#7 Yo dos veces, 2015 y 2022 y los requisitos son una tontería y la "entrevista" en migración al entrar, otra.
Otra cosa es que a uno se le quiten las ganas de ir por no pisar el mismo suelo que pisa Risketo.
#13 No podemos meter a India en la ecuación de esta noticia.
India NO opera F‑16 → esos pertenecen a la Fuerza Aérea de Pakistán (India derribó uno en 2019)
India SI opera (o ha operado): MiG‑21, MiG‑27, Su‑30MKI, Jaguar, Mirage 2000, Hawk, An‑32, helicópteros Mi‑17, etc. A parte de que India no quiere comprarle los aviones a Estados Unidos.
Datos de accidentes en India entre 2006 y 2025:
- MiG‑21: 45. Retiro completo confirmado para 2025
- MiG‑27: 15-18. Retirado definitivamente en 2019–2020
- Su‑30MKI: 12-14.
- Jaguar: 10-12
- Hawk Mk‑132: 7-8.
El porqué de que India no compre los cazas estadounidenses: Todo caza de EE. UU. implica:
·Autorización para repuestos
·Autorización para modernizaciones
·Autorización para integrar armas no estadounidenses
·Posibles vetos en conflictos concretos
India NO acepta:
·Que otro país decida cuándo puede volar
·Que un proveedor pueda paralizar su flota en una crisis regional
No tengo pruebas, pero tampoco dudas, de que EE.UU. ha pulsado el botón "estrellar cacharro" desde un sofacito de Mar-a-Lago, para forzar la compra de los F-35 metiendo miedo.
#22 desatranquesjaen 
