buenos días, me gustaría si algún administrador puede borrar estos mensajes. Aunque mi intención no era dañar a nadie creo que lo he hecho y que tiene razón:
Que bien se vivía en aquellos tiemposs cuando reinaba la camarada carme y a la mínima discusión la llamabas para que despachara por la puerta al osado que te hacía frente... Lo siento, esos tiempos se perdieron como lagrimas en el nótame.
@JanSmite Lo del fallo humano, que puede existir, está apuntando al tipo equivocado. Por los audios filtrados sabemos de 2 controladores diferentes dirigiendose a 2 maquinistas diferentes indican hacer lo mismo "marcha normal". Se habla de un tercer tren Iryo que recibió la misma orden y les dijo que ese no era el protocolo. Puede que dudara el maquinista del ave al repetir la orden, pero más para expresar que, no estaban siguiendo bien el protocolo, nunca para negarse, lo que indica que es algo que se hace de forma habitual. La maquinista del Iryo ni eso siquiera, acepta la orden sin problemas. Todo indica que es un protocolo que no se ha saltado por que estaba alguien pensando en que hacer el finde o le pillo la clase en la cafetería, sino que es algo habitual en estos casos imagino que presionados para evitar retrasos. Esta claro que todas estas ordenes quedan grabadas con la causa que las provoca... que miren para atras que se van a llevar una sorpresa. Y en todo caso, más responsable es el que hablando con el Iryo y sabiendo que no arranca no se preocupa de cerciorarse de que no tenía peligro en esa situación, además de indicarle lo mismo si arrancara "marcha normal".
@JanSmite@Jacusse@woody_alien no, no hay más conversaciones. En la que se ha filtrado está la información que dices: “Me ha dado un fallo por bloqueo parcial 000”. Esta fue la primera información que dio el maquinista del AVE al centro de control de Atocha cuando hablaron por primera vez tras caer el sistema LZB. Y era un código de información muy claro: el sistema del tren le estaba informando al maquinista que tenía por delante la vía ocupada, en este caso por el Iryo. Como dice el reglamento de circulación ferroviaria, un Meta 0 significa que “la parte de trayecto entre el tren y la señal de entrada de la siguiente estación [Urda] se encuentra ocupada".
“Nos parece que hechos de esta gravedad requieren que se asuman responsabilidades a todos los niveles. Más allá de las responsabilidades técnicas, exigimos la asunción de responsabilidades políticas”, plantea el Frente Amplio en su comunicado, que sostiene que se trata de una cuestión de “humanidad”.
@Marco_Pagot Si lo dejas en error hominido te voto positifo, que todos sabemos quien es el responsable de que un puto tren en una via lineal se empotre contra otro parado delante sin saber que está ahí. Que encima su hermana, casualmente, este detras de la aplicación administrativa de la ley de nietos ya tal. Familias dirigiendo el estado como hace 60 años. Puta mierda y putos mierdas que lo ven normal.
@Fesavama Si, lo hacen, el comentario de mi vecinito (plastico) es que encima luego le vuelven la mitad, con problemas agravados, porque le han hecho un destrozo en la privada.
@Fesavama si, pero curiosamente yo vivo en una ccaa gobernada por la psoe y hace menos de 5 años me acercaba a mi centro de salud a por una baja y la obtenia. Ahora pido citaprevia y presencial no la obtengo en menos de 5, telefonica (curiosamente) en menos de 10. También mis vecinos son ambos cirujanos en la publica y me confirman que no pueden con la lista de espera, que se están trampeando para que no afloren... que se tienen que cruzar la calle cuando ven a gente que les inquiere "que pasa con los suyo...". De 2020 a ahora, la decadencia es brutal. A lo mejor tiene que ver con 5 millones de gente que hemos incorporado al sistema, muchos de los cuales vienen directamente para que les traten cosas que no les trataban en su pais de origen sin haber ampliado la posibilidad de tratar esto.
@cosmonauta@Fesavama efectivamente, es hora de sacar guillotinas. Con la mayor recaudación estatal por impuestos, con la mayor decadencia en atención sanitaria "en todas las ccaa" gobierne quien gobierne!!!, accidentes provocados por trabajadores "inutiles", en una sociedad sin posibilidad de independizarse por el problema de vivienda... curiosamente la mayoría de nuestros proceres se llevan una pasta en el negocio. Hay que pensar en que se está yendo la pasta que pagamos.
@cosmonauta@Fesavama dejale, seguro que piensa que el atentado del 11m fue el psoe para ganar las elecciones de 2004... lo peor es que seguramente acierte en ambas ocasiones.
@nilien@ankra pedí con todas mis fuerzas que cayera Trillo y fuera al Trullo por el yak42, que los responsables del accidente del metro de Valencia también cayeran y pido con mucha fuerza que caiga alguien por todo lo que está pasando. Si nos acostumbramos a que el responsable siempre esta debajo no vamos a arreglar nada, mañana tendrás otro accidente y otra cabeza de turco. Es lógico entender que un sistema que lleva más de 35 años instalado tenga problemas de mantenimiento que haya que ir parcheando, no es lógico que un sistema que lleva más de 35 años instalado no haya previsto de forma automatizada que sucedan este tipo de accidentes. Que ahora mismo un coche de 40.000 euros circule solo en circunstancias aleatorias y cambiantes sin problemas y un puto tren no es capaz de detectar esta mierda
@Jakeukalane Lo que deberías pensar es porque con medios super participados por el gran capital, a veces tambien por el gobierno a base de subvenciones, herramientas superperfiladas ia, bots,... se encienden estas psyop de la nada cuando a alguien le conviene. También porque siempre se buscan a problemas reales ejemplos tan grotescos, hablo desde el beso de rubiales, Juana Rivas, la Manada o la misma maricarmen. Se que buscar el lado emocional y las prisas es una de las causas, el fin de ocultar otras es fundamental, pero creo que la mayor parte viene para buscar el miedo: "Si Rubiales va palante por un beso de celebración delante de millones de personas, imagínate lo que podemos hacerte a ti." Miles de deshauciados todos los años, con suicidios de gente más necesitada y con muchisimos menos recursos, miles de madres con problemas, miles de violaciones anuales... No se, darle una vuelta y sobre todo tirar la tv.. todas. Y buscar relato que no coincidan con lo que pensais para contrastar.
Lo de detectar bulos me parece bien. Ahora que alguien me explique porque está noticia puede ser considerada bulo por 3 meneantes cuando tiene información bastante contrastada. Acepto lo de sensacionalista, irrelevante... pero bulo no.
Maricarmen fue administradora única y luego consejera de una empresa dedicada a la «inversión en inmuebles» y a la «explotación de alquileres»
Voy a hacer un sub de antibulos negros, como mis pelotas.
@baraja@Patxi_ En esos sitios que comentas, cambios de rasante y curvas cerradas, mucho más peligroso que colocarlo es no colocarlo. Al colocarlo te puedes exponer una vez, si es imposible desplazarte hasta el punto sin abandonar la calzada y salir con cuidado a colocarlo, sin hacerlo te expones que cualquier coche se empotre contra el tuyo durante todo el tiempo que te mantienes parado hasta que medios externos extraigan el vehiculo que puede ser mucho. Si es por lo que dices, que la norma obligue a llevar un medio auxiliar que identifique que el conductor está ahi, cosa que no se ha hecho. Yo llevo un dron que circula 100 metros antes que mi coche informandome de todo, si tu no lo haces eres un ludita.
www.meneame.net/story/abascal-supera-pedro-sanchez-audiencia-revuelta-
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“Nos parece que hechos de esta gravedad requieren que se asuman responsabilidades a todos los niveles. Más allá de las responsabilidades técnicas, exigimos la asunción de responsabilidades políticas”, plantea el Frente Amplio en su comunicado, que sostiene que se trata de una cuestión de “humanidad”.
Maricarmen fue administradora única y luego consejera de una empresa dedicada a la «inversión en inmuebles» y a la «explotación de alquileres»
Voy a hacer un sub de antibulos negros, como mis pelotas.