#4 Estos sistemas, cuando fallan, están diseñados para cambiar al estado mas seguro para la circulación ferroviaria, que suele ser discos en rojo y trenes parados hasta que se solucione la avería o intervenga un humano supervisándolo y permitiendo la reanudación de la circulación en una situación "degradada"
#24 La clave está en saber cuántos dineros vale tener esas barreras de seguridad en cada caso, seguro que no vale lo mismo en Informática que en el AVE
#1 Me he reído, pero como diabético que soy debo, deciros que si veis a uno con tan mala cara, lo más seguro es que necesite azúcar y que pincharle insulina sea lo último que debáis hacer.
Esto lo que ejerce de manera automática es más presión para crear viñetas que superen el aspecto estandarizado de lo que crea la IA, es fácil de momento, porque carecen de talento.
#33 Eso es cierto, pero no es sólo eso, lo que desde mi punto de vista más daño les ha hecho es dar imagen de una cosa y al paso del tiempo contradecirse, empeñarse en campañas que a la gente le resultan ridículas y no saber, algunos de sus líderes, apartarse del foco cuando su imagen estaba claramente dañada, injustamente?, seguro que sí, pero se te las das de luchar por la clase trabajadora, eso no debería importarte y seguirías trabajando por ello.
#55 usuarioregistrado 