#19 Yo creo que siempre se ha dicho "viento en popa" relacionandolo con los barcos de vela, y diciendo que algo va bien, no que va mal. "Viento de cola" es equivalente a "viento en popa", asi que si, yo tambien pienso que la expresion "viento de cola" aquí está mal empleada.
Lo de los aviones que mencionas, en cambio, me parece muy traido por los pelos. Jamas lo habría pensado.
#39 Un telégrafo! Eras realmente un esnob pudiente entonces... aun recuerdo las 20 leguas que tenía que caminar yo para entregar mi mensaje escrito a mano en papel a mi vecino de la granja de al lado... y las 20 leguas de vuelta!
"¿que aceleracion g horizontal maxima soporta un ser humano sin perder la consciencia?"
El límite máximo de aceleración G horizontal que un ser humano sin entrenamiento especializado puede soportar sin perder la consciencia (G-LOC) es de 17 G hacia adelante.
------------------------------------- "supongamos que un vagon de tren esta enganchado a una locomotora que acelera con una aceleración maxima de 5g. Para un peso tipico de un vagon de tren de alta velocidad, calcula la seccion necesaria del enganche entre vagon y locomotora, si este enganche esta fabriicado con acero común, con un modulo de rotura a tracción de 2 toneladas por cm2.
haz unos números gordos, una estimacion de orden de magnitud, no es necesario un calculo superexacto."
Datos de partida
- Masa de un coche de alta velocidad (tipo AVE/TGV, remolque): **≈ 50 toneladas** cargado.
- Aceleración: 5g ≈ **50 m/s²**.
- Resistencia del acero: **2 t/cm²** (≈ 200 MPa).
El cálculo
La fuerza en el enganche es simplemente la que hay que aplicar para arrastrar ese vagón:
F = m · a = 50 t × 5g = 250 toneladas-fuerza (≈ 2,5 MN)
Sección necesaria a rotura:
A = 250 tf / 2 tf·cm⁻² = 125 cm²
Es decir, unos **~100 cm²**, en números gordos. Eso equivale a:
- una barra maciza de ~12,5 cm de diámetro, o
- una pletina de unos 11 × 11 cm.
Matices
Eso es la sección *justo al límite de rotura*. Un enganche real se dimensiona con coeficiente de seguridad 3–4, lo que te lleva a 400–500 cm², o sea una barra de **~23 cm de diámetro**. Ya es una pieza bastante bestia.
Y el otro matiz, el gordo: **5g es absurdo para un tren**. Un AVE acelera a ~0,05g (medio metro por segundo cuadrado). Los enganches reales (tipo Scharfenberg) se dimensionan para cargas de tracción del orden de 100–150 tf, no por aceleración sino por esfuerzos de arranque, frenada y choque. Con 5g los pasajeros pesarían cinco veces su peso horizontalmente — irían por el pasillo como en una centrifugadora, y el problema estructural del enganche sería el menor de los males.
Si lo que te interesa es el orden de magnitud de "cuánto acero necesitas por cada g de aceleración y por cada 10 t de vagón": son **5 cm² por g y por cada 10 t**. Escala lineal, fácil de recordar.
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Vamos, que un buen pepino si que hay que diseñar, pero de imposible nada de nada. El problema esta en los pasajeros, muuuuucho antes que en ningún factor estructural.
Otra cosa: he despreciado el rozamiento, pero es que en el cao que nos ocupa, es precisamente nulo (el tren en cuestion es un MAGLEV).
#2 Sacto. Como los que se quejaban hace unos meses de que en la mesa electoral se podía falsificar el DNI en el móvil con una imagen... Cojones, escanea el QR, que pa algo está! Y con el chip lo mismo.
A este tipo de pan en Valladolid se le echan chicharrones a la masa (los tropezones fritos que quedan despues de derretir la manteca del cerdo en bruto) y se le espolvorea azucar por encima despues de hornear, y se tienen las tipicas Tortas de Chicharrones que yo he comido toda la vida. Mismo tipo de pan, con relleno.
#12 Que se supone que pasa? Yo he pasado por varias casas con Silestone ya, y en todas ellas pongo cazos calientes encima, y ni se inmutan, ni se queman...
#36 Las mareas se deben a la atraccion de la luna (fundamentalmente). El agua sube o baja en funcion de donde esté la luna en cada momento (va hacia la luna, con la inercia correspondiente a una masa brutal de agua, claro).
El papel del sol en las mareas es mucho mas pequeño que el de la luna.
#39 Lo conozco, a eso me refería con lo del "cafe a media mañana". Los funcionarios que he conocido toman como normal "salir a desayunar" y tirarse 1 hora en ello.
A esto es a lo que me refiero: que se ha normalizado la frase "me voy a desayunar" en vez de "me voy a tomar el cafe", y luego claro, la gente piensa que tiene derecho a irse una hora a desayunar.
#10 Jamas he entendido esto de l@s funcionari@s de "salir a desayunar" a las 10.30 o las 11. En mi vida he ido a desayunar en mi horario de trabajo en ninguna empresa. Porque si lo hago 3 veces seguidas, voy a la puta calle.
Señores y señoras funcionari@s: A TRABAJAR SE VIENE DESAYUNADO DE CASA!
Y no, no es lo mismo "salir a desayunar", que "tomarse un café a media mañana", a lo que todos los curritos tenemos derecho. Desayunar = 1h / Cafe = 10 minutos.
Del tema de salir a hacer la compra o recados personales en horario de trabajo, ya ni hablamos...
A mi han estado a punto de atropellarme varios patinetes yendo caminando por acera. Estoy hasta las narices de niñat@s de 13 años con patinetes que van como balas por las aceras sin respetar nada ni a nadie.
Obligar a registrarlos obliga a homologarlos, y eso significa que los patinetes trucados son ilegales, y si te pillan, te lo quitan inmediatamente (sabías que hasta que los regularon era relativamente frecuente que los trucasen para quitar la limitación de velocidad, verdad?).
Caerse de un patinete es peligroso no porque vayas mas alto o mas bajo, sino porque vas mas rapido. Y por no mencionar lo que ocurre si atropellas a alguien yendo por la acera a 25 km/h. "En un patinete vas parado", me descojono... Tu has visto algún patinete por la ciudad alguna vez?
Regular significa eso, "regular", no prohibir. Significa ordenar la forma en que pueden usarse. Los patinetes son vehículos, y como tal deben ir por la carretera, y punto. Y si hay que hacer carriles-patinete (como se hizo con los carriles-bici), pues háganse. O adáptense los carriles-bici para todo tipo de vehículos ecológicos.
En una cosa estamos de acuerdo: consumen muy poco y son ecológicos, y habría que fomentar más su uso en lugar de otros vehículos contaminantes. Pero con argumentos falsos no vamos a convencer a nadie...
"La Línea 3 de Metro de Madrid está cortada entre las estaciones de Sol y Moncloa desde el viernes 6 hasta el domingo 8 de marzo de 2026 debido a una intervención urgente de mantenimiento y renovación en la superestructura de vía, específicamente en la estación de Plaza de España y el túnel entre esta estación y Ventura Rodríguez.
El cierre se debe a un atranco en el sistema de drenaje provocado por las intensas lluvias del mes de febrero, que causaron el reblandecimiento del terreno bajo la plataforma de vía, generando un riesgo de rotura de la losa de hormigón. Metro de Madrid ha calificado los trabajos como imprescindibles para garantizar la seguridad, fiabilidad y vida útil de la infraestructura.
Además, se ha habilitado un servicio especial de autobuses gratuitos (SE3) entre Moncloa y Callao con el mismo horario que el Metro, y se recomienda utilizar líneas alternativas como la EMT 133 o la Circular de la EMT, así como otras líneas de Metro con correspondencia en las estaciones afectadas."
Vamos, que la linea esta cortada 3 días, y en esos días proponen un servicio de bus alternativo.
"Eso es ser facha: avalar esta forma de pensamiento y de dirigir una sociedad, basada en el autoritarismo, la intolerancia y la violencia. Comparar esto con el chiringuito que se montó Abascal (...) es de un simplismo abrumador. "
Vaya, pues yo diría que esa definición de facha cuadra exactamente al 100% con la ideología que defiende Abascal...
Con lo que dice el artículo, estoy de acuerdo. Dicho esto...
¡Rediossss, vaya redacción!
Vaya un ejemplo de frase (¡es una sola frase!): "No sé, prefiero pensar, que no, puesto que todavía sería peor, puesto que con la actuación ante la comisión, demostró que su pasada de frenada, nos demostró a todos los españoles, que usted no solo no está preparado para ser presidente de gobierno, sino que no tiene ni madurez, ni empatía, para serlo y que si llega a serlo, no será por sus méritos, sino por la ayuda de todos aquellos que lo van seguir utilizando como “títere” para conseguir sus objetivos y para mantener la dictadura del miedo que usted, con su soberbia, falta de autoestima y odio quieren infundir, junto con VOX, para acabar con las libertades y aumentar los recortes en todos los servicios públicos y lo peor volver al medioevo, o a la España en blanco y negro, donde usted y sus “votantes” y palmeros se encuentran muy cómodos."
Parece el despotrique de un adolescente de 13 años, ¡ni una coma en el sitio correcto! Veo que el artículo está publicado a la 1:50 de la madrugada, está claro que al autor le faltaban horas de sueño en ese momento...
Y lo de la "cabeza de ajos"? Echas una cabeza entera? O sea, unos 10 o 12 dientes de ajo?
Ultimamente he leido varias recetas donde pone esto de "picar y añadir una cabeza de ajos" y me parece muchisimo ajo... Yo normalmente suelo echar 1 diente o 2 en mis arroces.
Lo de los aviones que mencionas, en cambio, me parece muy traido por los pelos. Jamas lo habría pensado.