Grandes nombres han hecho historia en el mundo del motor: Henry Ford, William Harley, Arthur Davidson… Pero la historia olvidó al primer hombre en rebasar la barrera de los 100 km/h: Camille Jenatzy (1868-1913), que consiguió la proeza con un vehículo eléctrico que él mismo diseñó y construyó. El 29 de abril de 1899 en Achères, cerca de París, este belga a quien apodaban “el diablo rojo” alcanzó los 105,88 km/h a bordo de su bólido bautizado como "Le Jammais Contente"
Comentarios
Añado apunte histórico: el primero en inventarse fue el motor eléctrico. El de gasolina sólo pudo "arrancar" (nunca mejor dicho) cuando se le añadió un motor eléctrico para la puesta en marcha.
#1 antes que eso estaba la maquina de Watt, sobre todo por que el primer arranque eléctrico fue en 1912, y aun tardo 30 años en ser normal en todos los coches(que por cierto en potencias mayores de motores de combustión interna no se usan, digo actualmente).
Puedes que hables del encendido, lo que viene a ser el delco, que no es un motor eléctrico, es en base a un generador, aunque están las bujías glow, el hot bulb, el ciclo diesel y demás tecnologías de combustión interna que no necesitan nada eléctrico para funcionar, caso distinto es que se usaran en el capricho de un coche. http://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_oil_engine y http://www.barsantiematteucci.it/motori.html
Como dato curioso, los 2 mayores fabricantes, de lejos, de motores de combustión interna, no fabrican motores de coches, o por lo menos quitando 2 modelos de CAT para rancheras y todoterrenos el resto de motores va para maquinaria, barcos y demás, el coche es solo una parte de los motores de combustión interna, y la menos lógica.