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Atropello de una bebé y su madre en Marbella: la cámara de un coche grabó el accidente

Atropello de una bebé y su madre en Marbella: la cámara de un coche grabó el accidente

Testigos indicaron que fue la mujer quien invadió la calzada cuando el semáforo para peatones estaba en rojo, extremo que quedó confirmado por el vídeo aportado por uno de los conductores implicados, en el que se observa cómo el coche se aproxima a ellas cuando el semáforo para los vehículos está en verde.

| etiquetas: atropello , marbella , bebe , semáforo
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Comentarios destacados:                                  
#30 #15 Qué chorra importa aquí que sea un suv o un fiat 500. Si te sale alguien así de una acera con tan poco tiempo de reacción, el atropello está asegurado.

Yo a esa madre le metía en juicios por cruzar así en rojo y poniendo en riesgo la vida de un menor.
menuda retrasada la madre, pobre chiqiulla
#2 Menos mal que algo hizo bien la madre:

“…la bebé sólo sufrió erosiones y un corte en una pierna -pese a lo aparatoso del accidente-, ya que llevaba puestas las sujeciones del carrito”.

Joder, qué sustazo para todos.
#4 Venía a por esto. Gracias.
#2 Pero vosotros no estáis hartos de ver madres y padres que se lanzan a la calzada con el carro por delante, haya o no visibilidad? Porque yo lo veo muy a menudo. No me sorprende la noticia en lo más mínimo.
#26 yo también lo veo todas las semanas, pero a la velocidad que se ha lanzado ésta... nunca.
#2 #30 #26 Cada día veo decenas de veces como la gente cruza los pasos de cebra sin mirar y con el carrito del bebé por delante. Que sí, que tendrán prioridad, pero como un coche no te haya visto, bien puedes tener la razón en el hospital.

Y no decir ya el video, que tenía el coche un semáforo en verde.
#74 Exacto, cruzan sin mirar y a veces sin oír, con los auriculares a todo para "aislarse bien" del entorno, del mundo real. Ole, campeones.
#74 Ya ni contemos las bicis y patinetes cruzando por pasos de peatones a toda pastilla.
#74 Las palmeritas de los cojones también quitan un montón de visibilidad. A mí en las rotondas me fastidian un montón cuando ponen setos al borde, especialmente en rotondas pequeñas con semáforo.

En esta que adjunto (Bellavista, Sevilla) una vez me llevé un susto porque entré a la rotonda a velocidad legal y justo en el giro me encontré el culo de un coche parado detrás de los setos. Desde el Streetview se ve, pero desde un coche normal (no SUV) a ras de suelo sólo ves setos hasta que lo tienes encima.  media
#74 hoy mismo casi me llevo a una imbecil por delante que ha cruzado en verde para mi, si no me la he llevado puesta es porque normalmente por ciudad voy híper lento, no paso de 40
#74 A mí una puta vieja loca señora mayor me amagó con atizarme con el bastón por intentar agarrarla del brazo y avisarla que estaba rojo para peatones. No le volaron la peluca de milagro.
#26 Yo lo veo bastante poco, la verdad. Lo que sí veo muy generalizado son vehículos que no respetan la velocidad de 15-30kmh de ciudad. Gente que todavía piensa que se puede ir a 50, y gente que no saben bien lo que significa "velocidad máxima". Y claro, aquí Newton es implacable; una falta de respeto de las normas de tráfico de una mole de 2 toneladas es mucho más peligrosa que la que pueda cometer cualquier carrito de 20kg.
#76 joder, si para ti un coche es una mole, un camión cargado que pese 25T debe ser la inmensidad del universo hecha hierro sobre el asfalto por lo menos.
#84 Sí, en parte por eso los camiones no circulan por los cascos urbanos. Un coche es una mole en términos relativos. Tanto si lo comparas con la masa que transporta (2000 vs 70kg) como con la de cualquier peatón, quizá exceptuando a King Africa.
#87 nos ha jodio. En terminos relativos el paquete de tabaco es una mole si lo comparo con un pelo del cepillo de dientes.
Pero vamos, que llamar mole a un cubo de 3m*2m*1,7m yo diría que es un poco desproporcionado.
#2 #3 #6 #9

fallos humanos los podemos tener todos. Hoy ha sido la madre, pero mañana podrá ser un conductor.

Para mi el problema es el urbanismo actual que esta optimizado para el moviento en coche. Cada vez los peatones tienen menos espacio y están más expuestos.

Cosas como aceras separadas de la calzada, mas zonas peatonales y pasos de zebra, un solo carril para los coches y limites de velocidad más estrictos ayudarían a reducir estos accidentes.
#15 Qué chorra importa aquí que sea un suv o un fiat 500. Si te sale alguien así de una acera con tan poco tiempo de reacción, el atropello está asegurado.

Yo a esa madre le metía en juicios por cruzar así en rojo y poniendo en riesgo la vida de un menor.
#30 La madre cruzando mal, y el taxi que también iba a buena velocidad ... A 50 por hora no pasan tan rápido las plantas del bulevar. Y el otro pieza, que viendo que el taxi le estaba quitando la visibilidad del paso de cebra por la izquierda y aún así queriendo adelantarle por la derecha.
#37 en ciudad no hay adelantamientos. Si la via tiene mas de un carril en el mismo sentido, los adelantamientos por la derecha estan permitidos.
#41 de hecho puedes ir por el carril que mejor te venga para tu destino
#41 es que no digo que esté mal adelantar por la derecha, lo que digo es que está mal pasar si no tienes visibilidad, y ese coche no la tenía
#37 Devuelve el carnet, por favor.
#121 #68 Dicen que cuando el sabio apunta a la luna, el necio se fija en el dedo.

Cuál es el chiste, ¿Que se dice rebasar en lugar de adelantar? ¿que en ciudad se puede adelantar por la derecha? Vale, gallifante de regalo. Pero lo que se trata aquí es que si te viene alguien por la izquierda y no tienes visión con el paso de cebra, sólo por precaución aminoras o frenas, ya que no sabes qué va a pasar. Lo mismo que si vienes por la izquierda y por la derecha se te pone uno delante tapándote…   » ver todo el comentario
#37 he calculado unos 60-65km/h tomando puntos de referencia del vídeo, pero como los límites de velocidad urbanos nos los tomamos a chiste...
#37 Adelantar por la derecha en ciudad... ¿Tienes carnet de conducir?
#37 Mientras los semáforos estén en funcionamiento, eso no es un "paso de cebra" (que obligaría a detenerse si hay peatones) es un cruce "regulado por semáforos" y en vía libre para los vehículos.
#30 buena idea, así aprenderá! que la atropellen a ella y a su bebé no es suficiente, que pase un calvario judicial!
#51 ¿Por poner en peligro la vida de su hija por su imprudencia? Sí.
#51 Es un accidente por imprudencia, esta vez de la madre.

Hace muchos años fui testigo de algo similar; madre con carrito, cruzando por donde no debía cuando no tocaba. Casi matan de una paliza al conductor, que solo intentó salvar la vida al evitar una colisión.
#30 El tiempo de reacción aumenta si vas más despacio. El coche que graba va demasiado rápido. En este tipo de vías hay que circular como mucho a 30 (me da igual lo que digan las señales); a 30 hubiera visto a la mujer atravesar corriendo el paso de cebra anterior y se habría preparado para imprudencia que estaba a punto de cometer.
#30 Más de una y dos veces he visto a madres (jóvenes) con el carrito situando éste con rapidez sobre el paso de cebra, y parar justo después para mirar si vienen coches.
#1 El problema creo que ha sido que un coche ha quitado visiblidad al otro que ha sido el que no ha tenido tiempo de frenar y eso que parece que circulaba algo mas despacio que el que lleva la cámara.
Apuesto a que el que graba es un SUB bien sobredimensionado como se adivina por el la altura a la que está grabado el vídeo.
#15 El problema ha sido la madre cruzando en rojo, corriendo y sin mirar. Parece que la llevaba el diablo...
#40 A mí, como conductor, a las madres (y padres) con un carrito les temo más que a un nublado. Algunas parece que meten el carrito en la calzada sin mirar.
Será paranoia mía, pero me dan bastante respeto cuando voy al volante por ciudad.
#48 lo peor es cuando esperan detras de un coche que tapa el carrito.pero no a ellas.
Tu estas pendiente de ella y de golpe te mete un carrito que sale de la nada porque el carrito va metro y medio por delante.
#50 si encima tienes a una furgoneta aparcada en doble fila antes del paso de peatones...
No se que cuesta parar después del paseo de peatones. Ya que lo haces mal poniéndote en doble fila, al menos no quites visibilidad en un sitio tan importante
#81 esa es otra especialidad de los padres de mi colegio, coche en doble fila antes del paso de peatones.
#48 No es que te parezca, lo meten. Lo he visto muchas veces, se ponen en el borde sin tener en cuenta que el carrito queda dentro de la calzada. Por supuesto es una minoría, pero me alteran mucho a pesar de que trato de estar tranquilo al volante.
#15 el problema es que ha cruzado en rojo y más con su hijo

Irresponsable
#15 la culpa es de los anunakis.
#15 Si vas parando los frames, allá por el segundo 0,49 puede verse a la madre con el móvil en la mano izquierda, si se pudiese hacer un zoom más preciso del momento en el que ella está en el otro lado del cruce, habría que ver si ese es el motivo principal del despiste, y la causa del accidente.
Del modo en el que caminan y conducen algunas personas, móvil en mano, es algo que debería tenerse muy en cuenta, como peligro, a nivel social.
#15 Que SUV ni qué leches. Que los coches tienen el semáforo en verde. El problema ha sido que una señora ha cruzado en rojo, sin mirar y con su hijo bebé por delante.
#15 No se debe cruzar nunca con el semáforo de peatones en rojo.

Lo demás ya es suerte si te ven y frenan a tiempo. Las normas de trafico están ahí para evitar estas desgracias.

La madre era extranjera. Lo de dejar pasar en los pasos de cebra (sin semáforo) es muy de países civilizados como en España, que ya no es la norma, es que está mal visto socialmente no hacerlo.

A lo mejor está mujer se sorprendió de que le dejaran pasar en los pasos de cebra y se confió pensando que era así hasta en los que tienen semáforo de peatones...
#1
Gracias por el vídeo. Menudo susto se lleva el conductor que atropella. Se baja corriendo a ver el carrito y se echa las manos a la cabeza. Parece imposible que no haya muerto ni sufrido ninguna lesión grave el bebé. A partir de hoy, seguramente la madre tendrá más cuidado, esperemos.
#1 tuve una parecida que por suerte acabó solo conmigo en el suelo. Iba con la moto y una abuela decidió cruzar la calle por en medio y por detrás de una furgoneta aparcada, con el carrito de bebé de su nieto. Claro, para poder ver si venía alguien, pues metió todo el carrito del bebé en la calzada y entonces pudo asomar la cabeza para mirar.

Giro y frenada brusca, pasé justo delante del carrito que casi me lo llevo, y al suelo. Y la abuela se fue echando pestes. Me llevé un tirón en la ingle que me dolió semanas.
#1 Amigos ciclistas, esta es la razón por la que queremos que obedezcáis las normas de tráfico como los semáforos o cedas. No es envidia por lo sanos que estáis, ni nada de eso. Es que no queremos mataros.
Menuda inconsciente.
Esas cámaras deberían ser obligatorias, pero como no, en este país...
#3 podría ser peor, en Austria si te pillan con una multa...
#5 Supongo que en España también, si grabas a otras personas sin su permiso y sin respetar las leyes de protección de datos. En todo caso, yo también veo interesante modificar la ley para que un cacharro pueda grabar 10 minutos, sin transferencia de datos y que sea delito grave utilizar la grabación salvo con el propósito de defensa en un juicio u obligación legal.
#77 Here we go again...

No es delito en España las cámaras de coche. No hace falta permiso de nadie para grabar a la gente que va por la calle, da igual si es desde un coche o a pie.

Lo que es delito es difundir esas imágenes a terceros, salvo que lo requieran las autoridades.

Tampoco se puede poner una cámara en un coche adrede para grabar permanentemente un determinado espacio o persona, eso es espiar.
#77 Yo las veo interesantes siendo opcionales. Obligar a ponerlas es un coste adicional y los coches estan caros de narices por tantas medidas adicionales que llevan, son mas un ordenador con ruedas que un coche.
#3 ¿Recomienda alguna marca en concreto? Alguna que no lleve mucho mantenimiento, fácil de instalar y que grabe al arrancar... sin tanta parafernalia de configuración
#12 viofo
#17 Si Viofo, yo llevo 2, delante y detrás.
#22 ¿Y no es más cómodo ponérselas al coche en vez de a ti?
#17 ¡Viofo a{troll} hhhh los chinos nos espian! :troll:
#12 Xiaomi. Pequeña, delante del retrovisor, pasas el cable al mechero por el cristal y la moqueta del coche. Más sencillo imposible, lleva una memoria que puedes leer los vídeos en el ordenador o directamente se conecta el móvil y los ves. Se va borrando en círculo según se llena la memòria, però si nota un golpe brusco deja la grabación aparte por si hay que revisarla.

Afortunadamente nunca he necesitado usar las imágenes, pero he tenido muchos sustos por conductores temerarios que si hubieran terminado mal me hubiera ahorrado mucho tiempo de discusiones con el otro conductor delante de un juez.

Da mucha seguridad, como al taxista del vídeo.
#95 Gracias, yo no tengo coche, se la voy a recomendar a mis hermanos que ellos sin conducen... es imprescindible tenerla.
#3 hombre, esa no, una que se vea algo… que parecen los vídeos de los 60 cuando grababan al “bigfoot”
#73 En un mundo donde todo el mundo tiene un móvil que graba videos prohibir que los coches graben mientras circulan solo puede ser porque algo temen las autoridades...
#3 Deberían, pero a ver si vas a grabar algo que no debes...
Lo primero, ¡qué alivio que el niño esté bien!

Y lo segundo, vaya imprudencia de la madre, solo se me ocurre que pensaba que era un paso de cebra, y aun así, sin visibilidad y a la torera con una silla de bebé, una locura
Parece que llevaba prisa. Pasó corriendo y con la mano levantada, como pidiendo pérdon por hacer lo que hacía. ¡Carné de madres ya! Una madre muy imprudente. Pudo terminar en una desgracia por ahorrar unos segundos.

Suerte que existe el vídeo. Sin ello los conductores estarían metidos en un buen follón.
#9 Pasó corriendo y con la mano levantada, como pidiendo pérdon por hacer lo que hacía.

Eso se ve mucho también entre conductores que se saltan un paso de peatones o un semáforo o van en contra de dirección

"Como estoy levantado la mano puedo hacer lo que me salga de los ovarios/gónadas"
#46 si, a mi me lo suelen hacer mucho en un paso de peatones (yo como peaton) cuando ya estoy entrando en el paso acelerar y pedir "perdon"
#93 y lo mismo les cuesta subir el brazo que bajar el pie
#93 Yo levanto la mano pidiendo perdón cuando no he visto al peatón con intención de cruzar (normalmente personas que iban caminando en paralelo de la calzada y han girado muy rápido, o coche aparcado/en doble fila) y ya estoy encima del paso.
#9 igual no es tanta suerte, analizando el video parece que van 60-65km/h en una zona de 40km/h. Carné de conductores ya!
#79 Tanto a 40 como a 60, si te sale de repente te la llevas por delante. El peaton tiene que asumir que si sale de una zona en la que no le ven los conductores mejor ir con precaución, él siempre pierde. Ya lo de respetar los semaforos ni te cuento, teniendolo el coche en verde lo último que espera es que el peaton invada la calzada.
#79 Venga, sí, la culpa siempre del conductor aunque se te tiren encima.
#79 El carné de conductores ya existe y diría que eso no está impidiendo que haya accidentes provocados por personas al volante. El 87,8% de los accidentes de circulación donde están implicados vehículos a motor fueron llevados a cabo por conductores con carné.

CC #9
Cruza a la carrera y con un bebé, una avenida de cuatro carriles, en rojo y sin mirar que vienen no uno, sino dos coches.
Podría haber causado una desgracia y no sólo con su hijo, también con los ocupantes de los coches u otros peatones. No me gustaría estar en la piel del conductor que atropelló al bebé.
Pues menos mal que hay vídeo, porque si no en un caso así la gente inmediatamente echa la culpa al del coche
" la bebé sólo sufrió erosiones y un corte en una pierna -pese a lo aparatoso del accidente"

Menos mal.

La madre me da igual cómo quedó.
¿Pero no son ilegales las cámaras grabando vía pública?
Pregunto.
#7 las fijas
Y según el caso, grabar se puede, lo que no se puede hacer es difundir.
#8 he leído que si pones una cámara al interior de tu piso apuntando a la puerta por seguridad y en el momento que se abre la puerta y la cámara puede filmar en ese breve instante la calle... Es una monstruosidad ilegal con multa exorbitante.

Leyes absurdas a la altura de la ley seca que hubo en USA
#32 depende del abogado que tengas y del juez que te toque.

Si, eso genera indefensión, inseguridad....
#7 Son legales mientras las usas en conducción, ya que se considera uso personal y puntual. Como cuando grabas con el móvil la calle. Lo que no puedes hacer es difundir imágenes en las que se distingan personas o matrículas de vehículos.

Lo que sí que está mucho más restringido es cuando la cámara "siempre esté grabando". Eso ya entra en terreno de la videovigilancia, y aplican otras leyes mucho más estrictas.

Salu3
#10 ¿Eso incluiría a las que solo graban si pasa algo? Me refiero a por ejemplo poner una cámara en el coche, dejarlo aparcado, que la cámara tenga un sensor de proximidad y que cuando se active el sensor grabe 1 minuto. No esta grabando todo el rato, y solo graba si alguien se acerca.
#80 Si te refieres al modo Centinela de los Tesla, creo que están dentro de la legalidad pero rozándola, pues el sistema de grabación es automático, pero un periodo corto de un minuto hace que no se pueda considerar videovigilancia.

Salu3
#88 Si, parecido a eso. Es que en otro comentario han recomendado las cámaras viofo y mirando en alguna tiene la característica de modo parking "El A229 Plus ofrece 3 opciones de modo de estacionamiento las 24 horas: 1Detección automática de eventos, compatible con una función amortiguada.La cámara comenzará a grabar automáticamente y guardará el vídeo durante 15 segundos antes y 30 segundos después del evento detectado"

Los otros 2 modos de grabación son continuos que esos si son ilegales, pero ese tengo la duda, no graba continuamente, pero tampoco es operado manualmente.
#7 Solo las que graban sin ser operadas por alguien. Esas se consideran videovigilancia, el resto son grabaciones de particulares en pleno derecho.
#7 No. Son completamente legales mientras no grabes a alguien en concreto o difundas las imágenes.

Lo mismo que con tu móvil.
Aún así en juicio puede salir a favor de la madre, no sería el primer caso.
www.meneame.net/m/actualidad/sentencia-pionera-motorista-debera-pagar-

Los jueces son proclives en estos casos en fallar a favor del peatón porque los vehículos al fin y al cabo suelen tener seguro, cosa que no ocurre al contrario. Además pueden cebarse en probar si el coche que atropelló a los peatones iba a la velocidad adecuada porque, si no es así, según varios jueces quizás debiera haber tenido tiempo a frenar.
#11 En casos así nunca se sabe. Puede ser como dices o incluso que se considere que la culpa es de ambas partes porque el conductor debe permanecer atento a los peligros y llevar una velocidad que le permita reaccionar para evitarlos, pero eso no exime al peaton de respetar semáforos y otras normas que les atañen.
#14 El conductor debe llevar una velocidad que permita evitar los peligros sólo en ausencia de señalización. Con un semáforo abierto para él lo único que debe respetar es la velocidad máxima de la vía
#25 Jaja, !¿!pero qué dices!? Artículo 45 del Código de Circulación:

"Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse "
#78 eso está pensado para que el estado no tenga que pagar si te cargas el coche por darte contra un obstáculo tipo piedra, socavón etc

Pero lo que pide es un imposible en algunos casos, por ejemplo pasas debajo de un puente y se cae una piedra del techo 1 segundo antes de pasar tú, es imposible clavar el coche y no comértela.

Y si un peatón esperando para cruzar en rojo se lanza cuando estás pasando tampoco te da tiempo a frenar, si lo hace justo mientras pasas.
#11 La velocidad limitada a 50 en ciudades es justamente para dar ese tiempo de reacción a los conductores. Por eso, si un vehículo atropella a un peatón, puede que se le considere culpable, siempre que se demuestre que no cumplía con las normas de seguridad vial.

Pero en este caso, la mujer aparece corriendo. El tiempo de reacción del conductor ya no va condicionado por su velocidad, sino por lo inesperado de la aparición de la mujer. Ella no dio tiempo a reacción alguna.

Salu3
#19 Te olvidas de que el semáforo esta verde para el coche, dato importante.  media
#19 La velocidad en ciudades está limitada a 30km/h, porque los estudios demuestran sin lugar a dudas que la mortalidad en los atropellos se reduce un 80%.

Además, la diferencia de velocidad apenas hace que se pierda tiempo, ya que entre la congestion del tráfico, los semáforos, etc. no hay un retraso significativo por esa reducción de 20km/h.

Pero a mi la gente me sigue adelantando incluso en las zonas que aun estan habilitadas a 50km/h.
#53 quizás vas a 45 y te adelantan. Al final tu percepción es eso, percepción de que todos van rápidos menos yo y quizás es que vas lento.
#60 Claro, porque yo no veo mi propio velocímetro...
#63 Los velocímetros tienden a no ser precisos y distintos velocímetros tienen distintos niveles de precisión, lo que significa que puedes tener dos coches con el velocímetro indicando "50 km/h" y uno ir a 45 mientras que el el otro va 48.
#53 En una vía como esa de dos carriles, la limitación es a 50. A 30 sería sólo si fuera de un único carril por sentido.
#11 menuda locura que vayas conduciendo, cumpliendo la ley, un peatón se salta las normas claramente e incluso así el conductor podría potencialmente ser culpable.
#20 El quid es que no irías cumpliendo la ley, sino con velocidad excesiva: concurrencia de culpas
#20 No.

A lo sumo q puede llegar es a q pague tu seguro. A ese nivel de culpabilidad dice #11 q puede llegar.

Si no has hecho nada mal, digo, en otro caso seguramente tambien quede ahi a no ser q la prepares gorda.
#11 Me has recordado a los post que han salido sobre sucesos similares pero EN CHINA, donde tienen otro tipo de ley muy diferente, prima que hay que "ayudar" a la victima y si tu estas involucrado en al accidente (ojo! no el causante, pero a lo mejor el que se ha parado a AUXILIAR a la victima) te responsabilizan de pagar los gastos... y como los gastos medicos pueden ser altos (no, en china no hay seguridad social, tienen una especie de MEDICARE subencionado, se paga menos, pero se…   » ver todo el comentario
#11 un conocido ganó juicio en atropello y el peatón tuvo que pagar arreglo del radiador y otros daños. Le atropelló cruzando la M30 de manera imprudente (el peatón) y no pudo esquivarlo
Ha faltado indicar la nacionalidad del bebé, el fabricante de las cámaras y la constructora del asfalto que estaban pisando.

Pasa en rojo la señora.
#38 no sé si no me has entendido. Yo soy partidario de llevarlas en el coche. Esos conductores se han quitado muchas dificultades gracias a estar grabado.
#67 Yo contestaba a alguien que pedía hacerlas obligatorias.
#70 los coches que tienen conduccion semiautónoma o incluso menos, ya las llevan. Antes o despues las llevaran todos y su uso se regulará.
Menos mal que la cámara ha registrado a una señora cruzando con su crío cuando no debe, que si no, se les podría haber caído el pelo a los conductores...
Con todo el respeto, vaya mierda de calidad de esa cámara. ¿Cuando la puso? en el año 2005? Joder, mi móvil chino de 200 euros tiene muchísima mejor calidad!
#21 hay cámaras de todos los precios, en este caso es suficiente para defenderse... también puedes perder calidad si pasas el vídeo por WhatsApp aunque la cámara sea mejor
#21 Eso mismo pensaba, pero quizás han bajado la resolución para proteger la identidad de los involucrados.
Ahí no se ve paso de cebra, ni nada ¿no?
#27 lo hay
Y el semáforo bien verde para los coches  media
#47 Ah bueno, lo hay 10 metros ántes. En la imágen de la noticia, parece que impacta al carro por un sitio que no se debería pasar.
#66 la imagen de la noticia es del carro saliendo disparado, por eso despista
Es cosa mia o en el ultimo momento tira el carrito?!?!  media
#58 Si, pero el que iba primero parece que es el coche de la cámara que para, entonces es entendible que lo lance hacia delante creyendo que le va a tropellar ese. No viendo que en paralelo venía el que se lleva por delante al carrito.
#65 Si, tiene pinta de ser un empujon a la desesperada en plan "salvate tu!!!". Pobre mujer, imaginate creer que estas salvando a tu hija y resulta que la lanzas a una mierda peor. Que mal rato.
¿Por qué habrían de ser obligatorias?.

Lo que nos faltaba, que hicieran obligatorio ir grabándolo todo.
#34 si no llega a estar grabado es la palabra del conductor contra la de la madre
#36 ¿Y?.
Cada uno es libre de poner cámaras, una cosa es eso y otra que se obligatorio ponerlas.

En las ciudades está todo lleno de cámaras, seguramente existirán otras grabaciones, aparte de que hay testigos.
#34 En algunos países como Rusia no son obligatorias pero el seguro te da un precio normal si la tienes y otro carísimo si no.

Con la cámara se puede saber si cometías una imprudencia tú (no paga nada tu seguro) o la cometía el otro (paga el otro seguro).

Al final si todos supiéramos que todos llevan cámaras y si hacemos alguna barbaridad con consecuencias no nos vamos a poder escapar, nadie haría locuras al volante o como peatón.
Menuda loca cruzar un paso de cebra en rojo a la carrera llevando un carrito. Con suerte, el niño se recuperará pronto y a la madre le meterán un buen puro.
Vean como un coche atropella un bebé.

Pero antes, un mensaje de nuestros patrocinadores.
#77en la vía pública se puede si es de forma aleatoria y sin enfocarse en una persona en concreto y en este uso lo que tu te enfocas es tu mismo coche... Difundirlo ya es otro tema...
No quedamos en que no se puede llevar cámara en un coche??
#64 Bulo difundido por las fuerzas de seguridad, la de grabaciones que tengo de coches de policía/guardia civil circulando sin señalizar cometiendo infracciones.
Tampoco gusta a los malos conductores, los "listos".
#64 Si que se puede, es completamente equivalente a que tengas un copiloto grabando con el móvil todo el rato. Lo que no se puede es instalar una videovigilancia 24h incluso cuando tú no estás.
He visto accidentes porque la persona que lleva el carro, saca el carrito por delante, solo teniendo en cuenta su propio cuerpo, por lo que asoman el carrito sin mirar, pero este caso, esta persona viene cruzando corriendo el paso de cebra sin importarle semáforos ni nada, pretendía cruzar a las bravas sin ni siquiera mirar, es bastante extraño que alguien se comporte de este modo, es una barbaridad, y mucha suerte de que estén bien.
No sólo cruza en rojo para peatones, cruza corriendo por lo que hace que la reacción de un conductor sea menor. Las velocidades actuales para coches están hechas para gente que va andando, unos 3 Km/h, así que cualquiera que cruce corriendo, en bici, parinete, etc se expone a un atropello. Ellos verán, tienen las de perder físicamente hablando...
#61 En estos casos siempre comento que una vez una bicicleta muy rápida cruzó una esquina sin bajarse por el paso y por poco no me la llevo por delante. El tema de bicicletas y patinetes cruzando sin bajarse es un horror.
Es culpa es del peatón. El conductor si que va un poco rápido, pero aun siendo un paso peatonal sin semáforo, la señora se ha lanzado al vacío sin pensar. Es probable que el conductor no la viera. Lo del semáforo es para la vía no para el paso de cebra. Habría un cruce más adelante con semaforo
#99 Se la ve de sobra.
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