#23 Comparas acoger una cumbre de una organización a la que perteneces, como presidente de un país miembre, con ir a lamerle el falo a un presidente de USA cuando no tienes competencia en política exterior?
#65 como si no lo pudieran hacer ahora... también te digo que si se quiere se les puede putear pero bien puteado. En USA tu puedes vivir fuera que mientras no renuncies a la nacionalidad sigues teniendo que pagar impuesto sobre la renta en USA
#52 perjudicar al medio rural = no dejarme hacer lo que me de la gana. Estás hablando de una falsa dicotomía, hay regulaciones específicas, por eso no puedes sacar un tractor en la M30... eso no quiere decir que los tractores no tengan que tener regulaciones.
Yo saco mi moto eléctrica sin homologar al campo a echar unas risas, empieza a arder y arde media provincia... pero que más da
#49 no, no es tu responsabilidad. Es como decir que te dejemos tener una pistola y ya, si eso, tu te harás cargo. O que te dejemos conducir sin carnet, que ya si eso tú te harás cargo. La sociedad no funciona así porque no vives solo
#3 el hecho es que para hacerlo se están saltando todo el copyright. Si yo monto una web donde copie todos esos libros y saque beneficio económico de ello acabo en la cárcel, ellos no
#42 en los pueblos donde "las normas no importan" es donde se muere la gente por vuelos de tractor porque "nunca pasa nada" y donde la gente va por las pistas de rally porque "nunca pasa nadie" hasta que pasa
#150 lo siento pero parece que no sabes lo que es una concesión. Aquí no pagas un alquiler mensual, pagas una cantidad por un derecho y ese derecho se compra y se vende. No es una mensualidad. En España pasa lo mismo cuando compras una plaza de garaje en un parquing en una plaza pública.
#112 no es cierto. La estás comprando porque la puedes vender y sacar rédito económico de ello. De hecho en Sibgapur puedes comprar un piso de promoción oficial por, pongamos (cifras más o menos del mercado actual) 500.000 SGD/350.000€ sobre plano y venderlo tras el periodo mínimo de ocupación (suelen ser 8 años) por 1.5 millones de SGD (más de 1M de €)
El sistema se Singapur funciona bastante bien, pero no me lo compares con un alquiler cuando el piso es tuyo (por un periodo) pero podrías ir comprando y vendiendo pisos y no acabar nunca esos 99 años
#2 Hay un problema de volumen fabricación del A320, con una cola de 4-5 años desde que haces el pedido hasta que te lo entregan. Eso hace que faltenm aviones para que hayan más rutas. Como pasajero eso implica que habrá más conexiones punto a punto y/o que no tendrás que viajar en aviones viejos que suelen ser más incómodos. El A220 largo será como un a320 de capacidad, pero es 2-3 en vez de 3-3
#28 la_gusa 