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Finlandia detiene un barco mientras dañaba un cable de telecomunicaciones internacionales

Finlandia detiene un barco mientras dañaba un cable de telecomunicaciones internacionales

Un cable de datos entre Helsinki y Tallin, propiedad de la empresa de telecomunicaciones finlandesa Elisa, resultó dañado el miércoles, según informó la compañía, mientras que el gobierno anuncia la detención de un buque procedente de Rusia y su tripulación

| etiquetas: rusia , finlandia
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Comentarios destacados:              
#17 #8 A éste tampoco le han pillado nada. Simplemente les ha petado un cable de comunicaciones, han visto un buque ruso en la zona y les han detenido. Por ser rusos, básicamente, sospechosos instantáneos y culpables inmediatos en cuanto confirmamos que efectivamente son rusos.

Si hubieran sido estadounidenses... ni les hubieran dado el alto.

La noticia es errónea por el titular. Dice textualmente "...detiene un barco mientras dañaba un cable de comunicaciones" afirmando que ha sido ese barco, mientras que luego en el texto te das cuenta de que no se ha confirmado nada y simplemente lo han detenido "por sospechoso".
#8 A éste tampoco le han pillado nada. Simplemente les ha petado un cable de comunicaciones, han visto un buque ruso en la zona y les han detenido. Por ser rusos, básicamente, sospechosos instantáneos y culpables inmediatos en cuanto confirmamos que efectivamente son rusos.

Si hubieran sido estadounidenses... ni les hubieran dado el alto.

La noticia es errónea por el titular. Dice textualmente "...detiene un barco mientras dañaba un cable de comunicaciones" afirmando que ha sido ese barco, mientras que luego en el texto te das cuenta de que no se ha confirmado nada y simplemente lo han detenido "por sospechoso".
#17 Léete la noticia por lo menos, que los pillaron con las manos en la masa anclas en el agua

l. La guardia costera con uno de sus helicópteros comprobó que la nave había lanzado el ancla mientras seguía navegando en una zona donde discurre el conglomerado de cables que unen Finlandia con el continente.
#18 Ok entonces todo confirmado ya y han sido ellos.
#20 Todos saben que los barcos llevan anclas para esas cosas.
#20 Leer si el argumento va contra lo que dices jode, a que sí, mejor cherry picking y después hacerte el sueco.
#30 Nunca estáis contentos. Ni cuando os dan la razón. Ni en Nochevieja.
#43 Feliz año nuevo a ti también!
#18 No les des argumentos, ellos solo son suspicaces con las noticias occidentales y absolutamente crédulos con las noticias del régimen de Putin.
#17 En realidad no dice que sea ruso. De hecho ni siquiera dice de quien es propiedad.

"El buque con bandera de San Vicente y Granadinas (país del caribe), llamado Fitburg, procedía de San Petersburgo y se dirigía a Israel."

CC #18
#38 según equasis tanto el Owner como el manager son turcos
#17 Creo que te has saltado esta parte La guardia costera con uno de sus helicópteros comprobó que la nave había lanzado el ancla mientras seguía navegando en una zona donde discurre el conglomerado de cables que unen Finlandia con el continente. Eso por no mencionar que ya les pillaron el año pasado con otro barco al que también se le escapó el ancla accidentalmente.

Igualitos que los conductores borrachos que se olvidan quitar el freno de mano, pero reventando accidental y muy convenientemente infraestructuras de otros países.
#17 Vamos a ver, que si tenían el ancla arrastrando por el fondo y los motores arrancados no es que precisamente estuviesen fondeados.

Si fuesen estadounidenses navegando bajo bandera de conveniencia lo hubiesen detenido igual. De hecho nadie dice que hayan sido rusos. Eso solo lo dices tú. El artículo dice que el barco procedía de San Petersburgo.
Comentarios diciendo que la culpa es de la OTAN por favor aquí debajo:
#1 la culpa es de la OTAN

Feliz año!!
#2 Feliz Año Huevo!
#2 la Culpa de todo la tiene Def Con 2
#37 La culpa de todo la tiene Yoko Hono.
#46 y el espíritu de Lennon
#51 que le sale por los poros
#1 La OTAN que va provocando con cables submarinos
#3 Si es que a esas profundidades los revisten como putas.

Feliz año a todos :-*
#1 Cuando es Rusia nos enteramos tan pronto ha ocurrido, con el Nord Stream aún seguimos esperando a saber quién fue.
#5 Así me gusta, admitiendo bien pronto quién está detrás en lugar de decir que no sabemos nada.
#7 Hay que tener mucha imaginación para interpretar que #5 haya admitido absolutamente nada en su comentario.
#7 hola multi !
#5 A esos no les pillamos con las manos en la masa. O con la escafandra puesta y cargas submarinas.
#8 Se hicieron investigaciones y se callaron las conclusiones. Cuando es Rusia nadie se calla.
#5 en menéame se sabe :troll:
#5 Fue Rusia, como los ataques a la central nuclear de Zaporiyia en manos rusas.
Es de cajon! :shit:
#5 mira que hay ordenes de detencion y todo.
#5 Te dijeron hace mucho quién fue, otra cosa es que tu creas que ha sido otro.
#5 Quien no sabe quién voló el NS es que no quiere saberlo
#5 nord stream (1) es de Rusia y a Alemania, su cliente le tenía cerrado la entrega de gas... Aún cuando era la propia Alemania la que más trabas ponía contra el apoyo a Ucrania... El Nord stream 2 fue puesto en disposición inmediatamente por Putin para remplazar al ns 1, Alemania no aceptó.

Creo que los dos más interesados en esclarecer son Rusia que no tiene ninguna duda quien fue y Alemania que poco le importa en este momento... Igual a ti te debe de ofender mucho que no llegue el gas... Q te venden el norte de África
#52 y Alemania que poco le importa en este momento...

Claro claro, por eso siguen callados al respecto.
#1: La culpa es de la OTAN, por no haber ¡Fium, fium! a Putinia antes de que tuvieran armamento nucelar. :-P

#Disclaimer: este mensaje es broma.
#1 Dame una hostia y te llevarás cuatro.
Es otra forma de verlo.
#1 La culpa es de los finlandeses, que los visten como amarres.
#1 hombre primero saber quién es el culpable, no?
#1 Es muy pronto para culpar a nadie, ha podido ser un acto de sabotaje o un accidente.
Van mas de una treintena de sabotajes a cables submarinos en los ultimos 3 años.. y los rusoplanistas occidentales dando palmas con las orejas por esos nazis rusos.
Lo siento, no me di cuenta de que iba arrastrando el ancla... ¿Quién se cree esa patraña? ¿Se puede soltar un ancla sin que se entere nadie a bordo?¿No lo nota el piloto al variar la maniobrabilidad?
#6
Dependera de lo medio lleno que este la botella de zumo de patata. :troll:
#6 "Este mapa que me vendieron en Moscú dice que en esta zona es obligatorio bajar el ancla".
#6
Opción A --> El piloto estaba durmiendo la mona
Opción B --> El capitán y el piloto estaban durmiendo la mona
Opción C --> El capitán, el primer oficial y el piloto estaban durmiendo la mona
Opción D --> Todos a bordo estaban durmiendo la mona
Opción E --> Fake news
#6 No, no se puede soltar un ancla sin que nadie se de cuenta
1) quitar la mordaza y la boza
2) quitar el freno manual
3) embragar el windlass
4) encender el motor hidráulico
5) bajar el ancla
6) seguir navegando notando el freno del ancla y la cadena bajadas

Para el que venga a decir "ha sido un fallo mecánico", tienen que ser varios fallos seguidos y si pasa lo primero que se hace es parar el barco
#19 Esta usted hablando de barcos operados en países civilizados con material de menos de un siglo de antigüedad.
#28 teniendo en cuenta que el barco es del 2001, clasificado por el bv y de un armador turco... :-P
#19 la culpa es del informático
#6 Sólo notaba que el barco iba un poco frenao, y consumía el doble ...
#6 Ya lo dice la noticia que estaban dañando un cable submarino de telecomunicacióne, acabaron con el Nordstream y ahora van a por los cables. Los seniles se tragan toda la mierda y mas.
Ains que ganas tienen de guerra
Cuando quieren son de un rápido... Para el Nordsteam todavía estamos esperando.
26 ene 2025 – Cable Suecia-Letonia (mar Báltico)
- Sospechosos iniciales: sabotaje no atribuido
- Culpables finales: investigación sueca en curso, sin imputaciones

17-18 nov 2024 – C-Lion1 (Hamburgo-Helsinki) + BCS East-West Interlink (Báltico)
- Sospechosos iniciales: buque “Yi Peng 3” (bandera china)
- Culpables finales: Alemania, Suecia, Finlandia y Dinamarca lo consideran sabotaje; el buque fue inspeccionado pero aún no hay cargos formales

25 dic 2024 – Estlink 2 (alta tensión…   » ver todo el comentario
El barco procedía de San Petesburgo y se dirigía a Israel:
El consumo de fuel por arrastrar el ancla debería ser bastante asumible. :troll:

menéame