El funicular de la Gloria fue revisado horas antes del accidente: Lisboa abre una investigación tras la muerte de 16 personas

Desde 2007, el mantenimiento de los funiculares históricos está externalizado. La empresa MNTC, adjudicataria en los últimos concursos públicos, mantiene el servicio mediante una prórroga tras quedar desierto el último proceso de contratación. Aunque Carris defiende que se han cumplido todos los protocolos, incluidos los de mantenimiento mensual, semanal y diario, los sindicatos ya habían denunciado deficiencias en el servicio.

[#6 Supercinexin]

De nuevo el Sector Privado y las derechas detrás de una catástrofe con montones de vidas humanas perdidas. Jamás falla. Las políticas de privatización matan. Es un hecho empíricamente demostrado tantísimas veces que ya uno pierde la paciencia con los liberatas.

[#7 mahuer]

#6 Pero no era el comunismo el que había matado 30.000 millones de personas? Ayuso si le das cuerda te lo suelta en cada rueda de prensa.

[#10 Pivorexico]

#7 Tal vez de ahí que felicitara a los portugueses , en vez de dar el pésame -
x.com/caminantes21/status/1963589320993919426

[#15 MiCuñao]

#6 En la mayoría de sitios con personal de mantenimiento público que conozco (con honrosas excepciones), son unos auténticos artistas del escaqueo y de hacer chapuzas. Y cuando toca hacer algo que requiera un poco de esfuerzo o sea mínimamente complicado, los primeros en pasarle el marrón a una contrata o empresa externa. Eso sí, en lo de exigir derechos... ahí son los campeones. Nadie les tose.

[#16 Supercinexin]

#15 Las ñapas que he visto yo en el sector privado son de juzgado de guardia y cuando ya nos metemos con la subcontrata de la subcontrata de la subcontrata, el trabajador que llega al sitio da gracias si no deja un zurullo por ahí escondido en venganza.

Y jefes llenando el depósito del Audi con la tarjeta de la empresa para irse de finde, y enchufaos por todas partes, y....

[#17 MiCuñao]

#16 Buenas noches, señor funcionario.

[#3 yopasabaporaqui]

A ver si el problema se originó precisamente en esa revisión. No es el primer cacharro que falla por instalar alguna pieza defectuosa, dejar algo sin apretar o mal instalado...

[#8 Cuchifrito]

#3 Revisiones habrá muchas y no todas tienen por qué revisarlo todo.

[#13 yopasabaporaqui]

#8 Ya, y?

[#14 Cuchifrito]

#13 Pues que suponer que pudo tener algo que ver con esa revisión es un tiro al aire

[#4 millanin]

La privatización mejora el servicio según dicen.

[#9 millanin]

#4 y también dicen que es mucho más barato.

[#2 Cehona]

Incendios, bomberos forestales, mantenimiento, servicios públicos externalizados...
¿Qué puede salir mal?

[#11 Priorat]

Pues entonces lo más probable es que el problema venga de la revisión.

[#12 pitercio]

Tendrán que sacar lecciones aprendidas y blablabla. Ya están pensando mandar delegación a Valencia, Galicia y Madrid a ver cómo se echa tierra sobre el asunto, se marea y se acaba culpabilizando a las víctimas.

[#1 CharlesBrowson]

a saber como lo revisaron, hasta el ojete de fentanilo

[#5 Lacasito.Pérez]

#1 Un ingeniero portugués plantea que la empresa es extremadamente celosa con las revisiones... pero los jóvenes operarios de mantenimiento no tienen la formación de los veteranos, ya jubilados.