IBM, han sido pioneros y siguen siendo líderes en muchas tecnologías cuánticas y en el desarrollo de la base teórica (como la idea original de Richard Feynman).Sin embargo, la innovación china en este campo, ejemplificada por el procesador Jiuzhang, es una historia de desarrollo autónomo de una vía tecnológica alternativa y original para alcanzar la Supremacía Cuántica. Jiuzhang: Una Vía Propia hacia la Supremacía CuánticaLa "Supremacía Cuántica" (o "Ventaja Cuántica") se logra cuando un ordenador cuántico resuelve un problema que el superordenador clásico más rápido tardaría un tiempo inviable (miles de años) en resolver.CaracterísticaProcesador Sycamore (Google/EE. UU.)Procesador Jiuzhang (USTC/China)Tecnología PrincipalCúbits SuperconductoresFotones (Computación Óptica)FuncionamientoUtiliza circuitos superconductores a temperaturas cercanas al cero absoluto.Utiliza partículas de luz (fotones) manipuladas con un complejo sistema de espejos y divisores de haz.Problema ResueltoMuestreo de Circuitos Aleatorios.Muestreo de Bosones Gaussianos (GBS).Innovación ChinaEl equipo de Pan Jianwei desarrolló desde cero el sistema óptico complejo (fuentes de luz, detectores, divisores) necesario para el GBS a gran escala, un enfoque fundamentalmente diferente al de EE. UU.¿Por qué es una innovación "Breakthrough" china?Vía Tecnológica Distinta: China no siguió el camino de los cúbits superconductores dominado por EE. UU. Desarrollaron un enfoque completamente diferente y propio: la computación cuántica fotónica. Esto demuestra no solo capacidad de ingeniería, sino también una profunda investigación científica original.Liderazgo en Rendimiento: Con su versión más reciente, Jiuzhang 3.0, el equipo chino ha logrado récords en el número de fotones detectados (255) y ha demostrado una velocidad de cálculo… » ver todo el comentario
#20 Un nuevo uso del papel higiénico no sería una patente, sino un modelo de utilidad, entra en otra categoría. Una patente cuesta dinero, además debes demostrar el grado de novedad, en el caso de China es un indicador avanzado de por donde van las cosas. Y como comentan por aquí: primero copias, después mejoras (innovaciones incrementales) y una vez has desarrollado una base de conocimiento patentas y mejoras de forma significativa y por último creas innovaciones revolucionarias por ti mismo (a nivel país).
Oscar Puente todos los días publica fotos del colapso del metro de Madrid pero no sale en ningún medio. Un día se equivoca, publica una foto del metro de París (que retira cuando es advertido del error) y sale en todos los medios.....
Si alguien quiere saber quien cobra del PP por publicar en redes sociales puede leer los comentarios a esta noticia.
#24 Estoy contigo, no es que no tengan sino que lo gestionan fatal. Madrid no tiene algo que todas las ciudades que describes tienen, mar y sí, no hay playa, pero eso te permite expandirte en todas las direcciones (un poco limitado por la sierra al norte, pero nada que ver con otros). Además habría que aprovechar el Ave para recuperar población en todas esas ciudades intermedias que se están despoblando: Tarancón, Ciudad Real, Segovia, Ávila, Burgos, Toledo, Cuenca, Talavera (seguro que sobra/falta alguna).
Entre descubrir la causa a encontrar la solución normalmente hay décadas de trabajo (con suerte), pero tienes un lado de la ecuación resuelto, y no es poco. Pero es que ya hay hasta un fármaco experimental en ratones que funciona....wow. Para eso sirven nuestros impuestos.
Teníamos un gobierno competente y los mendrugos tuvieron q votar a este inutil porque es de los nuestros o no se que. Farmacias, proveedores sanitarios, dana....y ahora esto. Vamos camino de Murcia. Nos vemos en el infierno!
Yo apuesto por Bolaños, alguien joven y con energía, educado y que creo que está lejos de estos casos de corrupción (que alguien me corrija si me equivoco). Pero evidentemente Sanchez se tiene que ir y además todos sobre los que recae la sospecha de amaños públicos. Dejar que Santos Cerdan fue un error tan colosal (fue el que aupó a Koldo), que todavía muchos no podemos entender como sucedió.
No se si es fango o no, pero Santos Cerdan fue el que aupó a Koldo, eso para mi tiene una responsabilidad política clara y no debería de estar donde está. Ya se que en la derecha dejar morir a mas de 7000 personas sin atención sanitaria o dejar morir a más de 200 por una inundación sin avisarles no tiene consecuencias políticas sino es una muestra de psicopatía tal que les hace tener más apoyos, pero la izquierda no es igual
#7 Porque claro, el PSOE no tiene casos de corrupción. Siempre deja a la Valenciana con menos presupuesto de lo que le correspondería por habitante y todavía ejecuta menos. ¿Sabes que somos la única comunidad autónoma con menos renta que la media que es solidaria (robada) con comunidades autónomas más ricas? Que sí, que el PP-Vox son peores. Pero los partidos de ámbito estatal siempre ponen a Valencia (y Murcia, pero lo de los murcianos es masoquismo puro) los últimos de la cola.
Causas: somos mas (como 5 M más en los últimos 10 años), las familias son más pequeñas, queremos vivir en el mismo sitio pq hay más trabajo u otros factores (Madrid, Barcelona, Valencia, Málaga, Bilbao, etc), los europeos se han dado cuenta que aquí se vive muy bien y compran primera o segunda residencia todavía más que antes o la alquilan (jubilados Noruegos, daneses, nómadas digitales holandeses, segunda residencia de alemanes, unido a ryanairs casi a diario para escapar un fin de semana o ir a una reunión de trabajo), poner suelo en el mercado es burocrático y costoso (además de que los bancos no se fían que se quedaron pillados con los promotores en el 2007). Todo esto unido hace que la vivienda en algunas zonas se ha convertido en un magnífico negocio para los fondos de inversión que lógicamente buscan su mayor beneficio.
Soluciones algunas más fáciles como en Madrid mejorar con trenes lanzadera conexiones diarias con ciudades medias (Tarancon, Toledo, Ciudad Real, Segovia, etc, etc). En el caso de las ciudades costeras es más difícil porque la mitad es mar.....pero la solución es similar. Y por supuesto no construir en zonas inundables o de alto valor ecológico.
CATL (el líder chino) va a abrir dos fábricas en España, una en Zaragoza (Stellantis) y otra más avanzada de la mano de VW en Sagunto (aunque la llamen PowerCo es tecnología CATL). Además Hungría abrirá este año una fábrica de baterías BYD.
Creo que la relación calidad-precio (que ya ha cambiado mucho en los últimos 3 años) va mejorar todavía más en los próximos 3. Yo espero ver coches de 500-700 km de autonomía por menos de 25000 euros (ya existen por cierto, pero en China).