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#17:
#2 Así los ciclistas circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de éstos y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.
¿Ves que hagan esas cosas? Porque me queda claro que derecho, lo que se dice derecho, no tienen.
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.
¿Ves que hagan esas cosas? Porque me queda claro que derecho, lo que se dice derecho, no tienen.
#15:
Sacado de un comentario de la noticia:
"Como ciclista me veo en la obligación de hacer unas cuantas aclaraciones. El carril bici compartido (peatones-bici) no es de uso obligatorio. La velocidad para estos carriles está limitada a 20 km/h y por tanto, en el caso de los ciclistas de la foto (club del cual yo formo parte) circulaban a mayor velocidad. Los carriles bici en Menorca no están pensados para la práctica del ciclismo como deporte, sino para salir a pasear. En el caso del vehículo que está adelantando, el código de circulación permite los adelantamientos en línea continua siempre y cuando no venga ningún vehículo de frente y la visibilidad sea suficiente, por tanto la imprudencia la está realizando este vehículo al no esperar hasta pasar este cambio de rasante"
"Como ciclista me veo en la obligación de hacer unas cuantas aclaraciones. El carril bici compartido (peatones-bici) no es de uso obligatorio. La velocidad para estos carriles está limitada a 20 km/h y por tanto, en el caso de los ciclistas de la foto (club del cual yo formo parte) circulaban a mayor velocidad. Los carriles bici en Menorca no están pensados para la práctica del ciclismo como deporte, sino para salir a pasear. En el caso del vehículo que está adelantando, el código de circulación permite los adelantamientos en línea continua siempre y cuando no venga ningún vehículo de frente y la visibilidad sea suficiente, por tanto la imprudencia la está realizando este vehículo al no esperar hasta pasar este cambio de rasante"
#46:
#2 #11 Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
http://www.moverribera.consorcioeder.es/index.php/consejos-practicos/reglamento-de-circulacion-en-relacion-a-la-bicicleta
Pues va a ser que no, como vehículo que son, no solo tienen derechos, con estos vienen también las obligaciones, incluido el conocer las normas de trafico que te afectan.
http://www.moverribera.consorcioeder.es/index.php/consejos-practicos/reglamento-de-circulacion-en-relacion-a-la-bicicleta
Pues va a ser que no, como vehículo que son, no solo tienen derechos, con estos vienen también las obligaciones, incluido el conocer las normas de trafico que te afectan.
#20:
La culpa no es de los ciclistas, ni de los conductores de vehículos a motor, ni en su caso de los peatones.
La culpa es (y perdón por la expresión) de los gilipollas. Y el que lo es, sigue siéndolo, ya sea desplazándose a pata, en bicicleta, en coche, en camión o en helicóptero.
Suelo ir a patinar a un circuito de carril-bici/patines. Es un circuito cerrado en torno a una zona deportiva y por la parte exterior hay una zona de acera de en torno a 6 metros. ¿Hace falta que diga por dónde van la mitad de los "peatones"?
Ni voy a defender a los ciclistas ni les voy a criticar; sencillamente hay gente que deberían de ponerle un aviso luminoso para avisar de que es incapaz de deambular sin causar peligro a los demás. En el momento en el que se pongan a conducir un coche, la liarán igual. E irán por la calle andando y harán lo mismo yendo por donde no deben.
La bicicleta es un medio de transporte y de ocio, ni da ni quita neuronas ni sentido común al que se monta en ella.
La culpa es (y perdón por la expresión) de los gilipollas. Y el que lo es, sigue siéndolo, ya sea desplazándose a pata, en bicicleta, en coche, en camión o en helicóptero.
Suelo ir a patinar a un circuito de carril-bici/patines. Es un circuito cerrado en torno a una zona deportiva y por la parte exterior hay una zona de acera de en torno a 6 metros. ¿Hace falta que diga por dónde van la mitad de los "peatones"?
Ni voy a defender a los ciclistas ni les voy a criticar; sencillamente hay gente que deberían de ponerle un aviso luminoso para avisar de que es incapaz de deambular sin causar peligro a los demás. En el momento en el que se pongan a conducir un coche, la liarán igual. E irán por la calle andando y harán lo mismo yendo por donde no deben.
La bicicleta es un medio de transporte y de ocio, ni da ni quita neuronas ni sentido común al que se monta en ella.
#77:
#1 Precisamente este fin de semana he pasado por esa carretera, uno de los tramos de bidegorri es usable, pero tiene los siguientes inconvenientes el resto del bidegorri:
1- Estrecho y te sueles encontrar con bastantes peatones andando en grupo
2- Desvio por dentro de uno de los pueblos por falta de espacio en uno de los arcenes
3- El bidegorri no tiene prioridad ante ninguna de las incorporaciones, incluso hay un ceda en una esplanada que parece para contenedores o algo parecido
4- Ademas lo indicado por #32 hay una velocidad maxima para circular por el bidegorri.
Por todas estas causas el circular por el bidegorri conlleva mas problemas que soluciones, maxime cuando has tenido que llegar hasta hay circulando por carretera.
1- Estrecho y te sueles encontrar con bastantes peatones andando en grupo
2- Desvio por dentro de uno de los pueblos por falta de espacio en uno de los arcenes
3- El bidegorri no tiene prioridad ante ninguna de las incorporaciones, incluso hay un ceda en una esplanada que parece para contenedores o algo parecido
4- Ademas lo indicado por #32 hay una velocidad maxima para circular por el bidegorri.
Por todas estas causas el circular por el bidegorri conlleva mas problemas que soluciones, maxime cuando has tenido que llegar hasta hay circulando por carretera.
#32:
#1 #7 Dependiendo de la normativa, puede que estén obligados a circular por la calzada. En Bilbao, por ejemplo, la velocidad máxima recomendada para un carril bici es de 15km/h. En ningún caso puedes ir a más de 20m/h, si superas esa velocidad la normativa te obliga a circular por la calzada. Así que el carril bici queda solo para quien vaya de paseo.
#65:
#57 Se llama IVTM, y ese impuesto no da para mantener carreteras, su propósito es financiar cosas de los ayuntamientos. Una moto de 125 paga entre 4,5 y 9 € y un coche pequeño con motor de 1000 cc paga entre 12 y 24€ dependiendo del ayuntamiento, que puede cobrar el mínimo o lo que quiera hasta el doble. La ley permite a los ayuntamientos bonificar el 100% del impuesto a coches de más de 25 años y muchos lo hacen sin ponen condiciones.
Fuente: BOE
Fuente: BOE
#125:
#74 Y? En ese caso te jodes y circulas a 20 km/h por la vía que te corresponde. La normativa dice "si no hay carril habilitado especialmente para ellos" en este caso si lo hay, que la velocidad maxima permitida no sea la que tu quieras ir es irrelevante, lo mismo que un coche que puede ir tranquilamente a 140 no debe superar la velocidad de la vía.
#48:
#15 Eso no es un carril bici, es una "via ciclista"
En el caso de que no exista vía, o parte de ella que esté especialmente
destinada a las ciclistas, hay que circular por el arcén de
la derecha si fuera transitable o suficiente, y si no lo fuera, se utilizará la parte imprescindible de la calzada.
http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-marcadores.pdf
En el caso de que no exista vía, o parte de ella que esté especialmente
destinada a las ciclistas, hay que circular por el arcén de
la derecha si fuera transitable o suficiente, y si no lo fuera, se utilizará la parte imprescindible de la calzada.
http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-marcadores.pdf
#44:
#2 http://aeaclub.org/guias-practicas/444-conozca-la-actual-normativa-de-trafico-que-le-afecta-como-ciclista
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía
Lo de columna de a dos últimamente parece que se le olvida a todo el mundo.
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía
Lo de columna de a dos últimamente parece que se le olvida a todo el mundo.
Comentarios
Sacado de un comentario de la noticia:
"Como ciclista me veo en la obligación de hacer unas cuantas aclaraciones. El carril bici compartido (peatones-bici) no es de uso obligatorio. La velocidad para estos carriles está limitada a 20 km/h y por tanto, en el caso de los ciclistas de la foto (club del cual yo formo parte) circulaban a mayor velocidad. Los carriles bici en Menorca no están pensados para la práctica del ciclismo como deporte, sino para salir a pasear. En el caso del vehículo que está adelantando, el código de circulación permite los adelantamientos en línea continua siempre y cuando no venga ningún vehículo de frente y la visibilidad sea suficiente, por tanto la imprudencia la está realizando este vehículo al no esperar hasta pasar este cambio de rasante"
#7 go to #15
#15 Sí, los ciclistas son superrespetuosos con las normas de tráfico, por eso nunca, jamás, en la vida, never, he visto a un ciclista saltarse un semáforo en rojo. Ni ir por la acera.
#38 Acaba de darte la justificación de por qué no va por el carril bici. No hay por qué salir ahora con lo de los semáforos y las aceras.
#45 Disculpa, pero me carcajeo de su explicación. Que a mi me suena a excusa...
#45 Y por cierto, yo no le he insultado ni nada, señor de gatillo rápido con los votos
#38 Hay respetos y hay respetos. Una falta de respeto puede quedarse sólo en eso, otras faltas de respeto puede ocasionar que por mi falta de respeto otros mueran.
#15 Yo no he visto en ningún sitio este límite de 20 km.p.h. Estoy asqueada de ver el carril vacío y ciclistas circulando por la calzada que es muy estrecha.
#43 Y yo estoy asqueado de cretinas como tú, la carretera es de todos.
#15 Eso no es un carril bici, es una "via ciclista"
En el caso de que no exista vía, o parte de ella que esté especialmente
destinada a las ciclistas, hay que circular por el arcén de
la derecha si fuera transitable o suficiente, y si no lo fuera, se utilizará la parte imprescindible de la calzada.
http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-marcadores.pdf
El domingo pasado nos encontramos algo similar en la problemática carretera de Colmenar (Los de Madrid seguro que saben de qué hablo). Un carril bici hermosísimo al lado y el tonto de las narices que no puede ni con el alma que decide que en vez de cumplir la ley como suy compañero que se metió al carril, sin avisar ni pensar decide seguir por la calzada de la M607. Que a la postre es una autovía, por lo que los ciclistas están obligados en el mejor de los casos a usar el arcén (prácticamente inéxistente en ese punto y motivo del desvio al carril bici).
#15 A hacer deporte a un lugar adecuado. Si la carretera no es un circuito, comprensible, tampoco es un velódromo.
#99 La diferencia es que la mayoría de vehículos lentos te facilitan el adelantamiento cuando no, en el caso de tractores circulan por el arcén invadiendo lo justo de la calzada. En cambio los ciclistas... Pues, exigen mucho civismo, pero lo usan bien poco. Si pueden te dificultan el adelantamiento. O como he visto hacer, bloquean una carretera hasta detener el tráfico porque no pueden con sus culos gordos y les pesa hasta el alma. Eso sí, ropita del decathlon y una bici bien cara. Que el domingo es para fardar.
La culpa no es de los ciclistas, ni de los conductores de vehículos a motor, ni en su caso de los peatones.
La culpa es (y perdón por la expresión) de los gilipollas. Y el que lo es, sigue siéndolo, ya sea desplazándose a pata, en bicicleta, en coche, en camión o en helicóptero.
Suelo ir a patinar a un circuito de carril-bici/patines. Es un circuito cerrado en torno a una zona deportiva y por la parte exterior hay una zona de acera de en torno a 6 metros. ¿Hace falta que diga por dónde van la mitad de los "peatones"?
Ni voy a defender a los ciclistas ni les voy a criticar; sencillamente hay gente que deberían de ponerle un aviso luminoso para avisar de que es incapaz de deambular sin causar peligro a los demás. En el momento en el que se pongan a conducir un coche, la liarán igual. E irán por la calle andando y harán lo mismo yendo por donde no deben.
La bicicleta es un medio de transporte y de ocio, ni da ni quita neuronas ni sentido común al que se monta en ella.
#11 y la normativa que dice de ir por el medio del carril? Y de ir en grupos de 3 y 4 en paralelo? Y de no facilitar el adelantamiento?
#16 Estoy completamente de acuerdo en que ese grupo es un sin dios y no deberían circular de esa manera. Es una grupeta de mierda.
cc #17 El tema no era que vayan mal dentro de la carretera, sino que pasan de meterse en el carril bici.
#18 El tema es que en esa foto, se está liando parda...
Por cierto, ojalá multen al camión, porque está pidiendo a gritos una matanza... de la misma forma que ojalá multen a los ciclistas, por no llevar coche escoba y esas cosas que exigen para circular por carretera y de esa forma en bici.
#33 ¿Multar al camión por qué?
¿que incumple?
#37 Adelantamiento en curva, con cambio de rasante y línea discontinua... no sé, ¿estamos viendo la misma foto?
#50 Chico, es que eres de un quisquilloso...
#50 Lo acojonante es que se permite rebasar la linea continua para adelantar ciclistas.
Pero hay que ser inepto para hacerlo a ese nivel en semejante cambio de rasante.
#87 no se permite si no hay visibilidad. Y creo que en 20 metros de cuesta no ves quienes te vienen de frente.
#37 incumple dos normas, esta prohibido adelantar a ciclistas invadiendo el carril contrario en curva y en cambio de rasante.
#37 Nada nada.
#37 está permitido pisar la línea contínua para adelantar ciclistas si hay visibilidad y no se pone el riesgo de los otros usuarios de la via.
Ese camión no tiene visibilidad, si en lugar de ciclistas fuera un tractor sería un adelantamiento ilegal igualmente
#16 la municipal de Madrid tengo entendido que sí dice que por ciudad debes ir por el medio del carril
Porque se creen pros y los pros no usan el carril bici, eso es solo para domingueros.
Yo es algo que nunca entiendo. Entre Gernika y Mundaka, en Bizkaia, hay tramos con un carril bici similar, y más de una vez he visto ciclistas circulando en paralelo al carril bici. Las veces que he ido en bici, yo sí que he ido, y el asfalto está en buen estado y sin gravilla.
Yo no entender...
#1 #7 Dependiendo de la normativa, puede que estén obligados a circular por la calzada. En Bilbao, por ejemplo, la velocidad máxima recomendada para un carril bici es de 15km/h. En ningún caso puedes ir a más de 20m/h, si superas esa velocidad la normativa te obliga a circular por la calzada. Así que el carril bici queda solo para quien vaya de paseo.
#32 Voy a hacer el chiste fácil, pero que conste que me agrada tu argumento:
Pobres bicis que no pueden ir a más de 20 metros por hora en su carril...
#52 Seguroque así se entiende que vayan por fuera...
😅
#1 Precisamente este fin de semana he pasado por esa carretera, uno de los tramos de bidegorri es usable, pero tiene los siguientes inconvenientes el resto del bidegorri:
1- Estrecho y te sueles encontrar con bastantes peatones andando en grupo
2- Desvio por dentro de uno de los pueblos por falta de espacio en uno de los arcenes
3- El bidegorri no tiene prioridad ante ninguna de las incorporaciones, incluso hay un ceda en una esplanada que parece para contenedores o algo parecido
4- Ademas lo indicado por #32 hay una velocidad maxima para circular por el bidegorri.
Por todas estas causas el circular por el bidegorri conlleva mas problemas que soluciones, maxime cuando has tenido que llegar hasta hay circulando por carretera.
#7 Mira #32 lo explica muy bien.
Si la furgoneta espera a un sitio con visibilidad para adelantar no hay más peligro, se acabó la polémica.
Entended, que si alguien está practicando un deporte y puede circular a 45km/h (la velocidad máxima permitada para un ciclista) no tiene que ir a 20 o 30 por un carril recreacional donde puede haber niños o ciclistas de paseo
#1 Les bajaría los humos de profesionalismo, impensable.
#1 Un pelotón no puede ir por un carril bici, se lo come entero. Yo creo que hay que distinguir entre el ciclista aislado o que va en grupos pequeños y los grupos grandes que han de circular por la carretera.
#80 y si el peloton son 100 amigos, prioridad para ir por toda la carretera, carril ida y vuelta!! Es que nadie piensa en lo aburrido de ir en bici en fila de 2!!!
Será como en mi pueblo, creo que los que llevan bicis de carretera y maillot o como se llame y culotes de esos, tienen prohibido pisar los bicicarriles.
Vaya, digo yo que lo tienen prohibido porque nunca he visto a ninguno de esos usarlo.
#3 Licrosos, se dicen.
#2 pues luego si les pasa un coche por encima de la cabeza será que no eran tan vehículo como se creían.
Los ciclistas y los moteros son muy guays hasta que llega otro que tampoco cumple las normas de tráfico y el que muere o queda tullido es el que no va en un vehículo de verdad.
Luego nos echamos las manos a la cabeza con el que los atropella pero tenían un puto carril bici ahí al lado.
P.D.: Si no tienes carnet ni puedes perder puntos ni na de na... No es un vehículo, es un juguete. Como unos patines o una skate board.
Cc:#3
#3 desconozco el carril de la foto, así que no hablaré en concreto de ese ni justificaré nada de lo que aparece en la foto. Lo que si te diré, como ciclista, es que soy reticente a usar los carriles bici en bajadas o rodando rápido por varios motivos:
- Están llenos de socavones (si, tu coche pasa por ahi de puta madre, pero una flaca no tiene suspensión).
- Están llenos de comepipas andando en paralelo que no se apartan aunque vengas de frente, toques el timbre, grites o te cagues en su puta madre.
- Te encuentras ciclistas que van de paseo cuando tu vas a 40km/h.
- Los suelen pintar con una pintura de puta madre que, cuando se moja, resbala de puta madre.
Así pues sólo uso carril bici para ir a currar, y lo cojo sólo de subida, yendo a 10-15km/h. Aún así, llevo una media de 2 broncas semanales con peatones que me insultan/gritan/hacen aspavientos por molestarles cuando ellos andaban plácidamente por el carril bici. De bajada, directamente voy por la calzada, que no es plan quemar los frenos cada vez que un peatón decide que el mundo es suyo.
#24
- Tenemos por un lado un grupo de ciclistas circulando como el culo a los que hay que esperar unos segundos para poder adelantar. Consecuencia: perder 30 segundos.
- Por otro lado un conductor que viendo a esta panda decide que 30 segundos es demasiado y vale la pena jugarse su vida y la de los demás.
Pobre conductor. Malditos ciclistas.
#28 Sabes perfectamente que no es eso lo que he dicho, pero chico tú a lo tuyo. Los ciclistas tenéis todo el derecho del mundo a dar por el culo y a ir en paralelo entorpeciendo el tráfico aunque seáis dos y vayáis charlando tranquilamente como si estuviérais tomando una cerveza en el bar
#24 #28 Curiosamente el conductor no hace ninguna infracción, ya que en el código de circulación está permitido rebasar una continua si es para adelantar a ciclitas, algo que poca gente conoce parece ser.
#97 Algo que tú mismo desconoces, pues ese permiso está supeditado a más cosas, vuelve a leer el código de la circulación.
#97 Curiosamente nada. Podría adelantar de forma segura. No creo que antes de una curva en cambio de rasante sea adelantar con seguridad.
una furgoneta adelantando en línea continua
Se puede pisar la continua para adelantar a ciclistas, tractores y animales de granha o cualquier otro tipo de "vehículo" ultralento, pero siempre y cuando haya visibilidad y sea seguro hacerlo (Art 88 cod. circulación)
#36 La foto muestra claramente la visibilidad y seguridad.
Lo jodido es que asi sera para el conductor de la camioneta.
Perdonad, pero en esa foto los únicos que no están cometiendo una ilegalidad son los ciclistas. Manda cojones que carguéis contras los ciclistas en lugar de contra el conductor hijo puta que les está poniendo en peligro por no esperarse 20 segundos, además, no sabéis por qué los ciclistas no van por el carril bici siendo más seguro para ellos, alguna razón habrá.
#14 "Pos no uso el carril bici porque soy de la élite ciclista, y todos los que no lo sois sois seres inferiores, y no me sale de los cojones ser un poco más cívico e ir por el carril bici para no MOLESTAR a los vehículos". (Sí, MOLESTAR).
#21 Si los putos domingueros se quedaran en casa no molestarían a los ciclistas.
#14 goto #17
#14 Que yo sepa, los ciclistas no van en fila de a dos, como se supone que tienen que hacer...
#14 Los ciclistas no están cometiendo ninguna ilegalidad y el conductor de la camioneta sí, pero francamente los ciclistas de esa foto son unos imbéciles. Tienen un carril bici cojonudo justo al lado, de doble vía, donde NO HAY COCHES. ¿Por qué deciden ir por la carretera, donde sus vidas corren más peligro y encima provocan situaciones que aumentan el riesgo de otras personas (tener que adelantarles, no ahí precisamente, pero donde se pueda)?
Si no tuviesen carril bici, estarían todos diciendo que "hace falta un carril bici" y que "no se les tiene en cuenta". Y lo sabemos, porque el deporte nacional en España es quejarse como niñas de absolutamente todo.
#64 El caso es que en ningún momento están obligados por ley a ir en fila de a dos. Eso es una leyenda urbana que no aparece en ningún sitio del código de circulación.
Lo que yo sí pondría obligatorio sería el ir por carril bici exclusivamente en aquellos sitios donde haya carril bici. Multa de 500 euros al que no circule por su carril bici, cuando lo haya.
#68 Disculpa, pero lo de circular sólo en línea de dos y no en pelotón no es una leyenda urbana. Es algo que aparece en las normas de tráfico. Aquí tienes un enlace a un resumen de las normas para ciclistas publicado por la propia DGT en el que aparece:
http://www.dgt.es/PEVI/eduvial/guias-didacticas-recursos/Guia-del-ciclista-marcadores.pdf
En esa foto el que está haciendo algo mal es el de la furgoneta.
Los ciclistas (aparentemente), están circulando legalmente.
#23 Dando por culo y molestando sin necesidad, pero sí, legalmente.
#34 Supongo que te referiras al coche, si, tienes razón.
#39 Imagino que el carril bici que tendrá el mantenimiento que se puede pagar con el impuesto de circulación que se cobra a los ciclistas.
#57 Se llama IVTM, y ese impuesto no da para mantener carreteras, su propósito es financiar cosas de los ayuntamientos. Una moto de 125 paga entre 4,5 y 9 € y un coche pequeño con motor de 1000 cc paga entre 12 y 24€ dependiendo del ayuntamiento, que puede cobrar el mínimo o lo que quiera hasta el doble. La ley permite a los ayuntamientos bonificar el 100% del impuesto a coches de más de 25 años y muchos lo hacen sin ponen condiciones.
Fuente: BOE
#65 Te has ganado un +1
#106 Tampoco le doy más importancia a los comentarios de Menéame que a una barra de bar, así que a veces haré comentarios serios y otros no tan serios. Sin embargo, a raíz de enviar ese comentario, he aprendido cosas nuevas por tu respuesta y la de #65, así que me compensa.
#57 Si, utilizan el mismo impuesto que utilizan para limpiar de tus pulmones el hollín del resto del tráfico.
#57 Las carreteras se financian por otras vías, si crees que con 100 € al año de media que se paga de impuesto de matriculación estás listo. A parte de que ese impuesto es para los ayuntamientos, así que como mucho habla de las calles de tu pueblo, no de las carreteras. Es lo que tiene no saber ni cómo se financia cada cosa, que en la barra de bar puede que tengas alguna credibilidad, pero dejar las cosas por escrito es más serio.
#83 Lo siento pero para escuchar tonterías me pongo Hombres, Mujeres y Viceversa o me leo la web del PP...
Prohibir las motos?
Lo dicho, no voy ni a entrar a comentar lo que acabas de soltar...no hay por donde cogerlo.
#91 pues seguramente se reducirían un montón las víctimas de accidente de tráfico asociadas a un medio de transporte obsoleto, inseguro y puramente recreativo en el 99.9 % de los casos
#100 Falacias, falacias everywhere.
- Si prohibimos los coches seguro que se reducen los accidentes mucho más que si se prohiben las motos.
- Medio de transporte obsoleto? A que te refieres? Creo que el coche fue inventado unos 100 años antes que la primera moto... puedes explicarme esto un poco mas?
- Puramente recreativo? Por favor que levanten la mano los que viajen al trabajo en moto todos los días o tengan que hacer algun reparto!
Lo dicho, cuñado cavernil, si vas de radical y sabedor de la verdad por lo menos da argumentos!
Si eres un troll mis disculpas, sigue adelante con tu gran labor
#100 Pero donde vives tú hijo mio, dime si la moto en una ciudad grande es obsoleta, pues tan obsoleta no estará si cada año sacan un montón de modelos nuevos...Inseguro también es un patinete si lo lleva un gilipollas.
Yo creo que vienes solo a trolear.
Pues a riesgo de que me caigan negativos por defender a los ciclistas, el único que veo haciendo algo reprochable aquí es el coche que debe esperarse a tener visibilidad para pasarles, ojo, que no es por la línea continua que se puede saltar sin problemas para sobrepasar a un ciclista.
Los ciclistas pueden o no ir por el carril bici, que dependiendo de su situación puede que no les sirva (límite de velocidad, accesos inadecuados que rompan el ritmo de carrera, mal estado de la via, etc...)
Y me hace gracia que quien haya compartido la foto se queje de los ciclistas.
#75 negativo no ... pero ya te digo yo que yo prohibiría eso de ir en bici por carretera y si me apuras en moto ¿Por qué cojones tengo que pagar los putos guardarraíles y quitamiedos seguros para motoristas? si se demuestra que ir en moto no es seguro porque las carreteras no son circuitos y sería inasumible equiparlas con balas de paja y colchonetas por todas partes que prohíban las motocicletas y a tomar por culo domingueros, que se busquen otro hobby, seguro que en el decathlon inventan alguna tontería para tenerlos entretenidos.
#83 Pues porque si yo que suelo ir en moto o en coche me tengo que gastar dinero en ponerte a ti guardarrailes porque eres un inepto y te puedes salir de la vía, al menos que sean seguros para todos, ¡¡pedazo de cretino!!
#83 Justo, yo digo lo mismo, no me gusta el futbol por qué cojones tengo que pagar yo el despliegue policial de un partido de futbol, a ver entre otras cosas que se pagan con mis impuestos y no disfruto.
En serio piensas eso, pues no sé, un tipo que no tenga coche puede pensar lo mismo, por qué cojones con mis impuesto tengo que pagar los quitamiedos para los coches..
Aun en el caso de que los ciclistas estuvieran haciendo algo incorrecto la actuación del conductor es temeraria y evitable. Es como si vas por una autopista y se te cruza un niño: el sentido común y el respeto a la vida te obliga a frenar y actuar con prudencia.
#41 Claro que no, es para todo el mundo, hasta peatones.
Pero no para entrenar
#42 "Andar en bici" no tiene por qué ser lo mismo que "entrenar", dejemoslo en "practicar cilismo". En un velódromo puedes practicar solo algunas disciplinas del ciclismo, por no mencionar los pocos que hay. Yo tengo un velódromo a 15 Km y otro a 55, pero ahí no cabría la cantidad de gente que anda por estas carreteras.
#51 Pues si quieres andar en bici, a tu carril bici, si quieres creer Contador pero con 50 kilos más, al velódromo.
#58 Y si lo que me gusta es subir y bajar montaña (no una curva peraltada) ¿tengo velódromos para practicar? Además, como ya se ha comentado, el carril bici tiene límite de velocidad.
#66 básicamente quieres ir a la velocidad que te salga de los huevos moleste a quien moleste no?, como todos esos que adelantan a ciclistas a toda hostia facilitando que se caigan de la bici
#66 La carretera no está para que entrenes subidas y bajadas de montaña.
Lo siento.
#66 La carretera también. Y lo mismo yo me jodo que no puedo poner mi Ferrari a to palote...
#66 Y las carreteras también tienen limite de velocidad, a mi me jode no poder ir a 200 con mi coche derrapando, pero cuando me apetece hacerlo pago 50 pavos y me echo unas tandas en el circuito donde no molesto a nadie, no causo accidentes y no me como multas.
Yo diría que los ciclistas están saltándose algunas normas del código de circulación, el de la furgoneta, directamente está cometiendo un delito contra la seguridad vial penado con hasta 600€ y la retirada de 6 puntos en el carnet
La culpa ahí no es de las bicis sino del conductor que no sabe adelantar.
#70 en eso coincido, el conductor comete UNA estupidez ... eso sí ... los ciclistas van con la estupidez a cuestas non-stop
#76 Yo hace tiempo que no me creo nada, estoy cansado de que la gente juzgue con pruebas minimas o sin ellas, por ejemplo esa foto por si sola no me dice que esta realmente haciendo la furgoneta, esta iniciando un adelantamiento o finalizandolo ? Y esa carretera es de dos sentidos o uno solo ?
La foto no tiene buena calidad, pero parece que el carril-bici esta separado de la calzada por una elevación. No se puede asumir que el carril bici discurra paralelo a todo el recorrido de los ciclista sólo porque en esta imagen parezcan coincidir.
Si los ciclistas venían siguiendo una ruta por la que no había carril bici, lo que no pueden hacer es pararse en mitad de la carretera, desmontar y subir las bicis al carril para después hacer la operación inversa cuando se les acabe el carril.
Ayer mismo, hice un recorrido de unos 8 kms en bici (en este caso por ciudad). En los que en un punto intermedio tendría unos 300/400 metros de carril bici paralelos a la calzada (doble carril, en el sentido opuesto). Para incorporarme a dicho carril deberia bajarme, esperar semáforo (de peatones) cruzar, hacer los 300 metros por el carril bici, bajarme nuevamente, cruzar el semáforo y volver a incorporarme a la calzada por la que estaba transitando.
No estoy de paseo, estoy desplazándome y quiero llegar a mi destino. La normativa me permite circular por la calzada.
¿a eso llamais algunos tocar los cojones?
El problema de muchos carriles bici es que no son útiles para desplazamientos. En determinados cruces, si vas por el carril bici coges 2 o 3 semáforos, si vas por la calzada todos en verde...
#92 Totalmente de acuerdo. Hay carriles bici inútiles (algunas veces por su diseño, otras por nuestra ruta).
#92 El carril va en todo momento pegado a la carretera. Pero a este tipo de ciclistas no les gusta utilizarlo.
#26 casi siempre está vacio
El carril bici, por lo menos en mi ciudad, es FACULTATIVO.
Quizás, como en mi ciudad, tras el cambio de rasante, se acaba el carril bici abruptamente... Necesitaríamos más detalles.
Una de las explicaciones que me planteo es que el carril bici esté lleno de gravilla, como muchos arcenes de este país.
#4 Y de peatones
#4 no lo está. Lo he hecho personalmente varias veces
Esos domingueros que van de tour de france son lo peor.
#60 A mí siempre me han hecho gracia esos cincuentones barrigones que van con la bici, y todo el equipo nuevo del decathlon, y la cogen para ir el domingo por la mañana para ir al pueblo de al lado a comer churros en la pastelería. Verídico.
Y antes de que venga un bocachancla a decirme que están en su derecho, pues vale, yo también estoy en mi derecho de verlo cómico.
#63 Ojalá fueran "churros en la pastelería". La mayoría de ellos se joden bocadillos de embutidos y fritangas en el bar que hacen que los churros parezcan una dieta de modelo de pasarela, todo bien regado con cervezas y vinos, a elegir, y de postre todos orujo de hierbas.
Eso es lo que es verídico. Y luego claro, de vuelta al pueblo con la bici to bufaos por la carretera.
#63 Les gusta hacer deporte y comer lo que les sale de los cojones. ¿Dónde está el problema? Otros se hinchan a comer basura y no mueven el culo en todo el día. Conozco a muchos cincuentones, sesentones e incluso septentones barrigones que salen con la bicicleta varias veces por semana, y te puedo asegurar que físicamente están mucho mejor que la mayoría de gente de su edad.
#63 Toda esa gente debería morir, sólo lo que hago yo en mi tiempo libre es legítimo.
Los mismos que dicen "la DGT deja adelantar bicis en línea continúa" luego dicen que la DGT obliga a los ciclistas a ir por el carril bici.
#5 La DGT permite adelantar con línea continua a una bici si hay visivilidad...
Lo de la obligación de circular por el carril-bici sólo ocurre cuando está la señal R407a, si no hay esta señal no te pueden multar por no usarlo:
#72 Yo no he dicho que la DGT no deje adelantar en línea continúa.
#72 Demuéstralo o te pones el gorrito de aluminio.
#72 el comentario de #162 no era para ti, perdón por la confusión.
¿Una foto de lo que pudo pasar y no pasó? ¿Esta es la noticia?
A mi me hace gracia la gente q va por la carretera 'pq el arcén esta sucio'...
Generalmente esa gente coge la bici por hacer deporte... q mas les da coger una bici de monte en lugar de una de carretera? No lo entiendo, de verdad....
#89 Me molestaría en explicártelo, pero si eres incapaz de entender algo así o eres muy troll, o muy gilipollas.
#89 ¿has ido por el arcen de alguna carretera en bici?
El 95% del recorrido son INTRANSITABLES.
Y no te creas, habiendo arcén no quiero carril ni por asomo.
#89 ¿Qué mas te da quedarte en casa y no coger el coche? No lo entiendo, de verdad...
Hola, soy ciclista y te pido respeto en la carretera mientras yo me paso todas las señales, semáforos y recomendaciones por el forro.
#79 No eres ciclista, eres mentiroso.
#94 y tú eres cortito no pillas las ironías no?
#79 no como yo, que soy conductor y siempre , en cualquier circunstancia, respeto todas las normas, señales y a todos los que circulan a mi alrededor.
Pues no creo que la limitación de velocidad sea impedimento para usar el carril bici. Al menos en Las Rozas (Madrid) os puedo asegurar que he visto ciclistas por el carril bici que debían pensar que estaban en el velódromo de Anoeta.
Leería la web, quitaría el bloqueador de publicidad, pero me da palo.
Ya hay que ser gilipollas para que tu hobby o práctica deportiva implique circular por una carretera convencional subido en una bici tocando los cojones a todo dios y jugándote la vida estúpidamente ... ¿Realmente compensa saber que en cualquier momento te dejan fiambre o jodido de por vida por estrenar un culote del decathlon? ... eso si es que no provocas un accidente a terceros aunque afortunadamente el ciclista es el más frágil y por ello paga el precio a su osadía en la mayor parte de las ocasiones. Deberían prohibir ir en bici por carretera.
#73 Al que deberían prohibir conducir es a ti, deficiente.
Las bicis están usando la calzada porque como vehículo que son, tienen todo el derecho a hacerlo. El que tenga prisa que se espere, es su problema. Dicho esto, yo habría usado el carril bici.
#2 "toco los cojones porque tengo derecho, y los demás que se jodan"
Has resumido a la perfección la mentalidad de escoria que impera en nuestro país
#7 Es lo que tiene la normativa. ¿Vas a votar al partido que ha prometido cambiarla?
#2 #11 Los ciclistas, cuando no dispongan de una vía o parte de la misma especialmente destinada a ellos, circularán por el arcén de la derecha; también podrán hacerlo los vehículos en seguimiento de ciclistas, a una velocidad por debajo de los límites mínimos.
http://www.moverribera.consorcioeder.es/index.php/consejos-practicos/reglamento-de-circulacion-en-relacion-a-la-bicicleta
Pues va a ser que no, como vehículo que son, no solo tienen derechos, con estos vienen también las obligaciones, incluido el conocer las normas de trafico que te afectan.
#46 Esos carriles bici están limitados a 20 km/h
#74 y las autopistas a 120km/h. ¿Que tiene que ver la limitación de velocidad con el obligado cumplimiento de una norma de circulacion?
#74 Y? En ese caso te jodes y circulas a 20 km/h por la vía que te corresponde. La normativa dice "si no hay carril habilitado especialmente para ellos" en este caso si lo hay, que la velocidad maxima permitida no sea la que tu quieras ir es irrelevante, lo mismo que un coche que puede ir tranquilamente a 140 no debe superar la velocidad de la vía.
#144 Mira #46 si no hubiera un carril bici a la derecha tienes toda la razón que pueden circular por la carretera, pero habiendo una via habilitada para bicicletas al lado, están obligadas a ir por ella y que esté limitada a 20 km/h no te da derecho a ir por donde no debes.
#11 La normativa también dice que uses el sentido común.
#7 Podemos aprobar solamente normativas que no afecten a nadie. Todo el mundo feliz. ¡Es tan fácil!
#7 En mi caso, "toco los cojones", o no uso muchos carriles bici, porque no tienen mantenimiento, y si muchos baches, porque son como el Guadiana, que desaparecen y no sabes donde aparecen, porque me resultan peligrosos, ya sea porque al estar segregados y el resto no te ven, o porque tienen cruces peligrosos, ...
Lo que si puedo decir es que algunos automovilistas no me respetan, porque tienen un coche, más grande y más rápido, y lo normal si tengo un accidente contra los mismos es que muera.
#7 Es lo que tienen las vías públicas, que son para todos. Igual que si te encuentras un tractor o a un camión cuesta arriba cargado hasta los topes, te jodes y te aguantas hasta que puedas adelantar.
#7 ¿Consideras que ir detrás de unos ciclistas durante 30 o 40 segundos hasta que pase el cambio de rasante para poder adelantarlos sin peligro es que te toquen los cojones? Espero no coincidir contigo por la carretera, tienes que ser un peligro
#7 Eso es lo que piensan los que van en coche por ciudad.
#2 Y como tienen derecho el civismo no hace falta
#9 ¿De dónde te sacas que quien sacó la foto iba conduciendo?
#12 El civismo también es esperarse 30 segundos a adelantar. Que no nos olvidemos que el que ha decidido jugarse la vida del que pueda venir de frente es el conductor del coche. POR 30 PUTOS SEGUNDOS
#22 No he dicho lo contrario, solo digo que si tienes la posibilidad de no molestar deberías hacerlo aunque tengas derecho
#24 Imagino que cuando vas en coche y alguien se te coloca detrás te pegas a la derecha o et quitas de enmedio para que o le molestes ¿verdad? Venga ya. QUE TIENEN EL MISMO DERECHO QUE EL DEL COCHE A IR POR LA CARRETERA, punto.
Igual que si te toca un tractor o un camión cargado hasta los topes y no puede pasar de 40.
#22 Si ve venir de frente un coche, pega un volantazo y a tomar por culo los ciclistas.
#2 Así los ciclistas circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de éstos y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía y colocándose en hilera en tramos sin visibilidad, y cuando formen aglomeraciones de tráfico. En las autovías sólo podrán circular por el arcén, sin invadir la calzada en ningún caso.
¿Ves que hagan esas cosas? Porque me queda claro que derecho, lo que se dice derecho, no tienen.
#2 La carretera no está para entrenar.
Para entrenar los velódromos, si hay carril bici, por el carril bici.
#19 Es un error muy común pensar que las carreteras peretenecen en exclusiva a los vehículos a motor.
#2 Si,más que nada por que si aparece un camión en el cambió de rasante a tomar por culo todo Dios ,esto si ,los ciclistas pueden reclamar sus derechos desde el cielo, que los tienen otra cosa será que les devuelvan la vida
#2 http://aeaclub.org/guias-practicas/444-conozca-la-actual-normativa-de-trafico-que-le-afecta-como-ciclista
Las bicicletas, excepcionalmente, pueden circular en posición paralela, en columna de a dos, orillándose todo lo posible al extremo derecho de la vía
Lo de columna de a dos últimamente parece que se le olvida a todo el mundo.
#44 y que sea excepcional ni te cuento.
#2 En la conducción defensiva, los problemas de los demás son tu problema....
...y un gilipollas sacando fotos con el móvil mientras conduce.
#9 podría ser el copiloto perfectamente o una de las típicas cámaras que llevan algunos en el salpicadero o en el casco de la moto.
#78 O más que el copiloto el acompañante, las competiciones en los circuitos.
#9 puede, o lo hizo in copiloto o un dron. Pero el insulto ya está lanzado.