#6 #0. Este es un buen ejemplo de que eso que llamamos "la cultura", incluso en paises democráticos, merece en ocasiones ser revisado y abiertamente censurado. Estamos hablando nada menos que de maltrato y tortura contra animales criados por nosotros mismos.

Cualquiera que ha criado animales sabe y entiende que todos ellos desarrollan personalidad y características únicas, y que si se les atiende correctamente son tremendamente agradecidos. Y me estoy refiriendo a casi cualquier tipo de animal que se pueda encontrar en granjas en torno a la ganadería o la agricultura.

Las culturas y costumbres que no se autorevisan ni atienden a razones se estancan en una miseria cultural intelectual y ética inaceptables en 2023.

#2 eeeh microbloggin! Microbloggin!!

#1 #2 ¡Qué poco original soy¡ Justo las dos cosas que se me vinieron a la cabeza.

#2 Propongo montar un crowdfunding para comprarle un lanzallamas. Así la próxima vez no fallará

#7 Una radial casi mejor.

#19 ¿Tirarse media hora lanzando un chorro de chispas bien visible, sobre todo de noche? Yo lo evitaría más aún que esto: #120

#7 Los lanzallamas son extraordinariamente peligrosos para el que los opera. Yo lo evitaría más aún que esto: #120

#2 Di que sí, los que cumplen las normas de tráfico y las velocidades son unos idiotas. El héroe es el que las infringe y luego rompe los radares.

#9 ese radar está puesto MUY a mala hostia, en zona limitada a 50 pero poco antes de una señal de 70.
Si fuese por nuestra seguridad debería estar bastante antes de donde está.

#12 Estaba pensando exactamente eso, los radares que se sitúan en zonas con poca peligrosidad, pero con muchas posibilidades recaudatorias, y hay muchos ejemplos.

#12 Antes hay otro, en el otro túnel. Y antes del radar hay un aviso alto y claro. ¿No quieres que te multen? Vete a la puta velocidad de la vía. Y el 70 está unos cuantos metros más adelante y no se justifica el saltárselo, a no ser que seas de esos que van a 100 por el túnel.

#12 yo creo que esta bien puesto, si no haces que se baje la velocidad de los coches que vienen por abajo, es casi imposible incorporarse.

#12 Si estuviera donde tiene que estar no cumpliría su función.

#12 Nunca entenderé comentarios como el tuyo... ¿insinúas que toda persona que circula por ese tramo ha sido multada, porque es totalmente imposible cumplir con los límites de velocidad de cada momento?

#12 tengo entendido que hay una normativa que prohíbe los radares justo después del cambio de velocidadque hay que dejar una distancia.

#12 si es zona urbana no es por seguridad, es por reducir ruido y contaminación

#12 Comenta también que la empresa que gestiona los radares se lleva un % de lo recaudado y así ya tienes todas las respuestas del porqué de su ubicación.

#9 Si se preocupasen por nuestra seguridad eliminarian los puntos negros y cumplirian las normativa, pero claro, es mas facil y lucrativo multar.

#13 Claro, tengo un tunel debajo de una rotonda con una salida en cambio de rasante y rodeado de casas asi que vamos a expropiar y tirar 20 casas y meter varios millones de euros en infrastructuras que igual ni se pueden hacer porque a ti no te da la gana de ir 200m mas a 50.

#13 lucrativo para quién, porque parece que ese dinero va al bolsillo del alcalde...

#9 Si le pillaran supongo que un castigo a base de martillazos o lanzallamas serían igualmente aplaudidos.

#9 si fuera una zona con accidentes mortales hasta que se puso el radar ok.

Pero no.

Ahí no había accidentes. Lo pusieron por lo de siempre.
Los que hemos vivido en esa zona veríamos con buen ojo un radar o dos o tres en la avenida de Milladoiro.

Ese radar ahí bien roto está. He visto más comisiones ahora ahí por alcance que antes. Han generado un problema en un tramo que no los tenía.

Tramo que nos vecinos llevan años pidiendo unificar peatonalmente.

Hay que vivir en la zona para entender que pasa.

#52 Recuerdo que cuando vivía en Gerona todos los días pasaba por un radar que, como tú indicas, era peligrosísimo por que provocaba choques por alcance, el asfalto estaba negro de los frenazos. En unos 6 meses que pasaba por ahí de vuelta del trabajo ví 3 accidentes por culpa del radar. La carretera era de 100, y como 1000 metros del radar había un cartel avisando, pero digamos que era pequeño. El radar estaba puesto en al final de una gran pendiente que justo acaba en una curva limitada a 80, entre el radar y la señal de 80 había como unos 40 metros. No ya es que aceleraras, es que el coche se ponía solo fácil a 110. Al final pusieron varios carteles grandes durante la pendiente avisando del radar y avisando que lo habían regulado a 100, no a 80. Y ya no volví a ver mas accidentes. Para que luego digan que no hay radares mal puestos o peligrosos.

#52 es que toca especialmente los cojones los legálitas que le ponen la señal que sea y "sí bwana" a todo. El espíritu crítico lo dejamos para otro día.

#9 los que cumplen normas idiotas son idiotas.

#9 Pues la verdad es que vamos para atrás. Tenemos vehículos más eficientes y seguros para pasajeros y peatones, con sistemas de frenado automático, control de cambio de carril, bla bla bla y sin embargo, cada vez reducen más las velocidades incluso en autopistas.
Algo no encaja y el problema es que en la mayoría de los casos, es por afán recaudador.

#61 Y gracias a eso hemos pasado de 11.000 muertos anuales a 2.000 en un par de décadas.
¿Quieres que vuelvan a subir?
Los cagaprisas siempre tenéis una excusa para correr.
Llegar algunos minutos antes os importa más que esa diferencia de vidas...

#9 Si no te manifestaras no te darían palos. Si no descargas no te multan. Y así.

#9 Te tienen muy domesticado...

#9 Claro como uno de los radares que más multa (creo que algún año el que más de toda España) que esta puesta en una zona de la A7 hacia Valencia, con 3 carriles, visibilidad absoluto, zona con cero retenciones y justo después de una señal de 100.

Claro que sí guapi.

#9 El día que los radares dejen de multar porque todos respetan los límites, entonces bajarán más los límites. Muy iluso el mantra de "por nuestra seguridad".

#9 La mayoría de los rádares están puestos donde es fácil ponerlos y donde más recaudan, no en los puntos de mayor siniestralidad. Mientras eso no cambie habrá gente que piense que es un deber cívico destruirlos (yo no soy uno de ellos, por supuesto).

#2 Pues no. Es una zona donde ir a 50 está bastante justificado por ser una salida de túnel e incorporación desde la derecha. Y a los pocos metros ya puedes ir a 70.

#15 Totalmente de acuerdo. Además de la cantidad de trafico que tiene esa carretera, antes de estar ese radar, incorporarse a esa vía era un acto de fe.

#15 mira... yo no veo bien ese radar y esa señalización, ya que está justo después de la incorporación.
Para el que circule por la vía principal puede tener sentido, pero para el que se incorpora, viene pon un vial limitado a 40 km/h, incorporándose a una vía limitada a 50 km/h (los vehículos que circulen por ella irán más rápido), por lo que intentará adecuar tu velocidad al incorporarse a una vía más rápida. Pues bien, si no conoces la zona, supondrás que debes de ponerte a 70 km/h ya que es lo que sobreentiendes de la señal que ves más adelante después de la incorporación, así que te comes el radar.
No está bien.

#68 sí te puedes despistar, sobre todo si la señalización es confusa... los conductores son seres humanos, y por tanto naturaleza falible... cualquier concepción de la seguridad vial que no tenga en cuenta esto, y diga que el que no mantiene la atención es un peligro y punto, es demencial. De hecho, las condiciones y tiempos en los que una persona puede mantener la atención son algo estudiado, y es evidente que muchos tramos de la red viaria no se adaptan a ello... Esto no es un descargo de la responsabilidad del conductor, sino señalar la evidencia de la necesidad de una señalización adecuada a la realidad de la interacción entre ser humano y entorno, así como de las capacidades humanas, a fin de optimizar el uso de recursos para minimizar el número de accidentes y salvar vidas.
Dicho esto, en #54 aclaro por qué considero que está mal esa señalización y ese radar en concreto.
Y la comparación con el tema de Baltar, un tipo que han pillado a 220 km/h en una autovía, creo que es tan absurda que no merece la pena rebatirla. Eso sí que es una respuesta de mierda.

#2 osea que estamos a favor de los Baltar

#2 Totalmente, yo paso mucho por ahí, y a parte de ser privado no vale para nada, está para recaudar, el de dirección a Milladoiro, el que rompieron, bueno está y punto, pero el de vuelta es una carretera a 70 donde 80 metros antes te indican a 70 y pegado al radar a 50 y radar, mira la foto, si no eres de Santiago te comes la multa casi fijo porque encima sales de un curva.. Y el radar es de una empresa el ayuntamiento se lleva una parte pero la empresa otra, en pandemia se le indemnizó.

#33 Sales de una curva con cambio de rasante, sin visibilidad y no eres de santiago asi que no te lo conoces y por tanto vas a toda pastilla. Gran conductor, si señor.

#42 Sales de una curva con una señal de tráfico antes de entrar a 70 sí, o tú eres de los que en una curva le da miedito y frenas, así el que va detrás que va cumpliendo la ley tiene que frenar, vamos que eres de los que crea atascos o accidentes.
Lo de cambio de rasante te lo has inventado porque si no tu historia no encaja bien verdad, por cierto, tienes 2 carriles, tú podrías ir a 15 o a 20 si ves que te da miedo ir más rápido.
Vuelve a la autoescuela y aprende a conducir, y si ves que te da miedo déjalo, tan peligroso es el loco que va a 200 como el miedoso que va a 20 cuando el resto va a 70.

He tenido cero accidentes provocados por mi y he evitado muchos, en 23 años de carné con más de 5 motos y no se cuentos coches, varios de más de 300 cv, solo he tenido una multa por tener un piloto roto, cuando quiero correr me voy a circuito, la carretera es para desplazarte y cumplir las normas. Pues sí, gran conductor, de los que no no va entorpeciendo el tráfico porque le da miedo pasar una curva a 70 cuando hay una puñetera señal a 70.
Un abrazo.

#33 Vaya cachondeo de instalación de radar

#55 En galicia hay muchos así, señal de 50 y radar pegado, las mejores son cuando la señal está tapada por un árbol o ya no está pero si protestas aparece.. esas cosas.

#33 No entiendo... Dices que 80 metros antes, hay una señal de 70... apenas unos metros más adelante de la señal de 70, ya ves de sobras la señal de 50... Da tiempo perfectamente a ir disminuyendo de 70 a 50, en cuanto ves la señal. Pero claro, hay que ir atento a la conducción...
Yo creo que, en estos radares que calificáis de "recaudatorios", tendrías que rebelaros y joderles la recaudación, yendo a la velocidad que toca. Así si que les joderíais bien... ¡Ánimo, entre todos, podéis! (yo no puedo ayudar, no tengo coche...) Salud.
Anecdota: cuando me saqué el carnet, trolleaba a la profesora pasando EXACTAMENTE a la velocidad que indicaba cada disco que nos cruzabamos. Pero EXACTAMENTE... jejejeje.... si un gilipollas como yo, aprendiendo, puede hacerlo...

#2 Psicópata que reacciona con violencia a las normas de seguridad.

A ver si te cruzas con el y que le pitas por infringir alguna norm como un ceda el paso y que se baja y te revienta a martillazos. ¿Ahora sería un héroe sin capa?

Los radares solo pillan a los infractores.

#36
Yo también lo haría si tuviese huevos.
Tu andas poco por carretera. Verdad?
Mi padre en los 80 y con un seat 127 podía ir a la misma velocidad o más que con los coches actuales. Esto no es por seguridad!

#43 Léeme en #72

#43 entonces, si he entendido bien, sugieres que teniendo en cuenta las mejoras en la seguridad de los vehículos actuales, hay que incrementar los límites de velocidad para igualar las cifras de fallecidos en carretera de los 80.
Y #98 viene a decir lo mismo... supongo que sois cuñados y coméis juntos el domingo.

#2 Más bien parece un poco tonto, porque el radar sigue funcionando, pero además se acaba de anotar otra en su haber.

En su descargo, decir que todavía los hay más tontos, como quienes lo consideran un héroe.

#2 Poco héroe si por hacer el gilipollas se estrella contra otro que va bien o que va en su dirección correcta.

#53 La discusión no es que ésta noticia esté en portada sino por qué las de fútbol no llegan (que es el deporte más practicado/seguido de España y del mundo)

#7 Y una mierda, que les estamos pagando hasta los calzoncillos que llevan...

#7 "Tienes que respetarlas", te lo he arreglado

#2 No, le quieren llamar deporte

#2 Te quedas corto, amantes de la naturaleza se autodenominan...

#6 Por desgracia vivo en una ciudad muy taurina y solo se llena cuando viene famosos que no son toreros, Cayetano de Irujo,... y como se suele decir la plaza huele a puro y gin tonic

#3 La compran las instituciones públicas y grandes empresas para regalar.

#6 Por desgracia vivo en una ciudad muy taurina y solo se llena cuando viene famosos que no son toreros, Cayetano de Irujo,... y como se suele decir la plaza huele a puro y gin tonic