Vengo por aquí simplemente a recordar que en el Gobierno de Aragón tenemos un Departamento de Desregularización dirigido por un hijoputa de Vox al que le están constantemente limpiando la imagen.
Que por aquí nos hemos llevado las manos a la cabeza más de una vez ya, y por lo que sea no sale en la tele.
#12 El resto de la declaración viene a decir, cómo no, que la culpa es del Perro Sanxe. Y que efectivamente, obligar a que las viviendas tengan que tener un aparcabicis encarece la vivienda.
Lo cual es gracioso, porque si porque lo diga el código de edificación está mal, pero luego llega el alcalde y no mueve un dedo por facilitar la movilidad en algo que no sea el coche... la que sigue saliendo jodida, es la bici.
#4 O los Hubs de Movilidad 360 de Madrid, que son putos parkings para coches con aparcabicis cubiertos bajo tierra. Que hace falta ser imbécil para cubrir un aparcabicis bajo tierra.
#2 Aquí también tenemos lo nuestro: en invierno tenemos roturas de carril por la contracción y en verano, deformaciones de vía por el calor.
Lo que sí que es cierto es que tenemos las vías algo mejor adaptadas, porque nuestro clima cambia mucho de un sitio a otro. Y las incidencias en general, donde hay mucho tren, se atienden rápido.
¿Que una taberna promovida por un expolítico que jamas supo mirar más allá de su culo y pagada a base de crowdfunding capitalizando y literalmente vendiéndote la historia de la izquierda española ha terminado siendo un garito con el que su dueño se quiere forrar a costa de explotación?
#1 Igual me da. Mi madre tiene toda la vida cotizada, se ha pegado una baja de dos años por artrosis y una operación de cadera que ha salido no muy allá y misteriosamente apareció un informe diciendo que ha mejorado y está para trabajar.
Y va con andador, y no se tiene 5 minutos de pie. Trabaja en una oficina recogiendo paquetes y se va a comer un despido por un alta que no le corresponde.
#44 Te diría que el odio está pasándose de frenada, pero es que antes de que entrase Leire a la banda, tengo una prima por allí que coincidió con ella en una tienda (siendo Amaia clienta) y lo mismo. Cero humildad, muy rollo "mírame quien soy, dame mis privilegios".
#80 Cuando es por excedencia voluntaria sí, pero esto es excedencia por ocupación de cargo público. Al aprobar dos oposiciones entras en incompatibilidad, pero ganas derecho de opción, y ahí es donde se permite elegir qué plaza queda en excedencia y cuál ejerces.
#3 Yo tengo una plaza en excendencia, porque justo aprobé dos oposiciones a la vez. Hoy ha mejorado un poco la cosa, pero en su día me iba a tocar trabajar por ~1200 € durante al menos 6 meses + el primero sin cobrar, yendo a pleno centro de Madrid, con los alquileres ya por aquel entonces a unos 750 €. Y sin ayudas.
Era una locura. La gente renunciaba a plazas por no poder asumir el coste, o porque se negaban a tener que compartir piso con 30, 40 años.
Como curiosidad, tal y como dice la noticia, esto viene por una reclamación desde los sindicatos de Renfe.
Los sueldos públicos públicos son, pero una cosa es que sean públicos y otra cosa es que sean fáciles de entender. Las nóminas en el sector público suelen ser un quebradero de cabeza.
#29 No es competencia del transporte público desde el momento en el que se podía meter un patinete dentro de un tren. Los prohibieron en Madrid por ejemplo por el tema de que explotaron dos, pero con las bicis eléctricas que son más grandes y tienen baterías más potentes, por lo que sea, no han tenido problema.
Que por aquí nos hemos llevado las manos a la cabeza más de una vez ya, y por lo que sea no sale en la tele.