#2 Si yo pago por usar una carretera y por el posible daño que yo o mi coche podamos causar, un ciclista debería tener, como mínimo, un seguro de accidentes corporales para cubrirse ante cualquier percance y un seguro de responsabilidad civil obligatoria para que, cuando se salten las normas de circulación, no se vayan de rositas.
Es que todo el mundo ve IA donde simplemente hay un algoritmo de toda la vida. La IA incrementa el precio de todo, la IA vende, la IA encarece, la IA nos hace más estúpidos.
Pero si Canal Sur es una vergüenza en si mismo. Por una "crítica" al PP o Vox hay 15 relacionadas con el PSOE. No verás NADA relacionado con Ayuso o sus alrededores, absolutamente nada. Es la cadena más politizada de España con Telemadrid con mucha diferencia.
A ver si se ponen de acuerdo: Según el vídeo, la velocidad de propagación de las partículas que provocan las lágrimas es de 40 Km/h. Según la explicación del mismo, 144 Km/h. Alguien debería revisar la información...
Hasta 1947 UK administraba Palestina y luego entrega la cuestión a la ONU, que aprueba la partición; tras su retirada, en 1948 nace Israel. Ahora, está pasando exactamente lo mismo, con los mismos protagonistas y aquí no pasa nada.
#71 El nivel de PS es el aceptable para un presidente del gobierno de un país. Podría ser mejor, por supuesto. Podría ser peor, evidentemente. Es aceptable.
Se le entiende correctamente, no comete falta gravosas y no se ríen de él. Eso es aceptable. Que lo suyo sería un C1 o, literalmente ser bilingüe cuando estás interactuando a diario con gente angloparlante, por supuestísimo.
#7 En los países con monarquía parlamentaria, como España o el Reino Unido, al “Presidente del Gobierno” se le suele traducir en inglés como Prime Minister. Algunos ni os molestáis en buscar las analogías con otros sistemas de gobierno... qué pereza dais, de verdad.
#48 Pero, compañero, estás en España: un país sin gran tradición en lenguas extranjeras.
Hablamos de un presidente del Gobierno que se hace entender perfectamente, que convence y que, por lo que sea, tiene a toda Europa encandilada. Sin mencionar lo de Bill Gates o que incluso suene para el Premio Nobel.
¿No crees que su nivel de inglés es más que suficiente para transmitir lo que necesita, ser entendido y, además, convencer? Si no lo ves así, disculpa que te diga, pero o tienes un problema… o eres accionista de Duolingo.
#22 A eso se le llama: "Ya que voy a la pescadería, me paso por la panadería y compro el pan". Hay que saber bien trazar bien el camino, de ello depende tu viaje.
#6 ah vale, de eso no tenía información. Yo tengo acciones de BBVA y me ha sorprendido aunque bueno, este mes de octubre también se cobra la prima así es que por eso supongo que no habrá caído tanto
#9 Con todo el respeto, te invito a que analices el proyecto -ya no a fondo- por encima o si te da pereza le preguntes a alguna IA por el caso particular de Jaén porque hace aguas por todos sitios.
#7 Con todos los respetos. Un tranvía nunca fue ni será una solución de transporte viable ni de presente ni mucho menos de futuro para Jaén porque, básicamente, Jaén no tiene población ni demanda suficiente de transporte publico para tal servicio. El proyecto está infladísimo por todos sitios, sobredimensionado lo mires por donde lo mires a excepción de sus rutas, que no llegan a lugares donde deberían llegar. La opción más eficiente hubiera sido un buen sistema de autobuses eléctricos con carriles reservados (que ya existían), el urbano de toda la vida pero en eléctrico, vaya, y no creo que haya mucha discusión en este aspecto.
#5 No sé... no llega a lugares clave, ha destrozado la urbe, ha generado un caos urbanístico tremendo (aunque la gente ya se haya acostumbrado), por no hablar del caos circulatorio ocasionado porque no olvidemos que donde había una avenida de dos carriles por sentido ahora hay una avenida de un carril por sentido y una vía muerta en el centro durante 13 años. En fin...
#44 mikasalo 
