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Esto debería ser una gran perspectiva, algo esperanzador, y sin embargo vivimos en un sistema tan absurdo y obsoleto que resulta ser una mala noticia...

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Estupendo. Votar una noticia como negativa porque los datos provienen de una empresa que es la que mayor productora de energía renovable produce en nuestro país. Cojonudo, oigan...

auroraboreal

#4 busca por la fisgona a algún administrador para que lo arregle, pillín

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#4 Bartolo, te remito a www.bsgelectrics.com y www.facebook.com/bsgelectrics. Por prestaciones, y sobre todo por calidad/precio, es lo mejor que hay por aquí.

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#6 Muchas gracias lladini, pero desgraciadamente en los enlaces que me envías no vienen los precios

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Las baterías pesan como 25 kilos... algún diseño he visto que permite sacarla y llevarla con ruedas como un trolley, pero no me parece muy práctico.

En parkings, aunque sean comunitarios, se puede instalar un enchufe con contador propio, ni siquiera hace falta pedir permiso a la comunidad (es uno de los incentivos que se han ideado para promover los vehículos eléctricos).

Y es de esperar que en parques empresariales, universidades, etc., se vaya implantando puntos de recarga... la crisis no ayuda a esas inversiones, pero dado que las renovables y la "movilidad sostenible" es uno de los pocos mercados que sobrevive (o incluso, coge fuerza) en españa, confío en que siga recibiendo apoyos.

j

#2 y #3, ya que os veo puestos ... ¿Podéis enviarme algún(os) enlace(s) de ese tipo de motos? Yo, lo que he visto en http://motoselectricas.net/tiendas sale mucho mas caro que las de gasolina

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#4 Bartolo, te remito a www.bsgelectrics.com y www.facebook.com/bsgelectrics. Por prestaciones, y sobre todo por calidad/precio, es lo mejor que hay por aquí.

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#6 Muchas gracias lladini, pero desgraciadamente en los enlaces que me envías no vienen los precios

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Eso os pasa principalmente por acostaros con garrulos. Un poco de selección previa y os ahorraríais disgustos. Se puede intuir bastante bien cómo se comporta una persona en la cama a partir de cómo se comporta en otros ámbitos…

Y por lo demás, sí, es obvio: si no os gusta cómo lo está haciendo, ¿qué os impide tomar las riendas sobre la marcha? De hecho, ¿por qué no hacerlo ya desde el principio?

Me asombra que a estas alturas aún estemos así…

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#1 Hay algún problema porque, de 23 noticias enviadas, 3 sean del mismo sitio? Cada uno suele leer de los temas que le interesan...

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Eso se hace en Suecia desde hace MUCHOS años. No sé por qué considerarlo un timo. Con esos precios, sale más a cuenta pagar una multa ocasional que un billete diario...

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Añado apunte histórico: el primero en inventarse fue el motor eléctrico. El de gasolina sólo pudo "arrancar" (nunca mejor dicho) cuando se le añadió un motor eléctrico para la puesta en marcha.

D

#1 antes que eso estaba la maquina de Watt, sobre todo por que el primer arranque eléctrico fue en 1912, y aun tardo 30 años en ser normal en todos los coches(que por cierto en potencias mayores de motores de combustión interna no se usan, digo actualmente).
Puedes que hables del encendido, lo que viene a ser el delco, que no es un motor eléctrico, es en base a un generador, aunque están las bujías glow, el hot bulb, el ciclo diesel y demás tecnologías de combustión interna que no necesitan nada eléctrico para funcionar, caso distinto es que se usaran en el capricho de un coche. http://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_oil_engine y http://www.barsantiematteucci.it/motori.html

Como dato curioso, los 2 mayores fabricantes, de lejos, de motores de combustión interna, no fabrican motores de coches, o por lo menos quitando 2 modelos de CAT para rancheras y todoterrenos el resto de motores va para maquinaria, barcos y demás, el coche es solo una parte de los motores de combustión interna, y la menos lógica.

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Esta rueda revolucionaria se venderá en España a partir de junio por BSGelectrics, a través de www.bsgelectricbikes.com