A finales del año pasado, el Grupo Volkswagen estaba enfrentándose a una caída severa en sus resultados financieros, lo que llevó a la compañía, el mayor productor de vehículos de Europa y uno de los pilares industriales de Alemania, a plantearse un plan de reestructuración de costes. En él, se barajaba el cierre de hasta tres fábricas en Alemania –algo que estaba protegido históricamente en sus convenios laborales– y la reducción de plantilla de hasta 35.000 trabajadores, también en su país de origen, donde los costes laborales son más elevad
|
etiquetas: volkswagen , recortes , plantilla , crisis 
