Quizá el salto tan grande se deba en parte a las zapatillas. Lleva lo último de lo último, unas zapatillas de 500€, y se ha visto que desde que se ha empezado a usar "superzapatillas" en estas competiciones el salto en las marcas se puede ver en las estadísticas:
“There are also examples of carbon UUVs with over 6,000 operational hours at over 6,000 meters,” said Hogoboom. “That’s in the real-world environment after many cycles.”
Podrían haber dicho en el artículo que, gracias a las fusiones, la generación actual ha acabado siendo el mismo coche que su archirival histórico, el Peugeot 205-6-7-8. El 205 fue lanzado un año después que el Corsa, en 1983.
¿Eso de crear una "patina antiadherente" calentada y recalentada no es generar unas sustancias cancerígenas que en pequeñas cantidades acaban en la comida? ¿o es perfectamente seguro? Estaba pensando en la acrilamida famosa.
#103Querida DGT, si en una emergencia me dejas circular con un brazo fuera del coche haciendo movimientos, es que también puedo conducir con un móvil en la mano en una situación no estresante,
Siempre hay un compromiso de las cosas, en este caso pierdes algo de control del coche y aumenta el riesgo de accidente por ahí pero prima que se reduce mucho el riesgo de accidente al señalizar, casuistica que no se produce en circunstancias normales si estás visitando menéame mientras conduces, por ejemplo (a no ser que estes haciendo tests de la DGT en meneos como este).