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#5
salteado3
Es más la caída de un 30% de Tesla que la subida un 8% de Volkswagen.
La cosa es ver quién ha absorbido realmente esa caída, sospecho que MG y BYD.
#30
cels
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La cosa es ver quién ha absorbido realmente esa caída, sospecho que MG y BYD.