#101 Los de las CUP implosionan al entrar en contacto con un chófer, y los de ICV, obviamente, van en bici (!!!)

#100 A los humildes usuarios del metro nos joden diariamente, en eso estamos de acuerdo. Parece que a unos nos jode más que a otras.

Muchísimas gracias a 'Stop Pujades Transport'.

#94 La próxima vez les sugieres enviar una carta perfumada al alcalde describiendo sus problemas. Y si están muy enfadados, que lo hagan con acuse de recibo, ¡a lo cafre!

#97 La próxima vez que te atranquen la puerta de tu casa durante media hora, ya verás que bien te sienta esa manifestación.

¿acaso no puede manifestarse esa plataforma de forma no violenta, y sin joder al resto de personas?

#101 Los de las CUP implosionan al entrar en contacto con un chófer, y los de ICV, obviamente, van en bici (!!!)

#100 A los humildes usuarios del metro nos joden diariamente, en eso estamos de acuerdo. Parece que a unos nos jode más que a otras.

#20 Fotografias no manda ya, se desconecto el instrumento, pero fijate, en la wikipedia hay una lista de los instrumentos que siguen activos y mandando información

http://en.wikipedia.org/wiki/Voyager_1#Scientific_instruments

#20, #21, Sin planetas u otros cuerpos estelares cerca, una cámara no sirve de mucho. Además, la reducción de potencia del generador hace que no pueda conectarlos todos simultáneamente.

#18 Muy resumido: para que un cuerpo sea esférico, su gravedad debe ser lo suficientemente elevada como para sobrepasar la resistencia interna del material del que esté formado. En cuerpos pequeños, la roca es lo bastante resistente para impedir la forma esférica; en cuerpos grandes la gravedad aplasta la roca convirtiéndola en maleable, y la forma más estable en este caso es la esférica. Según he leido, un cuerpo de roca necesita tener al menos 600 km de diámetro para ser esférico, 400 km si es de hielo. Fobos sólo tiene 26 km de diámetro, así que es una patata.

#18 La gravedad es una de las fuerzas fundamentales del universo que atrae todo lo cercano hacia el centro de un cuerpo y es proporcional a su masa.
Hasta que un cuerpo no supera los 480-500Km de diámetro, su gravedad no es capaz de forzar una apariencia esférica, más o menos dependiendo de si es un sólido, un gaseoso, etc. Mientras que no se llega a ese punto el cuerpo tiene el aspecto que dejan aleatoriamente los impactos recibidos.
Como te dicen en #19, Phobos tiene un tamaño muy reducido como para ser esférico.

Tienes más información en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Gravedad
http://es.wikipedia.org/wiki/Geoide
http://es.wikipedia.org/wiki/Ley_de_gravitaci%C3%B3n_universal

#167 Tu bien sabes de que ideología hablo. Ya sólo con mentar a pepiño y el psoe ya se te ve el plumero. Todo el tiempo sacando a relucir que fue el PSOE quien puso la línea en marcha y tal y cual

A mi, y a la mayoría, nos la suda si es culpa de pepiño, el psoe, del pp o de la madre que los parió.

Vuestra obsesión os delata.

#166 En el ejemplo hablo más bien de un fallo de diseño. Un airbag tiene que ser seguro y funcionar el 99,99% de las veces. Si se descubre que un fabricante vende airbags que no siempre funcionan, pueden lloverle un montón de demandas. Imagina que el fabricante de los coches pusiera una pegatina que dijera "ATENCION: el airbag de este coche podría no funcionar". Simplemente ese coche no sería homologado para venderse.

Con los trenes pasa lo mismo: los sistemas de seguridad de los trenes tienen que funcionar el 99,99% del tiempo. Y ahora descubrimos que no sólo no funcionaban casi siempre sino que hacía tiempo que los habían eliminado intencionalmente. El hecho de que hubiera gente que sabía que eso no funcionaba no hace más que agravar la situación. No sólo que estaba desconectado, sino que los maquinistas lo sabían y no se negaron a trabajar en esas condiciones ni lo denunciaron. Claro, los maquinistas decidieron confiar en su propia pericia de la misma forma que quien conduce un coche a veces decide confiar en su propia pericia al exceder los límites de velocidad o conducir habiendo consumido alcohol.

Si el maquinista tiene alguna responsabilidad en esto, no es por haberse despistado sino por haber aceptado trabajar en esas condiciones. Estoy seguro de que si le preguntas ahora, te contestaría que habría preferido ser despedido por negarse a trabajar sin sistemas de seguridad que cargar con la responsabilidad de todas esas muertes.