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Adif tiene parados 4 de sus 7 trenes clave de seguridad  Más del 60% de los trenes de inspección de alta velocidad lleva más de dos años fuera de servicio

Adif tiene parados 4 de sus 7 trenes clave de seguridad Más del 60% de los trenes de inspección de alta velocidad lleva más de dos años fuera de servicio

Más de 113 millones de euros en material ferroviario crítico duermen en vías muertas. Cuatro de los siete trenes de inspección de alta velocidad de Adif, más del 60% de la flota destinada a vigilar el estado de las líneas AVE, llevan más de dos años fuera de servicio, inmóviles, deteriorándose y, en algunos casos, vandalizados. Son los ojos electrónicos que deben detectar grietas, desalineaciones y defectos antes de que se conviertan en incidentes.

| etiquetas: adif , trenes de mantenimiento , fuera de servicio
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Luego ves los vídeos de trenes de alta velocidad chinos en los que una moneda de canto no se cae y entiendes que para tener la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo tienes que tener también uno de los mejores sistemas de revisión de vías automatizado y no uno tercermundista.
#18 No solo una moneda, es que los usuarios van dando cabezazos
x.com/crispmarcote/status/2014281016597221663?s=19
#18 Todo apunta a una soldadura que fallo de forma catastrófica.

Solo en alta velocidad hay 4.000 km y los raíles se sueldan cada 15 metros de media. Cada lado.

¿Cuantas son? ... Decena de miles, cientos de miles?. Que se sepa esto es la primera vez que pasa.

Ni saquemos las cosas de contexto.

Sobre las vibraciones creo haber llegado a entender que son por el sistema de balastro (grava prensada) que se utiliza. Es barato, bueno y muy duradero. En China creo utilizan un sistema con…   » ver todo el comentario
#28 Se sueldan cada 288m
#28 Pues el gobierno que está ahora es el que tenia q haber mantenido, si con los impuestos q tenemos, no pueden hacer su trabajo ¿para que pagamos tantos impuestos?
#18 Para tener la segunda red mas amplia del mundo, para tener una sanidad que no provoque muertes en listas de espera, cribado sin hacer,... una educación dignas, lo primero que hace falta son gobernantes capaces, cualificados, y honrados. Como en China; y a los corruptos pena de muerte
#18 el bulo de la moneda empezó cuando empezó a circular el "maravilloso" tren Talgo Avril, calificado como el peor tren de alta velocidad del mundo y que creo que ya ha sido retirado por Renfe, si quieres saber como se gestó este maravilloso proyecto, te invito a que indagues un poco para ver cómo y quien perpetró este engendro.
#5 A_S *
BULO.
Oscar Puente ya ha salido a desmentir este bulo. Uno está en funcionamiento, dos calibrándose y el cuarto se espera que empiece a funcionar este año por temas de homologación.
#5 Le he oido y básicamente ha admitido que sólo hay dos en funcionamiento. Los otros a la espera de homologación... eso para algún día.
Adif tiene parados 4 de sus 7 trenes

El tema no es si están parados (que en el caso de alguno podría ser porque es nuevo y aún no lo han recepcionado), sino si las vías tienen las inspecciones al día, o si con el aumento del tráfico se deberían hacer más inspecciones.
#2 están abandonados y vandalizados (según articulo)

He oído en la tv que estaban aparcados a espera de homologar, por más de un año... Pues imaginad como deben estar, con los artistas de spray y amigos del metal ajeno.
#3 Efectivamente están sin homologar. Es bastante tendenciosa la noticia
#2 Están vandalizados. No creo que los reciban nuevos ya así. Si se compran 7 trenes, pongamos que es porque al menos necesitas 5 operativos para revisar una red que además ha ido creciendo, no para tener más del 50% abandonados en una campa.

Ni cotiza que si el gobierno fuera del PP, los gritos de los recortes matan serían constantes (y con razón). Pero como le ha caído al PSOE, pues ha sido la mala suerte, el temporal, A lo mejor Franco, quien sabe.  media
#2 y #4: ¿Vandalizados o grafiteados? No me fío mucho de estos periodistas que un día te hablan de trenes, otro de volcanes, otro de criptomonedas y otro de geopolítica.

Que no digo que no tengan que hacer las cosas mejor, pero es lo de siempre, si haces la licitación y tardan en cumplirla... ¿Qué haces, fuerzas al fabricante a saltarse los protocolos y que no haga bien la inspección?

Lo de los grafitis es un problema al que no se le presta atención, porque de la misma forma que grafitean, pueden sabotear el tren, y no se mejora la seguridad del perímetro de las zonas donde aparcan los trenes, ni se ponen penas de prisión por grafitear los trenes.
#4 algunos os tragais los bulos de la derecha tan gustosamente que ya ni los propios medios de derechas se molestan en engañaros.
Os ponen el titular de mierda y os lo tragais aunque luego leas la noticia y en ella se explique que :
La unidad no desapareció sin más, sino que fue reemplazada por un nuevo órgano llamado “Observatorio para la coordinación y prevención de crisis...
Sobre este nuevo órgano recaía desde hace medio año las funciones de prevención y seguridad en las infraestructuras que debían haber alertado sobre los problemas en el tramo de Adamuz</b>
#8 A ver si alguna vez puedes entrar a discutir algo como una persona normal. Sé que es mucho pedir.

Ventajas de ese reemplazo? Espero a que te pasen el argumentario, si quieres.
#9 ni se las ventajas ni los inconvenientes, pero se que las funciones de la unidad de emergencias pasaron al nuevo órgano.
Y no, a la gente que difunde bulos no le voy a discutir con normalidad. Porque no es lo que queréis.

Ahora pregunto yo. Tú que has difundido el bulo sin siquiera leerte la noticia, contestame:


Inconvenientes de ese reemplazo? Espero a que te pasen el argumentario, si quieres
#10 No, no. No va así. Tu entras llamando cosas a la gente, tú argumentas. Y si no, chitón y a otra cosa. Que conmigo esa mierda no te va a funcionar.

Estamos?

PD: Del tema del envío ni mu, claro. A ver... :roll:
#12 ya he argumentado compañero camarada. Te he desmontado el bulo. Ahora te pregunto yo a ti, como difusor del bulo, pero prefieres dar la patada p'alante. No vayas a hacerte cargo de tus actos.

Del tema del envío no puedo decir nada porque no tengo datos de si es cierto o no
Y viendo de donde viene el envío (un medio de la derechusma) y como actúan esos medios, hasta que no tenga más datos no puedo hablar.
#13 No has argumentado nada. Has gritado "Bulo" y con eso ya te das por satisfecho. De hecho has copiado algo que se puede leer en la misma captura que he enviado. Eso no es argumentar. Es más como ni sabes las ventajas ni los inconvenientes a qué cojones vienes?

Ya te lo digo yo, a nada, a enmierdar, a quejarte porque es lo que toca, a defender la pose. Es más, te la suda la posibilidad de sacarme de mi supuesto error o de debatir algo, porque no te interesa, no es por lo que entras buscando el enfrentamiento.

BTW, los inconvenientes vienen listados en ese artículo, como la falta de seguimiento en materia de seguridad. El chiringuitorio asumió las funciones, pero no las ejecutó ;)
#20 ah si, ahora sales con eso de que desmontar los bulos que difundes es "defender a la PSOE"


Toma , aquí te dejo lo que pienso de la PSOE


www.meneame.net/search?q=Pistola+PSOE&w=comments&h=&o=date


Luego que si no entro a comentar como una persona normal. Y como quieres que conteste a semejantes gilipolleces?
#22 He dicho "defender la pose". No, defender al PSOE xD xD xD xD

:palm:
#4 han sido los fascistas
#4 Si dejas un tren sin vigilancia a la mañana siguiente aparece pintado. Que estén pintados no es muy relevante.
#19 No te olvides del panfleto de El Plural, también gusta mucho por estos lares. :troll:
#39 el de los 2 DNIs y las bombas lapa.
Relacionado: www.meneame.net/m/actualidad/tragedia-vias-modelo-privatizador-desangr TRAGEDIA EN LAS VÍAS: el modelo privatizador desangra el ferrocarril publico en españa
Lo que se vanaglorias de "lo público", no se pq no están cabreados con esta situación. Otra noticia q no saldrá a portada.
#11 te lo he dicho 70 veces, las noticias de medios de mierda ,no cuelan. Cuando un medio serio la confirme cambiará la cosa.
#14 El Pais tb es un medio de mierda? pregunto
Publico es un medio serio?
#15 ni el país ni público se dedican sistemáticamente a difundir mierda. Negocios tv si.
#16 es q de El País tampoco dale la noticia del informe.

Esta noticia tb esta en El Mundo.

Público se dedica a propaganda gubernamental. Por eso sale tanto aquí.

Eldiario y público son los 2 únicos medios autorizados aquí? Por saberlo digo
#19 pues por lo que están diciendo, esta noticia tb es un bulo. Que interés tienes en que posibles bulos como este lleguen a portada antes de confirmar si son bulo o realidad?
#19 veo que has editado.
Contesto.
Por aquí los medios autorizados son los que no se dedican sistemáticamente a publicar mierda.
El panfleto de negocios tv. No se si creer algo de lo que dicen estos. ¬¬
#1 Óscar Puente ha desmentido este bulo.
Más de 113 millones de euros en trenes de inspección críticos pudriéndose en vías muertas mientras el socialismo patrio habla de “urgencia democrática”: cuatro de siete trenes de seguridad del AVE parados durante años, vandalizados y fuera de servicio, los mismos que deberían prevenir accidentes, es la foto perfecta de la gestión pública de la izquierda: propaganda, ministerios y eslóganes por delante; mantenimiento, control y responsabilidad por detrás. Mucho discurso moral, cero eficacia, y cuando llegue el problema, ya buscarán a quién culpar.

menéame