#45 Leer sé, pero creo que he leído donde no es, sorry.
Vamos que me hice un batiburrillo con otro comentario, pensé que era el tuyo y ya, liada padre. En fin, es viernes.
#32 Yo lo he tenido que cambiar porque tras muchos años se me cayó a un río y después del secado algo no va del todo bién y me he visto obligado a dejarlo aparcado. Y en un mes ya decepcionado de Samsung y sin ganas de volver al iphone.
Huawei, hardware muy bueno, ligero, duro y resistente.
#21 Creo que mezclas varios conceptos.
Primero, el número de cada uno es irrelevante cuando te están dando el dato en porcentaje, que está para eso. Cuando una moto se espicha contra un coche el 95% de las veces el culpable es el coche. Eso da igual si es una o quinientas veces.
Segundo, "estás mezclando la seguridad de un vehículo con el cumplimiento de normativas"... eso es demagogia. ¿Supones que los de las motos no respetan las leyes? Porque te recuerdo que el culpable suele ser el coche, por algo será. En el canal de Desterrado a lo bestia de Youtube tienes el análisis del último informe de siniestralidad y de denuncias de tráfico, te vas a reír.
Tercero, que los anuncios de concienciación se dirijan a coches es lo lógico, porque cada 100 veces que se topan con moto, en 95 el culpable es el coche, conciencia al que toca. En concreto, conciéncialo de que las rotondas no se toman rectas, aplastando al motero, de que no se sale a adelantar sin mirar, que los cruces se respetan aunque sea una moto (¿a que no te metes delante de un camión cargado?), que no se tira mierda por las ventanas ni se usan los lavaparabrisas cuando llevas una moto detrás (lo de tirar mierda mejor nunca, pero bueno), que la excusa del "no te vi" no me vale.
Cuarto, que si la mortalidad o las lesiones son peores en la moto, con más razón concienciar a los culpables del 95% de los accidentes para que dejen de ocasionarlos.
Y ya de mantener la vía sin áridos, sin derrames de aceites de vehículos que no tendrían que haber pasado la ITV (total, si es solo un rezume sin importancia), sin baches capaces de doblar una llanta o mandar a volar a un motero o hasta romperle las muñecas, etc en lugar de poner tanto radar y demás, ya si eso, otro día.
#44
1- ¿Supones que los de las motos no respetan las leyes? Precisamente digo lo contrario, ¿sabes leer?
2- Tercero, que los anuncios de concienciación se dirijan a coches es lo lógico Y quien ha dicho que no sea lo lógico? de nuevo, sabes leer? comprendes lo que lees? Yo lo que hago es negar una firmación que dice que las campañas son contra las motos.
3- Cuarto, que si la mortalidad o las lesiones son peores en la moto, con más razón concienciar a los culpables del 95% de los accidentes para que dejen de ocasionarlos. y de nuevo ¿eres capaz de comprender lo que lees? Te resumo del debate, a ver si asi te cuesta menos comprenderlos
Un meneante: Las motos son mas seguras
yo: eso es falso, estas mezclando lo bien que conducen con la seguridad del vehículo cuando son cosas distintas.
4- Y ya de mantener la vía sin áridos, sin derrames de aceites de vehículos que no tendrían que haber pasado la ITV Y con esto me das la razón, si un coche ante esas deficiencias en la vía no corre peligro, es porque es mas seguro circular con el. Enhorabuena.
#45 Leer sé, pero creo que he leído donde no es, sorry.
Vamos que me hice un batiburrillo con otro comentario, pensé que era el tuyo y ya, liada padre. En fin, es viernes.
#46 Jejejeje no te preocupes a todos nos pasa
#47 mañana por la mañana rutita en moto y se me quita la tontuna
#0 #7 #2 #8 #1 yo también me asusté al ver la noticia en Twitter (y estuve a punto de subirla) pero esta medida lleva en la constitución americana varios siglos.
es obligatorio que todos los ciudadanos varones estadounidenses se registren para el servicio selectivo [aunque activo, no se ha invocado desde la guerra de vietnam]. No registrarse se clasifica como un delito grave y conlleva una serie de desafíos legales.
Los partidarios de la enmienda [que haría el registro automaticamente] argumentan que reduciría la burocracia y ayudaría a los ciudadanos estadounidenses a evitar problemas legales innecesarios, además de reducir el dinero de los contribuyentes destinado a procesar esos casos.
#39 gracias por la info.
Eso confirma mi comentario
#77 en caso de conflicto, España también se la pasaría...
Literalmente hay un artículo en la constitución que habla del deber de defender a España.
#114 Pero es distinto, en España actualmente si hay guerra sólo tendrían que ir los militares en activo, y después si se necesita los que estén en la reserva, bien militares profesionales que ya no están en activo, aquellos conscriptos que hicieron la mili, o aquellos que solicitaron ser reservista voluntario.
En EEUU antes te podías apuntar voluntariamente a la reserva y en caso de guerra ser movilizado, ahora con la nueva ley pasas automáticamente a dicha reserva sin tener que solicitarlo... hay un mundo de diferencia.
* en caso de guerra en España se podría hacer lo mismo pero habría que aprobar una ley como esta, es decir, vamos 1 ley por detrás... por ahora
#123
La verdad es que yo tampoco veo gran diferencia con lo que existe en España. De todas formas, veo que sigue una enorme confusión en Meneame creyendo que lo de la noticia es equivalente a un servicio militar obligatorio, y no es así. Es solo para casos de emergencia nacional o para el caso en el que se recuperara en USA el servicio militar obligatorio, que no es lo que se ha debatido.
Curiosamente sí hay una propuesta para incluir el registro de mujeres, pero ya hay algún republicano diciendo que será sobre su cadáver.
El señoro este republicano debe ser una de esas malvadas feministas que dicen por Meneame.
https://www.timesnownews.com/world/us/us-news/selective-service-women-registrations-proposed-men-to-be-automatically-drafted-article-111011732
#123 tendría que revisar la ley, pero ten claro que en caso de guerra reclutarian a todos los que hicieran falta. Y de hecho la constitución ya le habilita a ello "los españoles tienen el deber de defender a España...".
Sobre la ley de EEUU, para empezar el sistema legislativo es bicameral. Esta ley sólo está aprobada en una cámara, la otra es de mayoría demócrata, así que dudo que pase.
Pero suponiendo que pasara. En la práctica no supone mucha diferencia, porque como digo, en caso de que ataquen el país se va a reclutar a todo dios si o sí.
#127 "...guerra reclutarian a todos los que hicieran falta"
En España no, se tendría que aprobar una ley para eso(o varias), y ya ves lo que le está costando a los ucranianos que básicamente están aprobando 1 ley tras otra para bajar de año en año el reclutamiento forzoso, ni Zelensky se atreve a bajar de 25 años por el coste político que tiene
*El reclutamiento voluntario permite ir a cualquiera que sea mayor de 18 años a la guerra en cualquier país Occidental, hablo del forzoso).
"en caso de que ataquen el país se va a reclutar a todo dios si o sí.
Ojo, que la ley no habla de que el país sea atacado, habla "en caso de guerra", el agresor puede ser EEUU(no sería la primera vez) y al Mike de turno le tocaría ir a morir a la otra parte del Mundo, ídem. a lo que pasó en Vietnam, guerra que tras la derrota hizo que se aprobasen leyes que eliminó los conscriptos de EEUU y su ejército se convirtiese en profesional al 100%... con esta ley se vuelve a la época pre-Vietnam en cuanto a movilizados
#138 es cierto, podría ser EEUU el agresor. Pero dudo mucho que en ese caso se recurriera al alistamiento forsozo, más que nada por el coste político que tiene.
Las guerras de Vietnam y Afganistán se libraron con voluntarios sino mal recuerdo. Y aún así hubo presión política para acabar con ambas guerras.
#114 Conmigo que no cuenten. No voy a matar a otros proletarios y si me obligan a tomar las armas será contra las élites patrias, no contra ciudadanos extranjeros.
Creo que les conviene dejarme a mi aire.
#113 claro, de acuerdo, pero yo no hablaba de eso
#39 Coño, ¿y no se les ha ocurrido hacer algo parecido para que la gente pueda votar con normalidad?
#103 los depósitos son más peligrosos de gasolina y casi vacíos, que pueden llenarse de gases.
La gasolina, líquida, produce una deflagración, llamarada, no una explosión. Los gases si que explotan. Depósito casi vacío, al sol, si que puede tener gases (aunque el deposito tiene aliviaderos para eso). Pero, como norma general, ni los coches explotan ni las balas mandan a la gente volando al otro lado de la habitación.
#86 anda que no habré arrancado coches de gasolina empujando. Si , cansa, pero arrancan.
El primer coche que tuvieron mis padres lo teníamos que arrancar así con frecuencia, porque pasaba meses sin moverlo. Lo curioso es que había otra forma de arrancarlo: en la parte delantera se le enganchaba la llave de tuercas de las ruedas, girabas varias veces y lo podías arrancar. Si, como los coches de los años 20 JAJAJa. Era un citroen GS
#95 porque era boxer con el cigüeñal longitudinal. Tenía el anclaje para arranque a manivela. Creo que en las versiones más modernas lo quitaron.
#95 porque era boxer con el cigüeñal longitudinal. Tenía el anclaje para arranque a manivela. Creo que en las versiones más modernas lo quitaron.
#16
#12
en empresas pequeñas, que es el caso, hay trabajos que no se sustituyen salvo en cosas muy gordas.
El 20 de Julio se cierra trimestre de IVA. Si notas síntomas ya te lo vas viendo venir y los dejas hechos o hasta enviados. Si te pilla de sorpresa, los envías como puedas desde casa o teletrabajo, sales del paso y a descansar. Si es un accidente y estás en hospital inconsciente, la empresa tiene un marrón, que lo arregle como pueda, claro está, que tú no puedes hacer más.
Pasa en casi todas las empresas donde algunos departamentos son una sola persona. La ventaja en las empresas pequeñas es que si te encuentras mal sencillamente llamas, te quedas en casa y punto. Sin autobajas, sin descuentos de nómina y sin dramas, que somos personas y adultos.
Lo mismo con vacaciones, yo puedo pedirlas cuando quiera, hasta casi para el día siguiente sin problemas (lo he hecho a veces). Pero fin de mes con nóminas e impuestos tengo que estar o dejarlo hecho antes.
#11 ahí le has dado. pero yo diría aún más. cuando estás enfermo y no vas a trabajar, no contagias al resto de compañeros, por lo que la empresa evita tener a media plsntilla de baja porque un descerebrado ha ido a trabajar enfermo.
#18 Lo llevo diciendo años, quédate en casa, es mejor tener un trabajador menos un par de días que el resto suplen su falta, que tener que parar la fabrica por tener a todos malos una semana.
Que hay jetas, pues también. Pero recordemos que una persona de resaca, es un peligro y tener que parar una fabrica porque una persona que no es demasiado consciente y se pilla la mano en una cinta transportadora, supone mas perdida que tener a esa persona un día en casa.
La auto baja de un servidor a la empresa le cuesta CERO. Cuando vuelva al curro al 4 día, mi trabajo estará esperándome encima de la mesa y lo sacaré adelante. Así que, circulen, nada que ver.
#16 y aquí tienes la cuenta real
#16
#12
en empresas pequeñas, que es el caso, hay trabajos que no se sustituyen salvo en cosas muy gordas.
El 20 de Julio se cierra trimestre de IVA. Si notas síntomas ya te lo vas viendo venir y los dejas hechos o hasta enviados. Si te pilla de sorpresa, los envías como puedas desde casa o teletrabajo, sales del paso y a descansar. Si es un accidente y estás en hospital inconsciente, la empresa tiene un marrón, que lo arregle como pueda, claro está, que tú no puedes hacer más.
Pasa en casi todas las empresas donde algunos departamentos son una sola persona. La ventaja en las empresas pequeñas es que si te encuentras mal sencillamente llamas, te quedas en casa y punto. Sin autobajas, sin descuentos de nómina y sin dramas, que somos personas y adultos.
Lo mismo con vacaciones, yo puedo pedirlas cuando quiera, hasta casi para el día siguiente sin problemas (lo he hecho a veces). Pero fin de mes con nóminas e impuestos tengo que estar o dejarlo hecho antes.
#11 ahí le has dado. pero yo diría aún más. cuando estás enfermo y no vas a trabajar, no contagias al resto de compañeros, por lo que la empresa evita tener a media plsntilla de baja porque un descerebrado ha ido a trabajar enfermo.
#18 Lo llevo diciendo años, quédate en casa, es mejor tener un trabajador menos un par de días que el resto suplen su falta, que tener que parar la fabrica por tener a todos malos una semana.
Que hay jetas, pues también. Pero recordemos que una persona de resaca, es un peligro y tener que parar una fabrica porque una persona que no es demasiado consciente y se pilla la mano en una cinta transportadora, supone mas perdida que tener a esa persona un día en casa.
#85 el diésel usa unos calentadores (spark glow) para que la cámara de combustión suba de temperatura porque no usa bujías. La mezcla autoenciende por presión y temperatura.
Si no tienes batería para mover el arranque pero si que calienta algo, tienes opciones. Si no, totalmente frío, depende de que, a fuerza de empujones, se comprima aire y mezcla, que sube de temperatura por la presión una y otra vez hasta que tenga la cámara de combustión lo suficientemente caliente para encender. Poder se puede, lo he hecho en llano con varias personas empujando, pero es agotador, tose bastante. En cambio, los gasolina antiguos, los empujabas en punto muerto, saltabas dentro, segunda, soltar embrague y encendían.
#86 anda que no habré arrancado coches de gasolina empujando. Si , cansa, pero arrancan.
El primer coche que tuvieron mis padres lo teníamos que arrancar así con frecuencia, porque pasaba meses sin moverlo. Lo curioso es que había otra forma de arrancarlo: en la parte delantera se le enganchaba la llave de tuercas de las ruedas, girabas varias veces y lo podías arrancar. Si, como los coches de los años 20 JAJAJa. Era un citroen GS
#95 porque era boxer con el cigüeñal longitudinal. Tenía el anclaje para arranque a manivela. Creo que en las versiones más modernas lo quitaron.
#48 un diesel en frío, sin batería que accione los calentadores, a empujones no lo arrancas ni loco. Te cansas de empujar y solo tose.
#65 #66 es curioso lo que decís. No soy experto en coches pero yo también arranque mi diésel empujando una vez porque se quedó sin batería; me dejé las luces encendidas por error todo el día, y cuando fui a encenderlo por la noche…nanai. Era noviembre así que tampoco es que hiciese mucho frío.
Pero en realidad había un pelín de pendiente, y solo tuve que empujarlo un poco para que cogiese velocidad. Entonces me monté en el coche, metí segunda y arrancó.
#85 el diésel usa unos calentadores (spark glow) para que la cámara de combustión suba de temperatura porque no usa bujías. La mezcla autoenciende por presión y temperatura.
Si no tienes batería para mover el arranque pero si que calienta algo, tienes opciones. Si no, totalmente frío, depende de que, a fuerza de empujones, se comprima aire y mezcla, que sube de temperatura por la presión una y otra vez hasta que tenga la cámara de combustión lo suficientemente caliente para encender. Poder se puede, lo he hecho en llano con varias personas empujando, pero es agotador, tose bastante. En cambio, los gasolina antiguos, los empujabas en punto muerto, saltabas dentro, segunda, soltar embrague y encendían.
#86 anda que no habré arrancado coches de gasolina empujando. Si , cansa, pero arrancan.
El primer coche que tuvieron mis padres lo teníamos que arrancar así con frecuencia, porque pasaba meses sin moverlo. Lo curioso es que había otra forma de arrancarlo: en la parte delantera se le enganchaba la llave de tuercas de las ruedas, girabas varias veces y lo podías arrancar. Si, como los coches de los años 20 JAJAJa. Era un citroen GS
#95 porque era boxer con el cigüeñal longitudinal. Tenía el anclaje para arranque a manivela. Creo que en las versiones más modernas lo quitaron.
Pero ¿Qué película es esta? Yo he visto arder dos coches bastante de cerca y no explotaron. Eso de que saltó como medio metro en el aire...
#63 Depende mayormente de si es diésel o gasolina
#103 los depósitos son más peligrosos de gasolina y casi vacíos, que pueden llenarse de gases.
La gasolina, líquida, produce una deflagración, llamarada, no una explosión. Los gases si que explotan. Depósito casi vacío, al sol, si que puede tener gases (aunque el deposito tiene aliviaderos para eso). Pero, como norma general, ni los coches explotan ni las balas mandan a la gente volando al otro lado de la habitación.
#85 las rodillas las tengo tocadas. Si el chuletón de ternera funcionará, yo estaría como con 10 años o es que no funciona a partir de cierta dosis 😂 😂
Enseñar que las normas están para algo y que saltárselas tiene consecuencias ya en otro momento si eso.
#78 negativa. Excusa u obstrucción a la actividad inspectora. No lo sanciona por trabajar sin estar de alta sino por no dejar al inspector hacer su trabajo.
Te identificas, comprueba que no ed actividad laboral y buenos días tenga usted, señor.
Un mozo de almacén estaba cerrando ya fuera de horario y no quiso abrir la puerta y le cascarón 3000€ por eso mismo donde yo trabajaba.
Una vez el inspector se identifica tienes que hacer lo que te pida y dejarlo ir donde quiera o te la juegas (hay excepciones, claro).
En moto y en coche... Si no puedes frenar el vehículo en el trozo de calzada que puedes ver, vas demasiado rápido.
Qué ganas de complicarse la vida, por favor.
Te incordia, te cae mal, no lo quieres en el bar... pues despídelo. Despido improcedente, como dios manda, con el preaviso si es necesario, con la indemnización que el juez fije como improcedente (para que esté exenta) y carretera. Que lleva 4 meses en la empresa, no te va a costar un riñón, y te quitas problemas. Y no das vueltas, montas un disciplinario chapucero que te tumban y además lo haces justo después de una comunicación de baja médica... chapuza.
#15 Para eso están la prestación social, el seguro de invalidez y accidentes, etc.
Si una PYME con 15 personas en un taller y dos en una oficina tiene que reubicar a alguien ¿se inventa un puesto? La reubicación no es forzosa porque, a veces, no es posible. ¿Echa a la calle al contable y fiscal o al ingeniero para poner al operario de maquinaria en su puesto? ¿haciendo qué? ¿espera a que se saque una ingeniería o termine la carrera de empresariales?
Es una buena noticia que, cuando una persona no puede desarrollar ese oficio pero puede desarrollar otro, se le de la oportunidad de hacerlo. Lo malo es que en muchas ocasiones el problema de lo que nace es de que la prestación que recibe es escasa y no le permite vivir. Aviso a navegantes, que sirva de advertencia a todos los que aceptan estar asegurados por media jornada, o menos hora, o cobrando menos en nómina (y cotizando) porque cobran sobres en negro: La empresa no te va a complementar la baja, y te quedarás con una miseria.
Currando; con la cuchilla en plan abuelo. A veces, con la radial (a modo de lija, no cortando). En la oficina; portaminas, gracias. No me gusta de los lápices el cambio en el grosor del trazo que se produce a medida que la mina se gasta y pierde afilado.
#20 Pulgar arriba por ser también de éstos que afilan los lápices con la radial.
Muy importante en esos lares usar los lápices ovalados que venden en los polveros y ferreterías, que esos no se parten al pintar en losas, ladrillos, y paredes
#4 Combarro, vete a verlo, el pueblo es precioso.
#70 problema: "si no ve al oso, pero el oso le ha visto a usted".
#111 y súmale que un humano corre mucho menos que un ciervo, se defiende mucho peor que otros bichos con cuernos y dientes y seguramente hasta sabe bien (para el oso). Así que, como lo pruebe... igual le coge el gusto.
Si no se lo come, no estaba cazando, osa con oseznos, mal rollo.
#47 mañana por la mañana rutita en moto y se me quita la tontuna