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yaerahora

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  1. #16 asesinatos selectivos, desplazamientos forzados, hambruna inducida, destrucción de infraestructuras, etc.

    De las tres salvajadas enumeradas, sólo falla lo de los asesinatos selectivos, que son masivos en el caso de Gaza, como los nazis a los judios europeos ... Es un GENOCIDIO, diga lo que diga cualquier IA.
  2. #15 tenga la etiqueta que tenga, lo que hacen es una salvajada

    CC #16
  3. #15 Al final, el que se extinguirá será el sentido crítico y la capacidad de discernir una opinión propia, como sigáis usando el GPT hasta para saber con qué mano habéis de limpiarlos el culo
  4. Preguntando a Chatgpt:

    Los genocidios se avisan en plan ultimátum antes de cometerlos ? o simplemente se mata a toda la población y ya esta ? .. se considera genocidio lo que esta haciendo Israel con la franja de gaza ? sin justificar el ataque a civiles … en la lucha que tiene Israel contra hamas, se considera realmente un genocidio?

    ChatGPT Plus

    No, los genocidios normalmente no se anuncian como un “ultimátum”; históricamente suelen ser asesinatos sistemáticos, masivos y planificados de grupos específicos, muchas veces bajo pretextos ideológicos o de seguridad. No se matan “todas las personas” de manera inmediata, sino que puede ser un proceso prolongado: asesinatos selectivos, desplazamientos forzados, hambruna inducida, destrucción de infraestructuras, etc.

    Sobre la situación en Gaza: la etiqueta de “genocidio” es controvertida y depende del análisis legal y de intenciones. La ONU y tribunales internacionales definen genocidio como actos cometidos con la intención de…   » ver todo el comentario
  5. Ningún cargo de la formación asistirá al final de La Vuelta a España en solidaridad con Palestina

    ¡Si nunca han asistido!
  6. #13 ninguno de esos regímenes genocidas corre en la vuelta, está en Eurovisión, juega en la Euroliga, y es nuestro "aliado occidental" al que vendemos abiertamente armas para cometer el genocidio de todo un pueblo.

    Que vamos que hay mucha mierda en el mundo, pero es que está es nuestra mierda.
  7. Visibilizar la verdad siempre está bien
  8. SENSACIONLISTA. La traducción, o la interpretación de esa expresión, es muy sesgada.
    Según el diccionario de Cambridge To beat (the hell) out tiene significado informal como "derrotar" o "ser superior a" dictionary.cambridge.org/es/diccionario/ingles/beat-the-hell-out-of

    La expresión de Trump parece ser retórica e informal. Esto quedaría claro al leer el resto de sus declaraciones :
    "El presidente añadió en otra respuesta que instaría a sus seguidores a seguir un camino no violento en respuesta al tiroteo. «Él [Kirk] era un defensor de la no violencia», dijo Trump. «Así es como me gustaría que respondiera la gente»".

    Taking the bus beats the hell out of walking all the way there.
    Although the system isn't perfect, it beats the hell out of the alternative.
    Ver beat verb (DEFEAT) informal
  9. #8 Recuerda que van a destruir tu buzón cuando te despidan o dejes el curro

    En la empresa en la que estuve, se guardaba durante 90 días mínimo y quedaba asignado al responsable de la persona que se había ido de la empresa. El motivo, que el buzón de correo tuviese información sobre algún tema, para poder hacer búsquedas y tener contexto de lo que hubiese ocurrido. Adicionalmente creo que también había alguna norma legal que obligaba a ello, pero de eso no estoy seguro. No era en españa.
  10. Se envía un email, pero no tan descarado. Si no hablando del tema que te comentaron por teléfono.
    Recuerda que van a destruir tu buzón cuando te despidan o dejes el curro
    Y si la política de gestión de datos e información de tu empresa tiene unos mínimos de seguridad te va a costar un mundo sacar los correos. Así que una buena práctica es crear un buzón de log al que enviar todos tus correos con copia oculta. Aunque te lo pueden detectar en sistemas y penalizarte.
    Pienso que lo mejor es el WhatsApp.
  11. Ojo que a mí después de currar más de 20 años en una multinacional, de un día a otro me despidieron de manera disciplinaria (para evitar soltar más de 90.000€ de indemnización).
    No me dieron oportunidad ni de consultar el correo corporativo para borrar algunos asuntos personales.
    En éstos momentos aún de abogados para ir a juicio y pelear por la morterada de indemnización.
  12. Es necesario que sean grandes para llevar tantas baterias.
    En un seiscientos solo daría para ir a la panadería.
  13. #40 dime UN uso racional para un SUV.
    No me toques los cojones, que entre un mostrenco con la aerodinamica de un ladrillo y el peso y consumo de un tractor y un corsa no conoces nada intermedio....
    Por que la falacia es del tamaño de tu coche y tu ego, por lo que veo.
    De verdad me quieres contar que no te apañarias con una ranchera? O simplemente te GUSTA el ladrillo que conduces, y te importa un pimiento cargarte el planeta, y poner en riesgo al resto sin mas necesidad que alimentar tu ego, criatura?

    A ver si aprendemos a diferenciar entre NECESIDAD y VANIDAD, que con dos hijos, va siendo hora.
    Luego ellos creceran y con menos que un Hummer se sentiran fracasados comparados con papi....en el erial de planeta de mierda que les legas.
    Orgulloso encima, con dos cojones.
  14. #11 Desde un punto de vista de la física, es mejor tener menos masa (aunque implique menos motor) que más masa y más motor, porque el coche tendrá menos inercia y será más fácil acelerarlo, frenarlo y girarlo. Hasta ahí bien (como dice el dicho, quítame un kilo, no me des más caballos).

    La parte no tan bonita, es que las regulaciones medioambientales y de seguridad obligan a incluir un montón de mecanismos y extras en el coche que hacen que suba el peso, y por tanto para poder moverlo con cierta alegría, hace falta un motor más grande, lo que hace que también aumente el peso.

    Por lo visto, hacer a día de hoy un coche que pese menos de una tonelada e incluya todo lo que la ley obliga a incluir es muy complicado y por eso no hay muchos que cumplan con este peso.
    Al final que pese 100 kilos mas porque tiene asientos calefactables y techo solar automatizado es casi anecdótico frente al porcentaje del peso total en muchos de los coches.
  15. Se venden coches cada vez más grandes con, proporcionalmente, cada vez menos espacio interior. Con los SUV como estandartes de esa tontería.

    Los que compran esos engendros le dicen al resto que lo hacen por utilidad pero parece que lo hacen por compensar algún problema de autoestima.

    Si quisiesen coches espaciosos sigue habiendo opciones pero no molan tanto.
  16. #17 #14 #12 creo que la encontré: Real Decreto 465/2025, de 10 de junio

    www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2025-12199

    Dice: "no se permitirá el aparcamiento de automóviles en al menos los 6 m anteriores al paso de peatones si la acera está alineada con el límite exterior de la banda de estacionamiento (es decir, con el límite más alejado de los carriles de circulación), o en los 3 m anteriores si la acera está alineada con el límite interior de la banda de estacionamiento (es decir, con el límite del carril de circulación). En cualquier caso, deberá quedar garantizada la visibilidad de los peatones por parte de los conductores, especialmente de las personas más vulnerables, teniendo en cuento que estas son precisamente las de menor estatura (niñas y niños, personas mayores y personas con movilidad reducida)."
  17. Visto en los últimos meses: la mayor parte de los SUV son tan largos como las furgonetas profesionales. Y no las tipo Berlingo, que también se están volviendo más grandes, sino como las tipo Nissan Primastar o Renault Trafic que se usan para Camper y entra una cama. Auténticos tanques para desplazarse por ciudad y alrededores.
  18. #7 no tiene sentido hacer coches más grandes y más pesados, ergo, no necesitas más motor.
  19. #6 los SUV son un cáncer.
    Es el coche egoísta, más inseguro para todo el mundo menos para el que va dentro.
    Mas pesados, más consumo.
    Especialmente más inseguro para peatones.
    Además aparcados cerca de un paso de cebra complica la visibilidad.
    Es más, haría una ley para impedir que coches y furgonetas de cierta altura pudieran aparcar adyacentes a pasos de cebra.

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