d

Argentinos, motosierra, despiece y venta al mejor postor

d

Todo es mercado y capitalismo hasta que sale un competidor y entonces deja de serlo. Vivimos con lo peor del proteccionismo y del libre mercado, es decir sometidos a oligopolios de amiguetes protegidos por otros amiguetes que dicen defender los derechos del pueblo

d

Y sus clientes que? Este hijo de puta no hubiera podido realizar sus acciones si no hubiera otros hijos de puta cobardes pagándo sus “servicios”. Todos a pena de muerte

skaworld

#11 #12 Podriais ir a currar en rickshaw y aprovechar ese desplazamiento y llevar un par de guiris , con lo cual son todo ventajas, ayudas al medio ambiente, dais un ambiente pintoresco y colorido a las islas que favorece el turismo, y tonificais esos gluteos. Mañana mismo "El Pais" te hace un especial "tirandodelcarring" la nueva moda en fittnes que ayuda a la economía.

s

#18 y la ventaja de que así no ocupamos sus playas

delcarglo

#18 Tienes mi voto como Ministro de Transportes, Economía y Turismo.



#tirandodelcarring lol

sxentinel

#18 Joder, secundo a #24, tienes mi voto por esa visión de como mejorar la eficiencia y la productividad del País.

PauMarí

#38 #24 si, como hacen otros, #18 sortea su sueldo entre los que le votemos quizá también me apunto.

skaworld

#57 Lo sorteare entre todos los menantes vigueses con sobrepeso cuyo nick empiece por S y acaben por d

Caravan_Palace

#64 uy, con esas características podría haber muchos y el sorteo sería un engorro .
yo metería tb una k y una w en el nick para rebajar el número de candidatos a una cifra más fácil de controlar

skaworld

#84 Tienes razón, mejor no correr riesgos, todos los candidatos cuyo voto coincida con su nick de meneame

#85 "[...]un hombre, un voto. El hombre es el Patricio y el voto el suyo."

Nobby

#64 espera que me hago otra cuenta...

Dramaba

#24 Y de medio ambiente!!!

ecologista_sandia

#18 El rickshaw da una imagen demasiado pobre, y no queremos esa imagen, que espanta a los turistas con dinero.
Mejor un pedicab, mas moderno y acorde a los tiempos.

c

#26 #18 En Barcelona teníamos de esos rickshaws a pedales, pero los prohibió Colau, como siempre no nos dejan ser libres.

the_unico

#33 Pues me parece mal, mientras paguen impuestos y no generen una grave externalidad negativa, qué más da

Thony

#41 Por los carriles bici, los colapsan. Por la calzada, son muy lentos.
No creo que prohibieran el vehículo, sino su circulación por los carriles bici, su anchura sería superior a lo permitido.
Y para ir por la carretera...mejor los buses turísticos, los hay a patadas y me parece un medio mucho más coherente con la ciudad.

Eibi6

#41 yo "trabaje" de eso una semana como falso autónomo hace unos 5-6 años; y yo estaba en una de las compañías más o menos "legales" que nos obligaba a darnos de alta y tenía un acuerdo con una gestoría para llevar el papeleo y si no recuerdo mal pagábamos un seguro a terceros... La inmensa mayoría de los que llevaban esos inventos eran inmigrantes ilegales afganos llevado por mafias

#55 me suena que si que se prohibieron, al final era un nido de corrupción de un negocio de "taxis" semilegal, yo lo hubiera intentado regular con X licencias que pudieran dar ese servicio turístico "limpio"

CC/ #62 los "emprendedores" de aquellos negocios eran los mismos emprendedores que les pagan a los manteros el material

O

#55 En cualquier país con carriles bici normales no pasa nada. Pero los de Barcelona son ridículos. 

chemari

#41 a mi como ciclista me daban por culo que ocupaban todo el carril.

Lok0Yo

#26 Esa bici tiene un motor Bafang de 1000W .
Lo veo bastante desarrollado y como dice #33 Colau prefiere manteros que venden ilegal en la calle que gente que emprende con transporte ecologico

devilinside

#18 Y de ahí te vas a la plaza del pueblo para que pase la fregoneta del hotel con el encargado para darte un curro en hostelería, siempre que cobres menos que el resto de los de la plaza

d

Lo ideal es que este tipo de fiestas se desarrollen en algún recinto preparado para ello en el extrarradio de la ciudad. Demasiadas molestias para los vecinos y usuarios de las vías cortadas

d

Es increible que un partido mafioso como este no esté ilegalizado y para colmo aun tengan apoyo electoral

d

Habría que apagar Internet una temporada larga para que el ser humano recuperara su humanidad

adevega

#67 Ni que fuéramos mejores antes de internet. Simplemente se notaba menos lo gilipollas que podemos llegar a ser.

d

Demasiado blando, yo movería la ilegalización de ese partido corrupto y bochornoso

d

Qué clase de retraso gasta esta gente contra un partido que precisamente está gobernando gracias a la democracia y a la pluralidad

D

#19 > Lo que no quiero es que esa mierda se meta también en mis pulmones y es algo que a la mayoría de fumadores les cuesta entender...

A los conductores de vehículos de motor también les cuesta entenderlo.

torkato

#20 La diferencia entre los conductores y los fumadores es que los vehículos son un mal necesario que cumplen una función: movilidad. De momento no hay alternativa para la mayoría de población que los necesita.

Pero el tabaco no cumple ninguna función ni sire para nada, solo para hacerte perder el tiempo y dañar tu organismo. Y antes de que alguien diga relajar... solo relaja el mono de querer fumar, porque los no fumadores no tenemos esos nervios ni esa necesidad.

D

#23 ¿Estás diciendo que cada vez que un conductor se sube a un vehículo de motor se trata de un uso inevitable, y que no existe ningún tipo de alternativa a ese comportamiento contaminante? Me parece muy aventurado.

torkato

#27 Te estoy diciendo que el transporte público no cubre todas las necesidades ni está disponible para todos. A mi me encantaría no necesitar coche pero es imposible a día de hoy en la zona en la que vivo.

D

#30 ¿Y no puedes vivir en otra zona?

torkato

#32 Obviamente no.

Por trabajo. Por familia. Por amigos. Por lugar. Por disponibilidad de vivienda. Por si tienes hijos. Por otros servicios... Hay millones de personas en España que viven en ciudades pequeñas y pueblos. El transporte público en esas zonas es muy deficiente porque no hay suficiente población concentrada como para que haya líneas y frecuencias suficientes para todas las necesidades. Incluso en las grandes ciudades puedes tener también ese problema según donde vivas.

Una persona que con su coche llega al trabajo en 15 minutos no va a coger un bus para tardar hora y media.

BRPBNRS

#36 Por trabajo. Por familia. Por amigos. Por lugar. Por disponibilidad de vivienda. Por si tienes hijos. Por otros servicios...


Se te ha olvidado el "Porque no me sale de los cojones".

Solo faltaría, que te reubiquen para que contamines menos...lol lol

#36 te aplaudo por haberte molestado en contestar de forma educada.
Además de explicar los problemas que tenemos los que no vivimos en las ciudades.

ElTioPaco

#32 estaba leyendo vuestra distendida discusión y de repente mi sarcasmometro se ha fundido con tu comentario, buen trabajo, no me lo esperaba.

v

#27 aventurado es querer separar entre fumadores y conductores, como si ambos conceptos fueran excluyentes entre si.

Por otro lado, igual para gente de ciudad puedan tener opciones de transporte. Luego estamos los que vivimos en lugares con poco transporte público, que trabajamos de forma itinerante. Inevitable. Es un escenario que muchos no podemos evitar. Dime, hay algún escenario en el que un fumador no pueda evitar ahumar a gente no fumadora?

D

#54 > hay algún escenario en el que un fumador no pueda evitar ahumar a gente no fumadora?
Obviamente no.

¿Hay algún escenario en el que un conductor de vehículos contaminantes pueda evitar ahumar a gente no conductora de vehículos contaminantes?

#66 pocos, muy pocos. Básicamente porque los coches y las personas se mueven de normal por la calle y, de momento, salvo las zonas peatonales, no vas a poder evitarlo.
Comparar el humo de los coches con el que hace una persona porque está enganchada s un vicio que no aporta nada de nada (dientes amarillos, olor asqueroso, te jode el sabor de la comida, los órganos internos y la cartera - el alcohol al menos es algo gastronómico si no se abusa), es retorcer mucho las comparaciones.
¿Por qué no lo comparas con la gente que fuma porros? Salvo prescripción médica (cánceres o enfermedades muy dolorosas), tiene también bastantes contras.

D

#91 Lo comparo con el humo de los coches porque es una elección personal que provoca un daño a terceros (se estiman miles de muertes anuales en las ciudades españolas, más el deterioro de la calidad de vida de decenas o centenares de miles).
De hecho lo extraño es que no usemos la misma palabra (fumar=ahumar) para ambas actividades.

v

#66 Así que tu para poder ir al trabajo, (o trabajar directamente), para poder acceder a zonas con servicios (médicos, alimentos, suministros varios, vaya) ves lo mismo ir fumando que ir en coche. No se si es que eres muy fumador o muy urbanita. O ambas cosas. Si vivieras en una zona donde no tienes transporte público, no dirías semejante tontería en #117 de que coger el coche es una elección personal. No, no lo es para los que no vivimos en ciudad.

D

#128 Pero no vivir en ciudad es una elección personal, ¿no? O sea, entiendo que si acuchillaran a un niño cada vez que tú coges el coche dejarías de cogerlo, ¿verdad? Aunque para ello tuvieras que ir a vivir a otra parte. Entonces tengo que asumir igualmente que es tu elección coger el coche. Tú conoces las consecuencias, y consideras que vale la pena. ¿Qué problema hay en reconocer algo tan obvio? No te estoy juzgando, solo exponiendo hechos.

a

#27 Correcto. Por ahí hay un estudio que dice que la inmensa mayoría de los desplazamientos en coche son innecesarios: lugares a los que habrías llegado más rápido andando (si sumas el tiempo de coger el coche, buscar aparcamiento y llegar al sitio final), desplazamientos que tienen que ver con una mala planificación, diseño de las ciudades (pasos no habilitados para peatones) que dan la sensación de que los lugares están mucho más lejos de lo que realmente están, búsqueda de ocio lejano, cuando el cercano da las mismas opciones, etc...

Lo de "coger el coche para ir estrictamente a trabajar" son las menos e incluso estos, considerándolos a parte del estudio, también serían muy discutibles. Fruto también de una mala organización del territorio puesto que durante la práctica totalidad de la existencia de nuestra especie la gente vivía o bien en el mismo lugar donde trabajaba o bien a menos de dos quilómetros (solo se exceptuaban pescadores, militares en campaña y escasos trabajos de ese tipo).

#64 perdona, pero hay otros sectores que tienen el trabajo lejos.
Mi padre trabajaba en el mantenimiento de líneas de alta y media tensión y lo mismo tenía la avería en la ciudad donde vive como a 80 kilómetros (abarcaban un buen trozo de provincia).
Aparte de que el empecinamiento de meter todas las empresas en los mismos sitios y que la gente se trasladase a estos, ha hecho que el que no viva en ciudades vea como cada vez tiene menos servicios.
Sin ir más lejos, según de qué se ponga mala mi hija, ya puedo coger el coche e irme al hospital porque, a pesar de ser un pueblo grande (+7000 habitantes), no tiene pediatra de urgencia.
En mi caso, la forma de ahorrar desplazamientos ha sido comprar por Internet (realmente, casi todo en Amazon, para que engañarnos, desde que pusieron el locker ha sido una gozada no tener que estar pendiente de los paquetes).

a

#93 Es lo que digo: antes cualquier núcleo de población tenía todas las necesidades que podría necesitar. Por ejemplo la energía se producía donde se consumía, por eso las ciudades se hacían donde los ríos que es donde ponían primero los molinos y luego las fábricas téxtiles. Hoy día no, por eso tu padre podía tener el trabajo a 80 kilómetros.

Ese es el problema: "el empecinamiento de meter todas las empresas en los mismos sitios".

tommyx

#27 la analogía tonta de la semana

devilinside

#23 ¿Un mal necesario? ¿Te refieres a los padres que llevan a sus críos al colegio que está a dos manzanas de su casa en coche y lo dejan en funcionamiento mientras el niño entra por el portón del colegio?

#35 muchos es porque se largan de ahí corriendo al trabajo porque la conciliación en este país es una puta mierda.

founds

#94 la mayoría de mi calle va al mercadona en coche, yo tardo 7 minutos andando con el carrito. Hay casos en concreto que es necesario el coche, pero la mayoría es por ser unos "fakin vagos tinfoil ", y yo entiendo que tengas que llevar al crio, pero que el crio baje y se pire, nada de esperar a besitos, comentarios y demás. No es normal que tengas que esperar hasta que todos hayan soltado a sus críos y tu queriendo llegar a tu puesto de trabajo, y si pasas entre los coches con la moto, no veas como os ponéis. Por suerte ahora teletrabajo.

Y con lo de fumar, yo fumo tabaco y porros (sin thc), con la anterior ley yo también puse el grito en el cielo, hoy en día lo veo bien que la amplíen, si me quiero tomar un café con un cigarro o un porro, lo hago en mi casa.

#104 es que el Mercadona es peligroso lol sabes con lo qué entras pero no con lo que sales lol

traxxdata

#23 Claro y también los aviones en los que vamos de vacaciones a tostarnos al sol como lagartijas son totalmente necesarios y los conciertos como el del otro día de la Taylor esa que movilizó media España, seguro que fueron todos andando.

a

#20 De motor de combustión.

Gazpachop

#20 Sabes que se puede trabajar para reducir las dos cosas?

Amén de que uno es una herramienta en nuestro modo de vida, y el otro... pues eso...

D

#69 > Sabes que se puede trabajar para reducir las dos cosas?

Sí, y para mandar gente a Marte también.

ElBeaver

#20 a los dueños de los perros también les cuesta entenderlo

d

Y ya IA gastando energía a todas horas para analizar los pantallazos desatendidos.

d

Que coño está pasando para que la gente vote a este tipo de esperpentos

D

#62 Que la manipulación del cuarto poder está surtiendo efecto.

A

#62 desesperación después de ver que nada funciona.

d

Esto refuta la cacareada esferidad de la Tierra y por extensión el calentamiento global, hay inundaciones porque, aún lloviendo normal, la Tierra es plana y hace charco

d

Pena de muerte o en su defecto aislamiento de por vida, no pasó por aceptar que esta basura humana tenga que estar en la calle en menos de 10 años

mre13185

#21 No, eso ya es demasiado, pero que los sodomicen a diario en la cárcel sería lo justo.

K

#38 hombre, eso igual hasta les gusta

d

Me gustaría pensar que en ese momento seremos una civilización extraplanetaria y lo observaremos maravillados creando un punto de inflexión en nuestra historia y nuestra exploración del universo.

d

No el móvil en si, si no los contenidos repetitivos patrocinados por lobbies con las estrellas de 6 puntas para psicopatizar a las sociedades occidentales

d

Estamos sufriendo un atentado contra la democracia desde hace años

t

#80 Sí, Pedro Sánchez va camino de convertirse en un autócrata.

SirMcLouis

#142 puedes dejar de decir tonterías? me van a llamar la atención de todas las veces que te he tenido que votar negativo, concho!

d

El problema en este como en otros temas es la profunda maleabilidad que tenemos en nuestra opinión pública, basta una insistente campaña de videos de 10 sg en tiktok o memes en X para odiar a los coches eléctricos, a los controladores aéreos, a los políticos del partido político de turno o a las bicicletas. Da igual, cualquier cosa o grupo que impacte en el status quo del patrocinador será objeto del más miserable odio en pocas semanas, ya no existe un debate racional acerca de nada.

d

El motivo del declive es intrínseco a los comentarios que se leen por aquí y por allá, reduccionismo enfermizo y falta de raciocinio. La causa? La misma que la de las jorobas de la gente moderna

d

Nos están ocultando como muchos propietarios están atando los teslas a las farolas porque cuando están solos activan el autopilot y se dedican a atropellar gatitos!

d

Cuanto más tontos seamos mejor, la pluma es más poderosa que la espada