El consorcio francés trabaja en su centro Hangzhou la estrategia de fabricación que permite recortar en dos años el desarrollo completo de un vehículo, y bajar un 29% los costes. El Renault Twingo será el primero de los futuros coches que llegarán al mercado, fabricado en Europa y desarrollado en China, en tan solo 18 meses y reduciendo el 72% de la inversión. El 46% de las partes y componentes del nuevo Twingo se han desarrollado en China (para ser fabricados en Europa), mientras que el 54% restante procede de proveedores europeos.
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